Как сообщает SMM, Китай импортировал в феврале 120 тыс. т сподуменового концентрата, со средней импортной ценой $541,1 за т (цена снизилась на 30,4% год к году).
Как сообщает SMM, Китай импортировал в феврале 120 тыс. т сподуменового концентрата, со средней импортной ценой $541,1 за т (цена снизилась на 30,4% год к году).
Как сообщает SMM, Китай импортировал в феврале 120 тыс. т сподуменового концентрата, со средней импортной ценой $541,1 за т (цена снизилась на 30,4% год к году). В сравнении с январем цена материала выросла на 4,1% вследствие увеличения ввоза концентрата технических сортов. Для производства литиевых солей в феврале было импортировано 110 тыс. т материала, на 19,5% меньше в годовом выражении, но на 40% больше, чем в январе, со средней импортной ценой $491 за т (-36,8% год к году; -0,2% к январю).
Наибольшее количество сподуменового концентрата импортировала Ganfeng Lithium, крупнейший производитель литиевых соединений. Компания закупила за рубежом 6400 т эквивалента литиевого карбоната (LCE), со средней стоимостью $398 за т на условиях cif. Заметно увеличился импорт материала с содержанием лития 5-6%.
Yabao Lithium (2-е место) закупила 3700 т LCE, при средней цене $521 за т (cif).
По долгосрочным контрактам стоимость 6,1%-концентрата для Ganfeng Lithium снизилась на 15%, до $442 за т. Для Yabao Lithium закупочная цена на концентрат снизилась на 25% относительно 2019 г., до $521 за т.
Отмечается, что, хотя добыча и отгрузка сподуменового концентрата австралийскими производителями стабильна, недостаточное увеличение спроса на китайском рынке аккумуляторов и проблемы у европейских автомобилестроителей удерживают цены на литиевые соли под давлением, провоцируя переговоры о котировках цен сырья между горнодобытчиками и заводами.
Как сообщает агентство Reuters,немецкая компания Thyssenkrupp сократит 3000 рабочих мест и инвестирует €4,2 млрд.
Как сообщает агентство Reuters,немецкая компания Thyssenkrupp сократит 3000 рабочих мест и инвестирует €4,2 млрд. ($4,6 млрд.) в свой стальной дивизион к 2026 году в рамках соглашения о заработной плате с профсоюзом IG Metall, говорится в сообщении в среду.
Меры, предпринимаемые после знаковой сделки по продаже дорогостоящего подразделения лифтов, направлены на то, чтобы сделать металлургический бизнес Thyssenkrupp еще раз конкурентоспособным по отношению к конкурентам, включая ArcelorMittal и Voestalpine.
«Мы слишком долго откладывали проблемы и избегали трудных решений», - сказал Клаус Кейсберг, член совета директоров Thyssenkrupp, отвечающий за сталь. «Соглашения дают нам возможность для маневра, чтобы сталь могла оставаться конкурентоспособной в долгосрочной перспективе».
По словам Thyssenkrupp, рабочие места будут сокращены социально ответственным образом, без принудительных увольнений до 31 марта 2026 года.
Ежегодное вложение в сталелитейное подразделение составит около €570 млн., а в течение следующих шести лет - еще €800 млн. Акции Thyssenkrupp выросли на 22% на этих новостях.
«Руководство Thyssenkrupp наконец-то решает проблемы решительно и, может быть, как раз вовремя, чтобы развернуть судно», - сказал местный трейдер.
Также Thyssenkrupp заявила, что в результате пандемии она внесет коррективы в производство стали и сократит количество рабочего времени.
«В ближайшие недели нам придется приступить к кратковременной работе во многих местах. Это первоначально повлияет на производственные сферы», - сказал член исполнительного совета Оливер Буркхард.
Пакет также требует, чтобы металлургический бизнес, Thyssenkrupp Steel Europe, увеличил заработную плату за краткосрочную работу до 80% от всей заработной платы, согласно данным компании.
