Каменск-Уральский металлургический завод (КУМЗ) с начала июня по 31 июля может отправить в вынужденный простой до 187 сотрудников, рассказали «Октагон.Урал» в пресс-службе завода.
Каменск-Уральский металлургический завод (КУМЗ) с начала июня по 31 июля может отправить в вынужденный простой до 187 сотрудников, рассказали «Октагон.Урал» в пресс-службе завода.
Каменск-Уральский металлургический завод (КУМЗ) с начала июня по 31 июля может отправить в вынужденный простой до 187 сотрудников, рассказали «Октагон.Урал» в пресс-службе завода. Конкретное количество таких работников будет зависеть от загрузки каждого цеха.
– [Это связано] со снижением загрузки производственных мощностей, вызванным, в свою очередь, снижением объёма заказов и нарушением логистических цепочек из-за антироссийского санкционного режима, – пояснили в пресс-службе.
Время простоя будет оплачиваться в размере не менее двух третей от оклада.
Кроме того, с 1 августа для этих сотрудников может быть введён режим неполного рабочего времени. В департаменте по труду и занятости Свердловской области подтвердили, что получили заявку на введение неполной занятости для 6,5% сотрудников КУМЗ.
«Октагон.Урал» сообщает, что ранее в соцсетях появилась информация о переводе части работников завода на режим неполного рабочего времени, а с 1 июля часть отправят в вынужденный простой. В группе «Вечерний Каменск-Уральский» в соцсети «ВКонтакте» опубликовали скан соответствующего документа. Подписи на нём нет. В комментариях пользователи отмечали, что это лишь проект документа.
Министр экономики и территориального развития региона Денис Мамонтов сообщал, что в Свердловской области загрузка производственных мощностей промышленных предприятий составляет от 97 до 100%. В середине мая снижения объёмов промышленного производства не планируется. Только четыре организации говорили о том, что у них загрузка, возможно, будет менее 90%.
Как сообщает SMM, уровень операционной загрузки 40 основных китайских заводов по выпуску медного провода и кабеля составил в среднем в мае 75,86%, на 9,59% больше, чем в апреле, но на 5,33% меньше
Как сообщает SMM, уровень операционной загрузки 40 основных китайских заводов по выпуску медного провода и кабеля составил в среднем в мае 75,86%, на 9,59% больше, чем в апреле, но на 5,33% меньше в годовом выражении. Загрузка крупных, средних и небольших предприятий составила 80,81%, 53,58% и 65,26% соответственно. Как ожидается, в июне показатель загрузки мощностей вырастет до 79,39%. В целом крупные выпускающие кабель и провод предприятия вышли на предпандемический уровень в конце мая, начав обрабатывать старые заказы и получать новые от нижележащих звеньев производства, хотя активность потребителей невысока относительно такого же периода годом ранее. Вместе с тем выросли инвестиции в электросети со стороны китайского государства, что обеспечило рост заказов на электротехнические узлы, щитовые и трансформаторы. Также растет спрос на провод со стороны производителей солнечных электростанций. Вместе с тем спрос на кабель и провод строительной отрасли остается слабым, и прирост объема заказов данного сегмента невелик.
Ожидается, что в июне загрузка заводов, выпускающих медный провод и кабель, составит 79,39%, на 3,53% больше, чем в предыдущем месяце, но на 4,55% меньше в годовом выражении. По оценкам, продолжится рост спроса на медный кабель со стороны производителей "зеленой" энергии. В июне и июле заводы, выпускающие кабель и провод, будут продолжать выполнять отложенные из-за пандемии коронавируса заказы.
Локальное смягчение китайского рынка 60%-ого ферромолибдена ожидаемо отразилось смягчением рынка молибденового концентрата.
Локальное смягчение китайского рынка 60%-ого ферромолибдена ожидаемо отразилось смягчением рынка молибденового концентрата. На фоне вполне достаточного предложения и ценового спада [ферромолибдена] настроения на рынке концентрата в течение всей прошлой недели не отличались силой. В итоге преобладающие цены на 45%-ый концентрат просели за неделю – по оценке на вечер пятницы 27 мая - на 100 юаней за mtu, единицу содержания в метрической тонне, ($0.7 за фунт Мо) до 2550-2570 юаней за mtu, ($17,2-17,4 за фунт Мо) ex-works. Других настроений на рынке в ближайшее время ожидать не следует на фоне откровенно наблюдательного поведения почти всех потенциальных покупателей, поэтому участники рынка не исключали дальнейшего проседания цен до 2500 юаней за mtu ($16,9 за фунт Мо), или даже чуть ниже, до конца текущей недели.
