Во вторник, 25 сентября, цены на цветные металлы на LME снизились на момент окончания торгов, испытывая негативное воздействие «тарифной войны» между США и Китаем.
Во вторник, 25 сентября, цены на цветные металлы на LME снизились на момент окончания торгов, испытывая негативное воздействие «тарифной войны» между США и Китаем.
Во вторник, 25 сентября, цены на цветные металлы на LME снизились на момент окончания торгов, испытывая негативное воздействие «тарифной войны» между США и Китаем. Так, трехмесячный контракт на цинк подешевел на 2,2%, продолжая двигаться в диапазоне $2500-2550 за т. В целом с 18 сентября стоимость металла на бирже увеличилась на 9,6%. Росту стоимости свинца благоприятствует отток металла со складов: на прошедшей неделе склады LME в Антверпене и Новом Орлеане покинуло более 20 тыс. т свинца.
Между тем отток меди и алюминия со складов существенно не повлиял на цены этих металлов, хотя с 20 августа склады покинуло более 300 тыс. т меди и алюминия.
На прошедшей сессии торги прошло 25,1 тыс. лотов меди по сравнению с 11 тыс. лотов в случае цинка и алюминия.
«Прошедший подъем цен на медь усилил наши «бычьи» прогнозы. После того как участники рынка сформировали ранее в текущем году чрезвычайно «медвежий» взгляд на перспективы меди из-за торгового конфликта между США и Китаем и следующих из этого рисков для китайского экономического роста, они сейчас все больше рассчитывают на покрытие коротких позиций, - отмечает аналитик Борис Миканикрезай. – Мы полагаем, что в четвертом квартале года позитивная фундаментальная картина рынка меди может восстановиться, что должно иметь следствием рост цены «красного металла»».
Котировки цены свинца просели на 1,7% по итогам торгов, тогда как цена никеля продолжает консолидироваться вблизи отметки $13000 за т после ее роста на 5% 21 сентября.
На момент окончания сессии контракт на медь с поставкой через 3 месяца подешевел на $35, до $6318 за т. Запасы металла снизились на 1425 т, до 212,925 тыс. т.
Котировки цены алюминия выросли на $11, до $2071 за т. Запасы алюминия на складах LME снизились на 6275 т, до 1 млн 6,775 т.
Котировки цены никеля снизились на $5 относительно закрывающих котировок понедельника, до $12950 за т. Складские запасы металла снизились на 258 т, до 229,464 тыс. т.
Цинк подешевел на $57, до $2507 за т. Запасы цинка снизились на 1400 т, до 204,975 тыс. т.
Стоимость свинца снизилась на $36, до $2009 за т, при сокращении запасов металла на 250 т, до 116,350 тыс. т.
Олово финишировало на отметке $18,900 за т (-$25).
На утренних торгах в Шанхае 26 сентября цветные металлы демонстрировали смешанные результаты. Многие инвесторы заняли выжидательную позицию в канун заседания Федерального комитета по открытым рынкам США (FOMC). При низкой волатильности обозначилась общая тенденция к снижению котировок на фоне преобладающих негативных настроений в связи с эскалацией напряжения в торговой сфере между США и Китаем. Однако меди и никелю удалось незначительно подорожать. Контракт на медь с поставкой в ноябре достиг на ShFE отметки 50480 юаней ($7349) за т, на 0,2% (120 юаней) выше показателя вторника.
Некоторую поддержку «красному металлу» оказывает ослабевший доллар, продолживший терять позиции перед заседанием FOMC. «Тональность заявлений комитета и ожидаемые сигналы касательно будущей кредитно-денежной политики окажут воздействие на доллар и, следовательно, на цену меди», - подчеркнул г-н Миканикрезай. Значительная часть игроков снизила активность в связи с данными процессами, что обусловило выход ценовой динамики неблагородных металлов на ShFE в режим ситуативной консолидации и боковых биржевых трендов.
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:21 моск.вр. 26.09.18 г.:
на LME (cash): алюминий – $2043,5 за т, медь – $6274,5 за т, свинец – $2000,5 за т, никель – $12965,5 за т, олово – $18945 за т, цинк – $2532 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2070 за т, медь – $6277,5 за т, свинец – $2017,5 за т, никель – $13055 за т, олово – $18940 за т, цинк – $2525 за т;
на ShFE (поставка октябрь 2018 г.): алюминий – $2112 за т, медь – $7366,5 за т, свинец – $2672 за т, никель – $15664,5 за т, олово – $21659,5 за т, цинк – $3254 за т (включая 17% НДС);
на ShFE (поставка декабрь 2018 г.): алюминий – $2120,5 за т, медь – $7318,5 за т, свинец – $2587,5 за т, никель – $15467 за т, олово – $22120,5 за т, цинк – $3067,5 за т (включая 17% НДС);
на NYMEX (поставка декабрь 2018 г.): медь – $6180,5 за т;
на NYMEX (поставка октябрь 2018 г.): медь – $6213,5 за т.
