Как сообщает Business Standard, цены на сталь на внутренних рынках восстанавливают утраченный блеск, хотя и постепенно.
Как сообщает Business Standard, цены на сталь на внутренних рынках восстанавливают утраченный блеск, хотя и постепенно.
Как сообщает Business Standard, цены на сталь на внутренних рынках восстанавливают утраченный блеск, хотя и постепенно. Одним из факторов, влияющих на цены, является сокращение производства, что привело к снижению уровня запасов.
«Но за неделю, закончившуюся 7-22 октября, цены были стабильными (по данным SteelMint, запасы каналов сократились вдвое по сравнению с предыдущим месяцем)», — сказали аналитики Nomura.
Обратите внимание, что цены выше, чем до пандемии. Кроме того, они находятся в плюсе к ценам на импорт из Южной Кореи и Китая. Это означает, что отечественные сталелитейные компании, такие как Tata Steel Ltd, JSW Steel Ltd и Jindal Steel & Power Ltd, подвержены риску потенциального увеличения импорта.
Акции этих компаний на 17-28% ниже соответствующих 52-недельных максимумов. Напомним, что цены на акции значительно упали после введения экспортной пошлины на сталь в мае. Это остается сентиментальным навесом на акции.
Из-за этого экспорт остается сдержанным. Не помогает и слабый мировой спрос.
«Мы ожидаем, что производство стали вырастет в 3 квартале 2023 финансового года по мере завершения работ по техническому обслуживанию, что может привести к снижению цен на сталь из-за улучшения поставок, если уровень цен на сырье сохранится», — говорят аналитики Nomura.
Цены на железную руду оставались стабильными. Но затраты на коксующийся уголь растут: цены выросли на $8 за тонну в неделю до $253 за тонну в октябре, говорят аналитики Nomura.
Еще неизвестно, как справится праздничный спрос с автопроизводителями, ожидающими, что сезон увеличит продажи. Кроме того, возобновление строительных работ будет хорошим предзнаменованием для спроса на сталь.
Как сообщает агентство Platts, поскольку спад на рынке недвижимости в Китае и возобновление пандемии сводят на нет надежды на восстановление спроса, цены на железную руду в Азии продолжат снижаться
Как сообщает агентство Platts, поскольку спад на рынке недвижимости в Китае и возобновление пандемии сводят на нет надежды на восстановление спроса, цены на железную руду в Азии продолжат снижаться в четвертом квартале, поскольку сокращение производства стали усиливается в зимний сезон.
Сектор недвижимости Китая пережил неспокойный последний квартал, когда невыплата кредитов покупателями и застройщиками стала обычным явлением, что замедлило частное жилищное строительство в стране.
Строгие ограничения пандемии в стране в попытке искоренить каждую вспышку COVID-19 только усугубили проблемы на рынке железной руды, поскольку строительные работы нанесли ущерб.
Индекс железной руды с содержанием железа 62%, или IODEX, в третьем квартале упал еще на 25,17% и закрылся на отметке $95,95/дмт CFR China 30 сентября. Индекс упал на 24,87% и 64,99% по сравнению со вторым и первым кварталами соответственно.
В дальнейшем сокращение производства стали в Китае этой зимой из-за экологических ограничений, вероятно, будет держать рынок железной руды под постоянным давлением.
В связи с тем, что маржа комбинатов в течение большей части квартала сокращалась, спрос на низкосортную и уцененную железорудную мелочь среднего качества резко вырос, поскольку комбинаты уделяли первостепенное внимание экономической эффективности.
По данным S&P Global Commodity Insights, BHP продала 32 партии товара Jimblebar Fines (JMBF) в третьем квартале по сравнению с 24 и 22 партиями во втором и первом кварталах соответственно.
Склонность шахтеров продавать по фиксированной цене была очевидна, когда грузы предлагались со скидками на фоне низкого спроса на заводы.
Данные S&P Global показали, что 77,5% флагманской железорудной мелочи Rio Tinto Pilbara (PBF) было продано по фиксированной цене.
Поддерживаемый спрос на австралийскую мелочь среднего качества привел к тому, что спрэд между IODEX и MACF, а также IODEX и JMBF сократился больше всего в третьем квартале до $5,15 /дмт и $8,1 /дмт, как показали данные S&P Global.
Поскольку погодные условия для производства железной руды в Бразилии улучшились, объемы поставок бразильских грузов, обычно с низким содержанием глинозема и высоким содержанием кремнезема, в Китай резко возросли.
