Европейский рынок феррониобия находится в спокойном и неактивном состоянии. Промышленные потребители осторожны в закупках без активности в запросах.
Европейский рынок феррониобия находится в спокойном и неактивном состоянии. Промышленные потребители осторожны в закупках без активности в запросах.
Европейский рынок феррониобия находится в спокойном и неактивном состоянии. Промышленные потребители осторожны в закупках без активности в запросах.
В конце прошлой рабочей недели преобладающие цены на феррониобий 66% min. варьировались в пределах $47,5-48,5 за кг Nb склад Роттердам, без изменений относительно оценки неделей ранее. Но запасы у поставщиков ограничены, поэтому даже при пассивности потребителей цены в ближайшее время останутся стабильными.
Торговец из Европы держит котировку $48 за кг Nb склад Роттердам, допуская снижение на 50 центов при заказах от 5 тонн, что сейчас маловероятно, хотя полторы недели назад он смог продать такой объём постоянному клиенту как раз по $47,5 за кг Nb. Спешить снижать цену для ускорения продаж торговец не собирается, ожидая сохранения указанных преобладающих цен.Другой европейский торговец также сообщал об очень редких запросах на материал. Он начинает предлагать материал по $48,5 за кг Nb, допуская уступку на 50 центов за кг при запросах от 2 тонн. Спрос от конечных пользователей он считает слабым, но устойчивым, поэтому он планирует держать стабильные цены, ожидая того же и от преобладающих рыночных цен.
Данные SMM показывают, что производство алюминия в Китае в апреле (30 дней) увеличилось на 1,5% в годовом исчислении до 3,35 млн тонн.
Данные SMM показывают, что производство алюминия в Китае в апреле (30 дней) увеличилось на 1,5% в годовом исчислении до 3,35 млн тонн. Всего с января по апрель было выпущено 13,27 млн тонн алюминия, что на 3,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
В апреле предприятия в Гуанси, Гуйчжоу и Сычуани возобновили производство общей мощностью 430 тыс. тонн, также в Гуйчжоу были введены в эксплуатацию новые мощности почти на 100 тыс. тонн.
Согласно статистике SMM, установленная алюминиевая мощность составила 45,29 млн тонн (включая построенные, но не введенные в эксплуатацию производственные мощности). Уровень операционной загрузки составил 40,79 млн тонн, а средний по стране коэффициент эксплуатации алюминиевых заводов вырос на 1,1% до 90%.
Китайские производители ферромолибдена уверяют, что спрос на этот легирующий материал со стороны производителей стали постепенно восстанавливается, но очень маленькими «шажками».
Китайские производители ферромолибдена уверяют, что спрос на этот легирующий материал со стороны производителей стали постепенно восстанавливается, но очень маленькими «шажками».
На таком фоне производители 60%-ного материала стараются держать жёсткие цены, но рынок такие желания пока не поддерживает – запросов очень немного и во второй половине прошлой, и в начале текущей недели. Утром во вторник 9 мая преобладающие цены на ферромолибден 60% min. как и в самом конце прошедшей недели составляли 225000-230000 юаней за тонну ($54,2-55.5 за кг Мо) ex-works. Участники рынка ожидают, что многие производители стали пока ещё в состоянии вести обходиться имеющимися запасами, поэтому до конца недели преобладающие цены не смогут проявить достаточную силу.
«Металлурги предпочитают расходовать запасы, и с прошлой недели мы не получали запросов. Однако мы уверены, что дальнейшего спада цен не будет, т.к. имеющиеся запасы вскоре начнут «пересыхать». При твёрдых запросах мы отказываемся продавать дешевле 230000 юаней за тонну ($55,5 за кг Мо) ex-works», - сообщал производитель с севера Китая. Он полагает, что в сложившейся ситуации до начала следующей недели преобладающие цены на 60%-ный ферромолибден останутся в «мёртвой точке» около 230000 юаней за тонну.
РУСАЛ получил положительное заключение Главной государственной экспертизы по проекту кардинальной перестройки Братского алюминиевого завода.
РУСАЛ получил положительное заключение Главной государственной экспертизы по проекту кардинальной перестройки Братского алюминиевого завода. Это последний этап перед выдачей разрешения на строительство местными властями, после чего проект войдет в активную стадию, сообщает компания.
Половину мощностей БрАЗа планируется перевести на технологию предварительно обожжённого анода. Это позволит существенно снизить воздействие на окружающую среду и создать новое современное производство.
«Позади все обязательные этапы, включая общественное обсуждение, Государственную экологическую экспертизу и Главгосэкспертизу, положительное заключение которой мы получили сейчас. По предварительным данным, разрешение на строительство от администрации города будет выдано в течение двух недель, - сказал технический директор РУСАЛа Виктор Манн. – Отмечу, что параллельно работе с документами велась подготовка «на земле». Это капремонт объездной дороги, изыскания для прокладки новой ЖД-ветки, запуск линии по изготовлению комплектующих к электролизёрам РА-550».
О намерении внедрить принципиально новое, экологичное производство алюминия на БрАЗе РУСАЛ объявил два года назад. Часть ныне действующих сооружений демонтируют, на их месте будут возведены два современных корпуса, оборудованных электролизерами нового поколения. Более половины производства будет переведено на технологию предварительно обожженного анода. Объем продукции останется на прежнем уровне.
Электролизёр РА-550 — собственная разработка ученых технической дирекции компании. Аббревиатура РА в названии означает «Русский алюминий», 550 кА- сила тока, на которую рассчитан агрегат. Это самый мощный и экологичный электролизёр в современной алюминиевой отрасли. Один РА-550 по производительности способен заменить три электролизера Содерберга.
Экологический эффект обеспечивается за счет повышенной герметичности электролизера, автоматизации процессов и установки «сухих» газоочистных сооружений. Предварительный обжиг позволяет удалить летучие полиароматические вещества до установки анода в электролизёр. Все это в комплексе поможет ликвидировать на новом производстве выброс бенз(а)пирена и в 10 раз снизить объем выброса фтора.
Смягчение потребительского спроса на кобальт привело к заметному замедлению покупательной активности потенциальных покупателей за последние две недели.
Смягчение потребительского спроса на кобальт привело к заметному замедлению покупательной активности потенциальных покупателей за последние две недели.
К концу прошедшей рабочей недели преобладающие цены в Европе на металлический кобальт 99,8% min. варьировались в пределах $ 15.5-16.2 за фунт склад Роттердам, на 70 центов за фунт ниже, чем в начале второй половины апреля. Среди потребителей вновь преобладают выжидательные настроения, что вынуждает участников рынка вновь ожидать дальнейшего ценового дрейфа.
Европейский торговец к концу мая ожидает снижения продаж кобальта 99,8% min. почти на 20 тонн по сравнению с предыдущим месяцем. В конце прошлой недели он был вынужден снизить свою котировку почти до $16 за фунт склад Роттердам и признался, что на фоне слабой активности покупателей не исключает дальнейшего дрейфа цен к отметке $15,5 за фунт к концу текущей недели.
Другой торговец также ожидает снижения продаж в мае. В конце недели он ещё пытался держать котировку на 99,8%-ный кобальт на уровне $16,6 за фунт склад Роттердам. На этот момент его последней сделкой была продажа в конце апреля около 5 тонн материала по цене около $17 за фунт, после чего торговец не получал даже запросов.