Двое опрошенных торговцев практически слово в слово охарактеризовали рынок слеудющим образом: «Мы просто не можем поддерживать жёсткие цены в условиях локального спада цен на 60%-ый ферромолибден. Никто из покупателей не хочет покупать 45%-ный концентрат дороже 2550 юаней за mtu ex-works». У одного торговца даже постоянные клиенты теперь настаивают на ценах не выше 2500 за mtu, хотя несколько днями ранее ему удалось продать около 30 тонн 45%-ого материала по 2580 юаней за mtu, другому в середине прошлой недели удалось продать 33 тонны 40%-ого концентрата по 2540 юаней за mtu ($17,2 за фунт Мо). Но оба торговца посетовали на редкие запросы и отсутствие поддержки от промышленных потребителей, допуская дальнейшее смягчение цен в течение текущей недели.
В Донбассе специалисты Макеевского металлургический завода ООО "ЮГМК" наладили на стане "150" цеха прокатного передела выпуск нового профиля, катанки диаметром 11,5 мм.
В Донбассе специалисты Макеевского металлургический завода ООО "ЮГМК" наладили на стане "150" цеха прокатного передела выпуск нового профиля, катанки диаметром 11,5 мм.
Теперь на стане "150" налажен выпуск уже шестнадцати профилей, сообщает телеграм-канал "Сталевар и Ко".
Последнее внедрение нового профиля на ММЗ было выполнено ещё в апреле 2016 года, тогда запустили производство катанки диаметром 12,0 мм.
Новый профилеразмер было решено освоить из-за возникшей потребности рынка сбыта. Продукция прошла контроль ОТК и соответствует всем требованиям стандарта ГОСТ 2590.
ОАО РЖД сообщило статистику погрузки в мае и по итогам 5 месяцев 2022 года. Она составила 104,6 млн тонн — на 5,6% меньше, чем годом ранее.
ОАО РЖД сообщило статистику погрузки в мае и по итогам 5 месяцев 2022 года. Она составила 104,6 млн тонн — на 5,6% меньше, чем годом ранее.
Погрузка наиболее массового груза на железных дорогах — угля, сокращавшаяся с февраля, продолжила падать и составила в мае 28,8 млн тонн — на 9,15% меньше, чем в мае 2021 года.
В наибольшем минусе в мае оказалась погрузка кокса, упавшая на 20%,
В целом погрузка в мае упала по всем видам грузов, кроме лома черных металлов (рост на 6,3%, до 1,7 млн тонн) и прочих грузов.
«Некоторые тенденции уже устоялись,— сообщил замгендиректора ОАО РЖД Алексей Шило.— Начиная с марта мы точно наблюдаем рост внутрироссийских перевозок. Мы видим, как замедляются экспортные перевозки в северо-западном направлении, но мы этого ожидали. При этом наши экспортеры сегодня очень активно адаптируются и ищут новые маршруты перевозок. Поэтому восточное направление загружается сегодня по максимуму, изменяется структура перевозок внутри Восточного полигона, доля неугольных грузов на Восточном полигоне стремительно растет.
Погрузка за январь-май 2022 г., по оперативным данным, составила 514,9 млн тонн, что на 2,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
За этот период железными дорогами было погружено: каменного угля - 149,3 млн тонн (-3,7% к январю-маю 2021 г.); кокса - 4,4 млн тонн (-6,2%); нефти и нефтепродуктов - 89,5 млн тонн (-0,4%); руды железной и марганцевой - 48,8 млн тонн (-1,4%); черных металлов - 29,8 млн тонн (+3,2%); лома черных металлов - 5,7 млн тонн (-9,7%); химических и минеральных удобрений - 25,6 млн тонн (-6,4%); цемента - 9,2 млн тонн (-1,1%); лесных грузов - 15 млн тонн (-16,4%); зерна - 9,2 млн тонн (-16%); строительных грузов - 50 млн тонн (+1,3%); руды цветной и серного сырья - 7,6 млн тонн (-7,8%); химикатов и соды - 10,1 млн тонн (-0,6%); промышленного сырья и формовочных материалов - 13,5 млн тонн (-1,1%); остальных, в том числе грузов в контейнерах - 47,1 млн тонн (+5,9%).