В августе, согласно таможенной статистике, импорт в Россию плоского оцинкованного проката с полимерными покрытиями составил 55,4 тыс. тонн.
В августе, согласно таможенной статистике, импорт в Россию плоского оцинкованного проката с полимерными покрытиями составил 55,4 тыс. тонн.
В августе, согласно таможенной статистике, импорт в Россию плоского оцинкованного проката с полимерными покрытиями составил 55,4 тыс. тонн. В годовом исчислении объемы поставок выросли на 7,6%.
За период с января по август объемы поставок составили 277,8 тыс. тонн, что на 30,3% ниже уровня прошлого года.
Лидером по импорту является Китай (118,7 тыс. тонн). При этом, поставки из этой страны за 8 месяцев сократились на 50,4%. Средняя цена этой продукции на границе РФ в августе составила 894,2$ за тонну (без НДС).
На втором месте (48,1 тыс. тонн,+13,2%, 875,5$/тонна) - Казахстан.
Далее следует Южная Корея - 38,7 тыс. тонн (-5,2%,1348,2$/тонна).
В городе Владикавказ, улица Заводская, 1, на территории ОАО "Электроцинк" происходило горение в цеху электролиза цинка, на площади 4500 квадратных метров.
В городе Владикавказ, улица Заводская, 1, на территории ОАО "Электроцинк" происходило горение в цеху электролиза цинка, на площади 4500 квадратных метров. К тушению пожара были привлечены почти 150 человек и 42 единицы техники. Кроме того, в ликвидации возгорания задействован пожарный поезд, прибывший из Кабардино-Балкарии. Пожар был локализован в 13:12, ликвидирован в 15:33.
Угрозы взрыва нет. Эвакуация населения РСО-Алания не планируется. Региональное МЧС информирует, что угрозы жизни и здоровья населения нет.
Ранее сообщалось, что в результате ЧП погиб один пожарный и ещё двое пострадали. По предварительным оценкам, в здании находились ёмкости с серной кислотой. В настоящее время на территории РСО-Алания лаборатории Роспотребнадзора и Росприроднадзора проводят мероприятия по отбору проб.
Причины возникновения пожара пока не установлены. СК организовал доследственную проверку по факту происшествия.
Предприятие приостановило работу как минимум на 2 месяца, точные сроки выяснятся после полного обследования территории, сообщил генеральный директор завода Игорь Ходыко. Вопрос о судьбе работников завода (около 2 тыс. человек) будет решаться вместе с горно-металлургической компанией УГМК, в которую входит предприятие.
По словам главы РСО-Алания Вячеслава Битарова, предприятие трудоустроит сотрудников, которые останутся без работы на время простоя. Им также окажут материальную помощь.
Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) сообщил, что в январе-сентябре 2018 года на терминалах Туапсинского морского торгового порта (ТМТП) выгрузил 33,5 тыс.
Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) сообщил, что в январе-сентябре 2018 года на терминалах Туапсинского морского торгового порта (ТМТП) выгрузил 33,5 тыс. вагонов, доставивших в порт свыше 2 млн тонн черных металлов ГК "НЛМК". В итоге выгрузка экспортной продукции НМЛК в Туапсинском порту выросла на 36%.
Положительная динамика – результат возросшего спроса в дальнем зарубежье на российские металлы, а также ежесуточного взаимодействия РЖД, НЛМК, ПГК и ТМТП по стабильному формированию и отправлению грузовых поездов, контролю их следования и темпов выгрузки.
"Нам удается решать производственные задачи по своевременному подводу в порт гружёных вагонов благодаря слаженности действий всех участников перевозочного процесса и внедрению эффективных логистических схем. Например, совместно с перевозчиком мы организовали движение поездов с чёрными металлами из Новолипецка в Туапсе по кратчайшему пути: через станции Батайск, Тимашевская и Горячий Ключ. Это позволило ускорить доставку экспортного груза в порт, обеспечить стабильную выгрузку продукции НЛМК, а также сократить расходы ПГК и грузоотправителя", – сообщил директор Ростовского филиала Вадим Жуков.
Номенклатуру грузов, прибывших в порт для перевалки, составили слябы Новолипецкого металлургического комбината (90%), стальные заготовки производства "НЛМК-Калуга" (7,5%) и стальная катанка предприятия "НЛМК-Урал" (2,5%).
Полувагоны с продукцией следовали в адрес Туапсе со станций Новолипецк (Юго-Восточной железной дороги), Ворсино (Московской железной дороги), Аппаратная и Ревда (Свердловской магистрали). После перевалки в порту металлы доставлялась морским путём в Турцию, страны Северной Америки и Юго-Восточной Азии.
Как сообщает Business Standart, в пятницу, 19 октября, компания ArcelorMittal была выбрана в качестве предпочтительного претендента на Essar Steel Комитетом кредиторов.
Как сообщает Business Standart, в пятницу, 19 октября, компания ArcelorMittal была выбрана в качестве предпочтительного претендента на Essar Steel Комитетом кредиторов. Мировой сталелитейный гигант, принадлежащий Lakshmi Mittal, получил согласие кредиторов после долгой юридической битвы с другими игроками в гонке за приобретение Essar Steel, в частности с российским банком ВТБ и Numetal. Компания заявила, что теперь она вступит в дальнейшие заключительные переговоры с кредиторами. Essar Steel была одной из 12 компаний, переданных Резервным банком Индии, выставленной на производство по делу о несостоятельности.ArcelorMittal заявила, что ее совет директоров считает, что «Essar Steel India Limited представляет собой уникальную и непревзойденную возможность для компании установить значительный след», с существенным потенциалом расширения, на высокоразвитом индийском рынке стали.
Как сообщает агентство Reuters, по данным Национального бюро статистики КНР, в сентябре 2018 г. производство стали в стране стало рекордным и достигло 80,85 млн.
Как сообщает агентство Reuters, по данным Национального бюро статистики КНР, в сентябре 2018 г. производство стали в стране стало рекордным и достигло 80,85 млн. тонн, что на 0,6% превышает августовский показатель и на 12,6% - прошлогодний уровни.
Суточное производство тстали в КНР в сентябре выросло до 2,695 млн. тонн, что также является историческим рекордом. Несмотря на экологические ограничения китайские металлурги продолжают наращивать производство, прежде всего, из-за благопритяной рыночной конъюнктуры и и высокой прибыльности. По оценкам компании Huatai Futures, средняя маржа при производстве арматуры превышает в настоящее время 1000 юаней ($144) за тонну.
За январь-сентябрь 2018 г. производство стали в Китае выросло до 699,4 млн. тонн, что на 6,1% больше прошлогоднего уровня.