Во вторник, 19 июня, цветные металлы демонстрировали на LME негативную динамику на фоне укрепления доллара США, который обновил максимум 2018 г.
Во вторник, 19 июня, цветные металлы демонстрировали на LME негативную динамику на фоне укрепления доллара США, который обновил максимум 2018 г.
Во вторник, 19 июня, цветные металлы демонстрировали на LME негативную динамику на фоне укрепления доллара США, который обновил максимум 2018 г. Так, алюминий подешевел на 2,2%, тогда как стоимость никеля и цинка упала на 2,1%.
«Продолжение переговоров по заключению ранее проектировавшегося договора по Североамериканскому соглашению по свободной торговле (NAFTA) уже маловероятно после отказа президента США подписать совместное заявление после саммита G7, что оставило чувство горечи на фоне сохраняющегося напряжения в торговых отношениях между США и их партнерами. Разочарование на рынках алюминия увеличило введение торговых пошлин для Канады и Мексики», - отмечает аналитик Энди Фарида.
Снизившись на 2,1% на послеполуденной сессии цена контракта на никель достигла дневного минимума $14580 за т. «Мы еще можем увидеть восстановление цены до $15000 за т, но в июле котировки, похоже, будут заметно ниже июньских. Кроме того, инвестфонды начали корректировать биржевые позиции перед завершением второго квартала», - говорит один из трейдеров.
Стоимость меди снизилась на 1,7%, ниже отметки $7000 за т, при объеме торгов 34769 лотов, тогда как торги цинком прошло 15676 лотов. На цену «красного металла» оказывает давление растущий объем ее запасов, а также уменьшение озабоченности возможными перебоями поставок металла с Escondida.
Олово продолжило интенсивно двигаться к уровню $20000 за т. Свинцу удалось удержаться выше отметки $2400 за т, несмотря на проседание на 0,7% в ходе послеполуденной сессии.
Трехмесячный контракт на медь подешевел на момент окончания торгов на $124, до $6840 за т. Запасы металла снизились на 2650 т, до 1 млн 136,925 тыс. т.
Цена никеля снизилась по итогам сессии на $320, до $14655 за т. Запасы металла сократились на 54 т, до 275,658 тыс. т.
Стоимость цинка снизилась на $65, до $3002 за т. Запасы металла на складах биржи выросли на 1150 т, до 246,525 тыс. т.
Свинец финишировал на отметке $2415 за т (-$18). Его запасы сократились на 25 т, до 131,575 тыс. т.
Олово завершило торги на уровне цены $20375 за т (-$130). Запасы металла не изменились, составив 2595 т.
Стоимость тонны алюминия снизилась на $49, до $2171 за т.
Цена нефти марки Brent снизилась на 1%, до $74,68 за баррель.
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:57 моск.вр. 20.06.18 г.:
на LME (cash): алюминий – $2181,5 за т, медь – $6815 за т, свинец – $2398 за т, никель – $14766 за т, олово – $20545 за т, цинк – $3041,5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2181 за т, медь – $6823 за т, свинец – $2415,5 за т, никель – $14855 за т, олово – $20465 за т, цинк – $3009,5 за т;
на ShFE (поставка июль 2018 г.): алюминий – $2184 за т, медь – $8007,5 за т, свинец – $3086,5 за т, никель – $17632,5 за т, олово – $22375 за т, цинк – $3654,5 за т (включая 17% НДС);
на ShFE (поставка сентябрь 2018 г.): алюминий – $2205 за т, медь – $8054 за т, свинец – $3004,5 за т, никель – $17571 за т, олово – $22566,5 за т, цинк – $3618,5 за т (включая 17% НДС);
на NYMEX (поставка сентябрь 2018 г.): медь – $6716,5 за т;
на NYMEX (поставка июль 2018 г.): медь – $6758 за т.
В мае ж/д отгрузки стального проката НЛМК-Калуга (с. Ворсино, Калужская обл.) российским потребителям и на экспорт составили 102 тыс. тонн.
В мае ж/д отгрузки стального проката НЛМК-Калуга (с. Ворсино, Калужская обл.) российским потребителям и на экспорт составили 102 тыс. тонн.
Это на 19% выше уровня апреля. Однако, в годовом исчислении поставки сократились на 8,2%.