В понедельник Thyssenkrupp пересмотрела прогноз прибыли на 2019-2020 годы, обвиняя в экономическом спаде, вызванном быстро распространяющимся коронавирусом.
Соглашение с профсоюзом распространяется на все металлургические предприятия Thyssenkrupp, которые находятся в Германии.
Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), США импортировали в общей сложности 1 505 000 тонн стали в феврале 2020 года, включая 1 344 000 тонн готовой стали (снижение на 52,2 % и 18,4%
Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), США импортировали в общей сложности 1 505 000 тонн стали в феврале 2020 года, включая 1 344 000 тонн готовой стали (снижение на 52,2 % и 18,4% соответственно к январским окончательным данным). За первые два месяца 2020 года общий импорт и импорт проката составил 4 655 000 и 2 992 000 тонн , что ниже на 21,3% и 28,7% соответственно по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Доля рынка импорта готовой стали в феврале составила около 15%, а в первые два месяца 2020 года - 16%.
Ключевые измнения в поставках стальной продукции в феврале были по таким сегментам: тяжелые конструкционные формы (+ 57%) и жесть (+ 15%).
В феврале наибольшие объемы импорта готовой стали из офшоров были из Южной Кореи- 158 000 тонн (-13%), Турции -73 000 тонн (+44%), Японии -69 000 тонн (- 9%), Германии -52 000 тонн (+ 7%) и Бразилии -37 000 тонн (- 58%).
Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), США импортировали в общей сложности 1 505 000 тонн стали в феврале 2020 года, включая 1 344 000 тонн готовой стали (снижение на 52,2 % и 18,4%
Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), США импортировали в общей сложности 1 505 000 тонн стали в феврале 2020 года, включая 1 344 000 тонн готовой стали (снижение на 52,2 % и 18,4% соответственно к январским окончательным данным). За первые два месяца 2020 года общий импорт и импорт проката составил 4 655 000 и 2 992 000 тонн , что ниже на 21,3% и 28,7% соответственно по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Доля рынка импорта готовой стали в феврале составила около 15%, а в первые два месяца 2020 года - 16%.
Ключевые измнения в поставках стальной продукции в феврале были по таким сегментам: тяжелые конструкционные формы (+ 57%) и жесть (+ 15%).
В феврале наибольшие объемы импорта готовой стали были из Южной Кореи- 158 000 тонн (-13%), Турции -73 000 тонн (+44%), Японии -69 000 тонн (- 9%), Германии -52 000 тонн (+ 7%) и Бразилии -37 000 тонн (- 58%).
Как сообщает агентство Reuters, австрийская компания Voestalpine заявила в начале недели, что в результате вспышки коронавируса будет сокращено рабочее время примерно 50 европейских компаний в Авст
Как сообщает агентство Reuters, австрийская компания Voestalpine заявила в начале недели, что в результате вспышки коронавируса будет сокращено рабочее время примерно 50 европейских компаний в Австрии, Германии, Бельгии и Франции.
Австрийская группа заявила, что спрос на ее продукцию в ключевых секторах упал в течение нескольких дней из-за значительного сокращения мощностей и остановки производства в автомобильной, аэрокосмической, машиностроительной и нефтегазовой отраслях.
«Пандемия коронавируса представляет для Voestalpine самую большую экономическую проблему за последнее десятилетие», - сказал исполнительный директор Герберт Эйбенштайнер.
Группа, в которой работает более 50 000 сотрудников по всему миру, сообщила о своих первых девятимесячных потерях за последние месяцы и заявила, что введет кратковременную работу для большинства сотрудников завода по производству бесшовных труб в Австрии из-за сокращения заказов.
В настоящее время в Австрии не планируется увольнений, но количество нанятых подрядчиков сократится, говорится в сообщении компании. Пока компания не говорит о каких-либо потенциальных увольнениях в другом месте. Несколько сайтов компании в таких странах, как Франция, Италия, Перу, Бразилия и США, уже временно закрыты.