Vale продала самый большой спотовый объем бразильской мелкой фракции (BRBF), высококачественной мелкой фракции Carajas (IOCJ) и неосновных бразильских грузов с высоким содержанием кремнезема в третьем квартале - около 8,23 млн тонн, что на 42,25% и 118,2% больше, чем во втором и первом кварталах соответственно. . CSN аналогичным образом продала около 2,5 млн тонн мелочи IOC6 только в третьем квартале, согласно данным S&P Global.
Несмотря на приток бразильских грузов в Китай в течение квартала, снижение рентабельности завода поддержало спрос на такие грузы.
Заводы стали более восприимчивы к примесям, в результате чего к концу третьего квартала разница по глинозему, кремнезему и фосфору достигла девятимесячного минимума.
Спрос на высококачественную мелочь снизился в третьем квартале, так как закупки для фабрики были смещены в сторону более конкурентоспособных по стоимости агломератов с упором на поддержание производственных затрат на низком уровне.
Спрэд между индексами железной руды с содержанием 65% Fe и 62% Fe сократился до $10,5/дмт 26 июля, что является максимальным значением с декабря 2020 года. По сравнению с третьим кварталом 2021 г. спрэд был на рекордно высоком уровне $35,5/дмт 22 июля 2021.
Несмотря на рост премий за кусковую руду, степень восстановления спроса на кусковую руду остается неясной в четвертом квартале, поскольку проблемы с маржой сохраняются, что омрачает любое четкое направление деятельности по закупкам кусковой руды.
Как сообщает PRNewswire, шведская компания H2 Green Steel построит первый в мире завод по производству железа прямого восстановления (DRI), работающий на 100-процентном зеленом водороде, на основе
Как сообщает PRNewswire, шведская компания H2 Green Steel построит первый в мире завод по производству железа прямого восстановления (DRI), работающий на 100-процентном зеленом водороде, на основе технологии Midrex. Завод Midrex H2 будет производить 2,1 миллиона тонн железа прямого восстановления и горячебрикетированного железа (HBI) в год, что обеспечит производство первоначальных 2,5 миллионов тонн сырой стали в Бодене на севере Швеции. Этот первый в своем роде завод прямого восстановления будет предоставлен консорциумом Midrex и Paul Wurth, компании SMS group.
Целью H2 Green Steel является обезуглероживание трудно поддающихся сокращению отраслей промышленности, начиная со стали. Его процесс позволит удалить до 95% выбросов углерода по сравнению с традиционным производством стали в доменной печи. Основная часть сокращения выбросов произойдет благодаря технологии Midrex, когда железная руда будет преобразована в губчатое железо. Компании также будут работать вместе для оптимизации услуг в процессе DRI.
Midrex является дочерней компанией, находящейся в полной собственности Kobe Steel, и, укрепляя партнерство, Kobe Steel инвестировала в H2 Green Steel. Кроме того, Kobe Steel начала переговоры с H2 Green Steel о возможной покупке зеленого ГБЖ в будущем. H2 Green Steel может иметь некоторый избыток ГБЖ в переходный период, когда производство компании выйдет на полную мощность.
Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), американское производство стали за неделю, окончанием на 8 октября 2022 г., составило 1,680,000 тонн, а производственные мощности использовали
Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), американское производство стали за неделю, окончанием на 8 октября 2022 г., составило 1,680,000 тонн, а производственные мощности использовались на 75.3%.
Производство стали за соответствующую неделю прошлого года составляло 1,836,000 тонн, а коэффициент использования производственных мощностей равнялся 83.2%.
Таким образом, текущие производственные данные продемонстрировали снижение на 8.5% к прошлому году и на 1.2% к предыдущей неделе (1,700,000 тонн, 77.1%).
Как сообщает CTV News, компания Rio Tinto в партнерстве с правительством Канады инвестирует до $737 млн. в обезуглероживание своих предприятий Rio Tinto Fer et Titane в Сорель-Трейси, Квебек.
Как сообщает CTV News, компания Rio Tinto в партнерстве с правительством Канады инвестирует до $737 млн. в обезуглероживание своих предприятий Rio Tinto Fer et Titane в Сорель-Трейси, Квебек.
Завод на юго-западе Квебека производит сталь, скандий и диоксид титана.
Rio Tinto заявляет, что партнерство будет поддерживать технологические инновации, которые представляют собой первый шаг к сокращению выбросов парниковых газов от производства диоксида титана, стали и металлических порошков RTFT на 70%.
Rio Tinto заявляет, что инвестиции также будут способствовать реализации инициатив по диверсификации продуктового портфеля RTFT.