News

Как сообщает агентство Reuters, австрийская компания Voestalpine на прошлой неделе сократила дивиденды на 21% и предупредила, что из-за растущей экономической неопределенности нацеливается только на фиксированную прибыль в наступающем финансовом году, что привело к снижению акций.
Европейский сталелитейный сектор переживает непростой период, поскольку автомобильная промышленность, один из ее основных клиентов, замедляется, в то время как давление на цены на нефть снижает спрос со стороны нефтедобывающей промышленности, а импорт стали продолжает расти.
Voestalpine сообщила, что ее прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) упала на 20% до €1,56 млрд. ($1,76 млрд.) за финансовый год 2018/19 заканчивается в марте. Компания будет «усердно работать», чтобы сохранить EBITDA на том же уровне в 2019/2020 финансовом году.
«Из-за растущей экономической неопределенности нашей целью является достижение стабильной EBITDA», - заявил на пресс-конференции Herbert Eibensteiner, который будет руководить группой со следующего месяца, разочаровав аналитиков.
Voestalpine также предложила сократить свои дивиденды до €1,10 на акцию с €1,40 на акцию в предыдущем году, что помогло снизить акции в цене на 2,7%.
Доходы Voestalpine достигли рекордно высокого уровня в €13,6 млрд. в прошлом году, благодаря росту цен.
По словам Eibensteiner, для будущего роста группа будет стремиться к расширению в таких областях, как авиация и железнодорожная отрасль во всем мире. Серьезной внутренней проблемой на предстоящие месяцы было решение эксплуатационных проблем на заводе в США.
Как известно, нынешний директор компании Wolfgang Eder уйдет с поста, после 15 лет работы, в следующем месяце и планирует перейти в наблюдательный совет. 67-летний лидер превратил Voestalpine из традиционного производителя стали в мирового лидера по спецсталям, поставляющего готовые детали для автомобильной и аэрокосмической промышленности.

Как сообщает агентство Reuters, 6 июня китайская железная руда снизилась в цене, зафиксировав свои самые слабые еженедельные показатели за семь недель, так как рынок ожидает, что сокращение предложения сталелитейного сырья будет ослаблено на фоне увеличения поставок от ведущих горнодобывающих компаний.
Наиболее торгуемые фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже упали на 2,2% до 702,5 юаней ($ 101,62) за тонну по состоянию на 0238 по Гринвичу. На этой неделе они потеряли 4,4%, так как это самая большая недельная потеря с середины апреля.
Китайский рынок был закрыт в пятницу на Праздник Драгон ботов.
«Худший период сокращения поставок железной руды прошел. Все сбои в производстве были оценены на рынке ... Новый фокус в ближайшие месяцы переключится на спрос », - сказал Wu Jingjing, руководитель Китайской ассоциации металлургии (CISA), на отраслевой конференции, которая состоялась 5 июня.
CISA в своем анализе заявила, что ожидает увеличения поставок железной руды и снижения цен.
Цены на стальную продукцию и другое сырье для производства стали также подскочили в четверг,6 июня, под давлением растущих опасений по поводу более слабого спроса после снижения прогноза роста ВВП Китая от Международного валютного фонда (МВФ).
МВФ понизил прогноз экономического роста Китая в 2019 году до 6,2% в среду с 6,3% на фоне возросшей неопределенности вокруг торговой напряженности.
Базовые цены на шанхайскую арматуру упали на 1,6% до 3683 юаней за тонну, в то время как фьючерсы на горячекатаный рулон потеряли 1,7% до 3539 юаней.
Фьючерсы по коксующемуся углю снизились на 0,9% до 1365,5 юаня за тонну.
Контракт на поставку кокса в сентябре снизился на 1,9% до 2072,5 юаня