ОАО «Кокс» (Кемерово) 28 апреля в 11.00 (мск) открыло книгу заявок на облигации серии БО-05 объемом 5 млрд рублей, говорится в сообщении эмитента. Закрытие книги состоится в 13.00 (мск).
ОАО «Кокс» (Кемерово) 28 апреля в 11.00 (мск) открыло книгу заявок на облигации серии БО-05 объемом 5 млрд рублей, говорится в сообщении эмитента. Закрытие книги состоится в 13.00 (мск).
ОАО «Кокс» (Кемерово) 28 апреля в 11.00 (мск) открыло книгу заявок на облигации серии БО-05 объемом 5 млрд рублей, говорится в сообщении эмитента. Закрытие книги состоится в 13.00 (мск).
Размещение пройдет 6 мая по открытой подписке на ФБ ММВБ.
Номинальная стоимость одной бумаги – 1000 рублей. Срок обращения выпуска составляет 5 лет (1820 дней) с даты начала размещения. Предусмотрена возможность досрочного погашения по требованию владельцев и по усмотрению эмитента.
Организатор размещения облигации – Sberbank CIB.
Как сообщает агентство Reuters,немецкая компания ThyssenKrupp планирует инвестировать более чем €800 млн.
Как сообщает агентство Reuters,немецкая компания ThyssenKrupp планирует инвестировать более чем €800 млн. ($866 млн.) в Северную Америку к 2020 г., чтобы воспользоваться реиндустриализацине экономики.
"Мы в прибыли от экономического роста и возрождения производства в США. Это особенно верно в отношении нашего бизнеса компонентов, поэтому мы начали это инвестиционное движение," сказал гл. исполнительный директор Heinrich Hiesinger.
Как известно, ThyssenKrupp в 2013-14 финансовом году увеличила продажи в Северной и Центральной Америке на 8% до € 9.04 млрд.
Как сообщает JakartaPost, крупнейшая стальная компания Новой Зеландии - PT Krakatau Steel просит правительство немедленно вмешаться в вопрос импортных пошлин на сталь.
Как сообщает JakartaPost, крупнейшая стальная компания Новой Зеландии - PT Krakatau Steel просит правительство немедленно вмешаться в вопрос импортных пошлин на сталь. Компания требует более высоких тарифов в ответ на растущий поток импортной стальной продукции, что вредит местным производителям.
“Мы требуем от правительства повысить импортные пошлины на сталь до 20%, что спасет местную промышленность от убытков и несправедливой конкуренции,» - отмечает представитель компании Roy E. Maningkas.
В настоящий момент погшлины на импортные поставки стали выросли от 0 до 5%, что значительно ниже чем, например, в таких странах, как Малайзия (20%) и Таиланд (40%).
Как сообщает агентство Platts,производство рулонной стали в Латинской Америке в январе-феврале 2015 г. выросло на 4% в годовом исчислении, или до 9.27 млн.
Как сообщает агентство Platts,производство рулонной стали в Латинской Америке в январе-феврале 2015 г. выросло на 4% в годовом исчислении, или до 9.27 млн. тонн, в то время как потребление стали составило 11.8 млн. тонн. Что выше на 8% в годовом исчислении.
По данным Latin American Steel Association ( Alacero), «разница была удовлетворена за счет импортных поставок стали, которые составляют 37% рынка.»
За январь-февраль Латинская Америка импортировала 4.4 млн. тонн рулонной стали, что на 32% выше уровня прошлого года. Экспорт стали за этот же период снизился на 1% до 1.3 млн. тонн.
Рост стального потребления за январь –февраль был в основном за счет Перу (+95%); Колумбии (+13); Мексики (=12%);Аргентины (+11%) и Бразилии (+4%).
Основной рост стального производства был в Чили (+8%) и Бразилии (+7%).
Аналитики Investec указывают, что есть все признаки того, что пиковый спрос на сталь в Китае случился в 2014 г.
Аналитики Investec указывают, что есть все признаки того, что пиковый спрос на сталь в Китае случился в 2014 г. «Если это верное предположение, то это объясняет резкий обвал цены железной руды в последние месяцы, учитывая тот факт, что готовятся к вводу в эксплуатацию новые мощности, хотя спрос падает», – говорится в материалах банка. Эксперты также отмечают, что прогнозы некоторых крупных горнодобытчиков относительно того, что пиковое потребление стали в Китае придется приблизительно на 2020 г., могут означать «катастрофу», поскольку горнодобытчики продолжают наращивать производство железной руды.
По оценкам Worldsteel, видимое китайское потребление стали снизится в текущем и следующем году на 0,5%, что будет означать первое снижение стального спроса с 1995 г.