По данным “КоммерсантЪ”, идея Минпромторга дать преимущества при участии в региональных и муниципальных госзакупках холдингу «Русские машины» и группе ГАЗ Олега Дерипаски будет доработана.
По данным “КоммерсантЪ”, идея Минпромторга дать преимущества при участии в региональных и муниципальных госзакупках холдингу «Русские машины» и группе ГАЗ Олега Дерипаски будет доработана. Проект постановления правительства, подготовленный по поручению вице-премьера Дмитрия Козака и опубликованный на regulation.gov.ru, предполагал, что заявки санкционных компаний автоматически приведут к отклонению остальных участников госзаказа продукции сельхозмашиностроения, строительно-дорожной и спецтехники, а также автобусов. Среди тех, кто получит преференции,— структуры «Русских машин» и группы ГАЗ, в частности, «РМ-Терекс» (СП «Русских машин» Олега Дерипаски с американской Terex), ГАЗ, лидеры рынка автобусов ПАЗ и ЛиАЗ, КАВЗ, автозавод «Урал».
Но поручение господина Козака не предусматривало запрета на приобретение такой продукции у разных поставщиков, заверили собеседники “Ъ”, поэтому он велел доработать проект с учетом приоритетности при прочих равных условиях для закупок в 2019 году техники у компаний группы ГАЗ субъектами РФ и муниципалитетами. Источник “Ъ” в правительстве указывает, что это разовое решение, в отличие от предложенного Минпромторгом, а ключевая продукция — автобусы. По данным “Ъ”, срок исполнения поручения истекает 27 сентября. Факт поручения, а также необходимость «серьезной доработки» документа подтвердил “Ъ” представитель господина Козака Илья Джус.
Под угрозой оказалась и поддержка алюминиевого бизнеса Олега Дерипаски. Бизнесмен требовал резкого расширения использования металла в машиностроении, в частности в автопроме. Реализовать эту идею, изложенную в «дорожной карте» развития алюминиевой промышленности, Минпромторг планировал через проект кардинальных изменений в требования постановления №719, ограничивающего доступ к господдержке, для автопрома. Однако и к этому документу возникло много вопросов: автоконцерны активно жаловались вице-премьеру на невыполнимость требований.
В результате, по данным “Ъ”, документ заморожен до обсуждения с бизнесом. Оно может состояться уже скоро: 29 сентября в Сочи в ходе российского этапа «Формулы-1» пройдет встреча Дмитрия Козака с представителями концернов с обсуждением проблем отрасли, сообщили “Ъ” собеседники на рынке. Илья Джус подтвердил, что мероприятие есть в графике вице-премьера. «Участие подтвердили главы всех крупных автопроизводителей в РФ,— добавил он.— Планируем сделать такие встречи с лидерами автоиндустрии на полях "Формулы-1" традиционными».
По прогнозу экспертов SMM, введение в строй новых мощностей в Индонезии, возможно, окажет поддержку поставкам высокосортного никелевого чугуна на китайский рынок в четвертом квартале года.
По прогнозу экспертов SMM, введение в строй новых мощностей в Индонезии, возможно, окажет поддержку поставкам высокосортного никелевого чугуна на китайский рынок в четвертом квартале года. Так, PT Sulawesi Mining Investment – СП индонезийской Bintangdelapan Group и китайского сталепроизводителя Tsingshan Holding, а также PT Virtue Dragon – проект Delong Nickel – планируют расширить выпуск никелевого чугуна уже в течение текущего года. По оценкам, это позволит нарастить ежемесячный выпуск продукции более чем на 5000 т в пересчете на никель.
Тем временем высокая прибыльность в данном секторе стимулирует возобновление работы простаивающих мощностей в самой КНР. На ряде предприятий в Шандуни рентабельность достигает 50%.
