Как сообщает Korea Herald, на следующий день после того, как Bloomberg сообщил, что правительство Индии обратилось к южнокорейским сталелитейным компаниям POSCO и Hyundai Steel, дочерней компании.
Как сообщает Korea Herald, на следующий день после того, как Bloomberg сообщил, что правительство Индии обратилось к южнокорейским сталелитейным компаниям POSCO и Hyundai Steel, дочерней компании.
Как сообщает Korea Herald, на следующий день после того, как Bloomberg сообщил, что правительство Индии обратилось к южнокорейским сталелитейным компаниям POSCO и Hyundai Steel, дочерней компании. Hyundai Motor Group, чтобы стать партнером своих государственных предприятий, руководитель компании POSCO в своем интервью опроверг эту информацию.
Глава крупнейшего в стране производителя стали POSCO заявил, что в этом году компания не планирует делать дополнительные инвестиции за рубеж в сталелитейном секторе, но сосредоточится на обеспечении природных ресурсов, необходимых для бизнеса литиево-ионных аккумуляторов, рекламируемого в качестве нового двигателя роста компании.
«Что касается стали, у меня (I) нет никаких планов делать дополнительные инвестиции или (проводить) слияния и поглощения за рубежом», - сказал председатель POSCO Choi Jeong-woo на короткой встрече с журналистами в четверг. «Что касается нового делового сектора, мы продолжим искать литиевые шахты и сделаем инвестиции в случае необходимости».
И POSCO, и Hyundai Steel сообщили, что получили письмо с предложением от индийского правительства. POSCO заявила, что рассмотрит предложение с учетом мировой экономики и производства стали.
После нескольких лет попыток POSCO вышла из проекта строительства сталелитейного завода стоимостью $12 млрд. в Одише, Индия, в 2015 году.
Как сообщает агентство Reuters, по данным Таможенной службы КНР, объем импорта железной руды в Китай в 2018 году сократился на 1% по сравнению с предыдущим годом.
Как сообщает агентство Reuters, по данным Таможенной службы КНР, объем импорта железной руды в Китай в 2018 году сократился на 1% по сравнению с предыдущим годом. Это первое ежегодное снижение с 2010 года.
Данные показали, что годовой импорт железной руды сократился до 1,064 млрд. тонн в 2018 году с годового рекорда в 1,075 млрд. тонн в 2017 году. Импорт руды, тем не менее, по-прежнему превышал 1 млрд. тонн третий год подряд.
Официальные данные таможни показали, что поставки железной руды в декабре выросли до 86,65 млн тонн по сравнению с 86,25 млн тонн в ноябре.
Как сообщает агентство Reuters, по данным Таможенной службы КНР, объем импорта железной руды в Китай в 2018 году сократился на 1% по сравнению с предыдущим годом.
Как сообщает агентство Reuters, по данным Таможенной службы КНР, объем импорта железной руды в Китай в 2018 году сократился на 1% по сравнению с предыдущим годом. Это первое ежегодное снижение с 2010 года.
Данные показали, что годовой импорт железной руды сократился до 1,064 млрд. тонн в 2018 году с годового рекорда в 1,075 млрд. тонн в 2017 году. Импорт руды, тем не менее, по-прежнему превышал 1 млрд. тонн третий год подряд.
Официальные данные таможни показали, что поставки железной руды в декабре выросли до 86,65 млн тонн по сравнению с 86,25 млн тонн в ноябре.
Как сообщает агентство Reuters, в понедельник, 14 января, компания Rio Tinto объявила о форс-мажорных обстоятельствах в отношении поставок железной руды некоторым клиентам после пожара на ее экспор
Как сообщает агентство Reuters, в понедельник, 14 января, компания Rio Tinto объявила о форс-мажорных обстоятельствах в отношении поставок железной руды некоторым клиентам после пожара на ее экспортном терминале в Кейп-Ламберте в Австралии на прошлой неделе.
Компания закрыла часть операций терминала после пожара в прошлый четверг.
«Rio Tinto оценивает все последствия ущерба и сделает все возможное, чтобы попытаться свести к минимуму нарушения для наших клиентов», - заявил представитель Rio Tinto в электронном письме.
Как сообщает China Iron and Steel Association (CISA), суточное производство стали в Китае у ключевых предприятий- членов CISA в конце декабря 2018 г. составило около 1.78 млн.
Как сообщает China Iron and Steel Association (CISA), суточное производство стали в Китае у ключевых предприятий- членов CISA в конце декабря 2018 г. составило около 1.78 млн. тонн, что на 3.02% или 55000 тонн ниже предыдущей декады
В конце декабря 2018 г. стальные запасы на ключевых предприятиях КНР составляли около 11.3 млн. тонн, что на 6.58% или на 800000 тонн ниже уровня середины месяца.