Изменение тарифной политики РЖД в марте 2022 года сделало транспортировку в специализированных контейнерах самым неэффективным способом доставки.
Изменение тарифной политики РЖД в марте 2022 года сделало транспортировку в специализированных контейнерах самым неэффективным способом доставки.
Изменение тарифной политики РЖД в марте 2022 года сделало транспортировку в специализированных контейнерах самым неэффективным способом доставки. Об этом на конференции «Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов» заявил директор по внешней логистике Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) Юрий Саввин. –
С 2016 года Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК) перевозит холоднокатаную рулонную сталь в специализированных контейнерах различных модификаций, с каждым годом наращивая объемы. И если в 2016-м речь шла о транспортировке 14 000 тонн, то в 2021-м – уже 1,7 млн тонн. Экономический эффект также вырос пропорционально: с 10 млн до 1,2 млрд рублей, – рассказал спикер.
В поиске подходящего подвижного состава, в котором можно было бы транспортировать всю линейку грузов комбината, специалисты НЛМК изучили более 10 модификаций контейнеров. В итоге, было выбрано шесть модификаций.
До недавнего времени при прямых перевозках универсальные контейнеры были наиболее эффективны на расстояниях более 2 000 км, специализированные – при перевозках на дистанции от 500 до 2 000 километров, – пояснил Юрий Саввин.
Изменение Прейскуранта №10-01 РЖД в марте 2022 года сделало транспортировку в специализированных контейнерах самым неэффективным способом доставки, добавил спикер.
Теперь на расстояние 500 километров экономически наиболее выгодно использовать автотранспорт. Для «реанимации» транспортировки контейнерами Юрий Саввин предлагает следующие меры: тарифная политика, мотивирующая грузоотправителей; упрощенное открытие железнодорожных станций по параграфам допуска грузов; выпуск «контейнер - рам», по габаритам совпадающих с 40 футовым контейнером; ограничение только по грузоподъемности платформ, а также оснащение полувагонов фитинговыми упорами.
Иран готов на бартерные сделки с Россией по обмену продукции металлургии на автозапчасти и газовые турбины.
Иран готов на бартерные сделки с Россией по обмену продукции металлургии на автозапчасти и газовые турбины. Об этом сообщил вечером четверга телеканал Press TV со ссылкой на министра торговли, промышленности и шахт Ирана Сейеда Резу Фатеми Амина.
Такое заявление министр сделал в кулуарах заседания межправительственной комиссии РФ и Ирана с участием вице-премьера РФ Александра Новака.
Исламская республика может применять бартер для получения из РФ сырья, необходимого в металлургической и горнодобывающей промышленности. Стране требуется цинк, алюминий, свинец, а также сталь, поставки которых можно наладить по бартерной схеме.
Амин отметил, что Иран, в свою очередь, готов поставлять в Россию автозапчасти. По его словам, стороны также договорились о поставках комплектующих или ремонте турбин, работающих на российских электростанциях. Помимо того, он рассказал, что на заседании комиссии страны условились проработать варианты бартерных сделок по целому ряду товаров и сырья.
Горно-металлургическая компания "Северсталь" находится в процессе переориентации экспорта, намерена увеличивать объем металлопроката, поставляемого в Северную Африку, Индию и юго-восточные страны.
Горно-металлургическая компания "Северсталь" находится в процессе переориентации экспорта, намерена увеличивать объем металлопроката, поставляемого в Северную Африку, Индию и юго-восточные страны. Об этом сообщил журналистам генеральный директор "Северстали" Александр Шевелев на полях Всероссийского экологического форума "Экосистема".
"Юго-восточные страны, Северная Африка, Индия действительно являются нашим ориентиром. Мы уже поставляем туда металлопрокат, в ближайшее время будем увеличивать объем металлопроката, поставляемого в эти страны", - заявил он.
Как пояснил Шевелев, текущий курс валюты сильно ограничивает компанию в поставках на экспорт, делая их малоэффективными. Компания надеется на принятие властями соответствующих мер по приведению курса рубля к уровням, сохраняющим конкурентоспособность экспортеров, отметил генеральный директор.
Кроме того он отметил, что в вопросе импортозамещения компания переориентрируется на внутренних поставщиков, но не исключает поставок из Китая и Южной Кореи. "Прежде всего замещаем на российских поставщиков. Кроме того, мы активно смотрим на китайский рынок, на корейских производителей", - пояснил генеральный директор "Северстали". Он добавил, что часть материалов останутся европейскими в силу доступности параллельного импорта, но существенную часть компания намерена замещать.
Мажоритарный владелец Магнитогорского металлургического комбината (ММК, Челябинская область) Виктор Рашников оспорил в Европейском суде включение себя в санкционный список Евросоюза.
Мажоритарный владелец Магнитогорского металлургического комбината (ММК, Челябинская область) Виктор Рашников оспорил в Европейском суде включение себя в санкционный список Евросоюза. Согласно базе данных, заявление подано 24 мая, дата рассмотрения еще не назначена.
«В рамках действующей процедуры, установленной статьями 263 и 264 договора о функционировании Европейского союза, направлено заявление в Европейский суд общей юрисдикции», — заявил «Интерфаксу» представитель Рашникова.
Собеседник агентства пояснил, что речь идет об отмене решения совета ЕС от 15 марта 2022 года.
Согласно майскому прогнозу World Stainless Association (ранее - International Stainless Steel Forum), в течение 2022 года общемировое потребление нержавеющей стали увеличится на 3,6%, а в 2023 - ещ
Согласно майскому прогнозу World Stainless Association (ранее - International Stainless Steel Forum), в течение 2022 года общемировое потребление нержавеющей стали увеличится на 3,6%, а в 2023 - ещё на 3,2% (по итогам 2021 года рост показателей составил 11,3%).
Потребление холоднокатаного плоского проката, в частности, улучшится, по мнению ассоциации, на 4,1% в текущем году и на 3,1% в течение 2023 года (в 2021 прирост составил 10,6%).
Объёмы потребления горячекатаного плоского проката тоже вырастут - на 2,8% и 3,1% соответственно (в 2021 - на 11%).