Кроме того, выпуск никелевого чугуна в Китае восстанавливается благодаря завершению экологических проверок. По состоянию на 23 сентября во Внутренней Монголии работало 8 заводов по выпуску никелевого чугуна с месячной совокупной производительностью более 5000 т в пересчете на содержание никеля. В июне в провинции работало лишь одно такое предприятие с производительностью 1000 т никеля в месяц.
В провинции Цзянсу Suqian Xiangxiang возобновила работу двух электропечей с мощностью 33 кВ•А после модернизации и улучшения их показателя экологичности. Выпуск продукции завода увеличился до 2000 т содержащегося никеля с 1200 т никеля в месяц ранее.
Как сообщает World Steel Associated (WSA), мировое производство стали в 63 странах мира-производителях стали в августе 2018 г. показало рост на 2,6% к прошломугоду и выросло до 151.7 млн.
Как сообщает World Steel Associated (WSA), мировое производство стали в 63 странах мира-производителях стали в августе 2018 г. показало рост на 2,6% к прошломугоду и выросло до 151.7 млн. тонн.
Производство стали в Китае в августе составило 80.3 млн. тонн, что на 2.7% выше к августу 2017 г. Индия нарастила производство стали на 3,7% до 8.839 млн. тоннн и стала вторым в мире производителем после КНР. Япония увеличила производство стали на 0,9% до 8.8 млн. тонн, а Южная Корея не изменила показатели в годовом сравнении и вышла на уровень 6.1 млн. тонн.
В странах-ЕС: Германия увеличила производство стали на 7,9% до 3,9 млн. тонн в годовом сравнении, Испания – на 6,6% до 1.2 млн. тонн, Италия – на 6% до 1.2 млн. тонн. Франция снизила производство стали в годовом сравнении на 16,8% до 0.9 млн. тонн.
Производство стали в Турции упало на 5,7% к августу 2017 г. или до 3.0 млн. тонн.
Производство стали в странах СНГ в августе осталось на уровне прошлого года или на отметке 8,691 млн. тонн. Металлурги РФ снизили производство на 0,1% до 6,170 млн. тонн, а украинские стальные компании -на 3,7% до 1,786 млн. тонн.
США произвели в августе 7.5 млн. тонн стали, что на 5.1% выше уровня прошлого года. Производство стали в Бразилии выросло на 2,2% до 3,020 млн. тонн.
Топ-10 мировых производителей стали в августе: 1.Китай-80,3 млн. тонн, 2.Индия – 8,839 млн. тонн, 3.Япония- 8,8 млн. тонн, 4.США- 7,5 млн. тонн, 5.Россия- 6,170 млн. тонн, 6- Южная Корея-6,1 млн. тонн, 7.Германия – 3,9 млн. тонн, 8.Бразилия -3,020 млн. тонн, 9.Турция- 3 млн. тонн, 10.Тайвань- 2,040 млн. тонн.
Как сообщает агентство Reuters, несколько источников, близких к вопросу, 25 сентября сообщили, что одна из крупнейших китайских компаний Baowu Steel Group ведет переговоры по покупке конкурента Mag
Как сообщает агентство Reuters, несколько источников, близких к вопросу, 25 сентября сообщили, что одна из крупнейших китайских компаний Baowu Steel Group ведет переговоры по покупке конкурента Magang Group. Это соглашение, которое поможет укрепить позицию страны как серьезного конкурента на мировых рынках стали.
Такая мега-сделка резко сократит разрыв Baowu с крупнейшим международным производителем ArcelorMittal и станет важным шагом в стремлении Пекина укрепить свою избыточную сталелитейную промышленность. Объемы комбинированной стали Baowu и Magang в прошлом году превысили общее производство стали в США.
Это ознаменовало бы следующий крупный захват в сталелитейном секторе страны после того, как Baowu, сталелитейщик № 2 в мире, был создан приобретением Baosteel Group в 2016 г. Wuhan Iron and Steel, стоимостью около 3 млрд. юаней ($ 438 млн).
Переговоры еще не выходят за рамки предварительного этапа, сказал источник близкий к вопросу, отказавшись представиться, поскольку детали не были преданы гласности. Источник не указал возможный уровень цены.
«(Сделка) была бы очень разумной и нормальной. В конце концов, обе компании географически близки », - сказал источник. «Было бы легко ... сотрудничать, а их продукты дополняют друг друга
В этот же день Shanghai Securities News сообщили, что компания Baowu отрицает сделку и переговоры с Magang, , а представители Magang не были доступны для комментариев.
Производство стали в Baowu в 2017 г. составило 65.39 млн. тонн, а у Magang - 19.71 млн. тонн.