В целом за январь-май объемы отгрузок достигли 463,3 тыс. тонн, что на 13,8% выше уровня 2017 года. При этом отгрузки российским потребителям составили 175,8 тыс. тонн(+17,1%), а поставки на экспорт - 287,4 тыс. тонн(+11,8%).
Компания Ural Boeing Manufacturing (UBM, совместное предприятие ВСМПО-АВИСМА и Boeing) в сентябре этого года запустит производство комплектующих для самолетов.
Компания Ural Boeing Manufacturing (UBM, совместное предприятие ВСМПО-АВИСМА и Boeing) в сентябре этого года запустит производство комплектующих для самолетов. Новый завод открывается в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Титановая долина» в Свердловской области, сообщает пресс-служба Ростеха.
Объект представляет собой новый производственный цех, который будет работать наряду с существующим заводом UBM, открытым в 2009 году. Как сообщалось ранее, общий объем инвестиций в проект составит 5,5 млрд рублей. На предприятии UBM будут производиться черновая и чистовая механическая обработка титановых штамповок, элементы фюзеляжа планера самолета, элементов конструкций крыла и пилонов, деталей шасси для всех моделей гражданских самолетных программ Boeing, в том числе и новой модели 777Х.
«Завод открывается в сентябре. От работы этого производства зависит вся технологическая цепочка Boeing», ‒ сообщил ТАСС гендиректор «Титановой долины» Артемий Кызласов.
Напомним, что ВСМПО-АВИСМА – партнер и поставщик сырья и титановых изделий для Boeing с 1997 года. Компании открыли совместное предприятие с равными долями собственности – Ural Boeing Manufacturing, расположенное в Верхней Салде. Оно выполняет обработку титановых штамповок для самолетов Boeing 787-8 и 787-9 Dreamliner, а также для Boeing 777.
«Титановая долина» ‒ одна из девяти особых экономических зон промышленно-производственного типа в России. Ее приоритетные отрасли: производство изделий из титана, компонентов и оборудования для металлургии, нефтегазового машиностроения, космической и авиационной отраслей, производство медицинских изделий.
ОК РУСАЛ сообщает о завершении реализации первого этапа проекта разработки бокситового месторождения Диан-Диан в Гвинее и начале экспорта руды.
ОК РУСАЛ сообщает о завершении реализации первого этапа проекта разработки бокситового месторождения Диан-Диан в Гвинее и начале экспорта руды.
В рамках первого этапа, помимо ввода в эксплуатацию рудника мощностью 3 млн тонн бокситов, была построена вся сопутствующая инфраструктура (в частности, автодороги и железнодорожной ветки) по перевозке и складированию руды. В церемонии отгрузки первой тонны продукции принял участие президент Гвинеи Альфа Конде, посол России в Гвинее Александр Брегадзе, а также руководство РУСАЛа.
Диан-Диан является крупнейшим в мире месторождением бокситов с объемом доказанных запасов 564 млн тонн. Право на его разработку принадлежит РУСАЛу. В 2015 году РУСАЛ подписал многостороннее соглашение об использовании существующей железнодорожной инфраструктуры в провинции Боке в рамках реализации инвестиционного проекта, что стало первой подобной договоренностью между горной компанией и правительством Гвинеи, направленной на объединение усилий бизнеса и государства для реализации промышленного и социально-экономического потенциала африканской страны.
РУСАЛ работает в Республике Гвинея с 2001 года, являясь одним из крупнейших иностранных инвесторов в этой стране. В Гвинее РУСАЛ владеет Компанией бокситов Киндии (КБК), а также боксито-глиноземным комплексом Friguia.
В мае ж/д отгрузки стальной продукции ОАО "Амурметалл" (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) российским потребителям и на экспорт составили 43,2 тыс. тонн.
В мае ж/д отгрузки стальной продукции ОАО "Амурметалл" (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) российским потребителям и на экспорт составили 43,2 тыс. тонн.
Это на 3,5% выше уровня апреля. В годовом исчислении поставки выросли почти в 10 раз.
В целом за январь-май объемы отгрузок составили 177,8 тыс. тонн. Годом ранее этот показатель был на уровне 20 тыс. тонн.
В этом году отгрузки российским потребителям составили 65,1 тыс. тонн, а поставки на экспорт -112,6 тыс. тонн.