Как сообщает агентство Reuters, китайский импорт железной руды вырос на 0,47% в 2019 году и находится чуть ниже своего исторического годового пика, чему способствует высокий спрос на сталелитейных
Как сообщает агентство Reuters, китайский импорт железной руды вырос на 0,47% в 2019 году и находится чуть ниже своего исторического годового пика, чему способствует высокий спрос на сталелитейных
Как сообщает агентство Reuters, китайский импорт железной руды вырос на 0,47% в 2019 году и находится чуть ниже своего исторического годового пика, чему способствует высокий спрос на сталелитейных заводах и восстановление во второй половине поставок от крупных горнодобывающих предприятий после перебоев в начале года.
По данным Главного таможенного управления, опубликованным во вторник, 14 января, крупнейший в мире производитель стали ввез 1,069 млрд тонн железной руды в 2019 году, увеличившись с 1,064 млрд тонн годом ранее. Исторический рекорд остается в 2017 году на уровне 1,075 миллиарда тонн.
Данные показали, что в декабре закупки сталеплавильного ингредиента выросли на 11,8% по сравнению с предыдущим месяцем и составили 101,3 млн. тонн - самый высокий месячный уровень импорта за 27 месяцев.
Скачок импорта железной руды произошел, несмотря на сокращение поставок крупными горнодобывающими компаниями в первой половине 2019 года, когда на бразильской Vale произошла авария в хвостохранилище, а тропический циклон ударил по шахтерам в Западной Австралии.
«Покупки у неосновных поставщиков увеличились на фоне растущих цен на железную руду», - сказал Ву Шипинг, аналитик Tianfeng Futures, отметив, что небольшие шахты в Бразилии и Австралии, а также в странах, включая Южную Африку и Индию, увеличили поставки.
Как сообщает агентство Reuters, китайский импорт железной руды вырос на 0,47% в 2019 году и находится чуть ниже своего исторического годового пика, чему способствует высокий спрос на сталелитейных
Как сообщает агентство Reuters, китайский импорт железной руды вырос на 0,47% в 2019 году и находится чуть ниже своего исторического годового пика, чему способствует высокий спрос на сталелитейных заводах и восстановление во второй половине поставок от крупных горнодобывающих предприятий после перебоев в начале года.
По данным Главного таможенного управления, опубликованным во вторник, 14 января, крупнейший в мире производитель стали ввез 1,069 млрд тонн железной руды в 2019 году, увеличившись с 1,064 млрд тонн годом ранее. Исторический рекорд остается в 2017 году на уровне 1,075 миллиарда тонн.
Данные показали, что в декабре закупки сталеплавильного ингредиента выросли на 11,8% по сравнению с предыдущим месяцем и составили 101,3 млн. тонн - самый высокий месячный уровень импорта за 27 месяцев.
Скачок импорта железной руды произошел, несмотря на сокращение поставок крупными горнодобывающими компаниями в первой половине 2019 года, когда на бразильской Vale произошла авария в хвостохранилище, а тропический циклон ударил по шахтерам в Западной Австралии.
«Покупки у неосновных поставщиков увеличились на фоне растущих цен на железную руду», - сказал Ву Шипинг, аналитик Tianfeng Futures, отметив, что небольшие шахты в Бразилии и Австралии, а также в странах, включая Южную Африку и Индию, увеличили поставки.
Как сообщает агентство Reuters, железорудные фьючерсы в Китае выросли во вторник, оправившись от спада в три сессии из-за опасений по поводу возможного сбоя в поставках сталеплавильного сырья от кр
Как сообщает агентство Reuters, железорудные фьючерсы в Китае выросли во вторник, оправившись от спада в три сессии из-за опасений по поводу возможного сбоя в поставках сталеплавильного сырья от крупнейшего поставщика Австралии, где начался сезон циклонов.
Самый продаваемый контракт на железную руду Далянской товарной биржи с истечением в мае закончился на 2,1% выше и составил 671,50 юаня ($97,60) за тонну. На сингапурской бирже февральские контракты за первый месяц продлили рост, увеличившись на 1,5% во второй половине дня.
«Инвесторы следят за рисками предложения, связанными с циклонами в Австралии», - отмечают аналитики ANZ Research.
По данным национального бюро погоды, над открытыми водами к северо-западу от Пилбары, ключевого региона Австралии по производству железной руды, пролегал тяжелый тропический циклон Claudia, который, скорее всего, начнет ослабевать.
Опасения со стороны предложения поддержали цены на железную руду, поскольку запасы материала в портах Китая упали за две недели подряд до 127,90 млн. Тонн по состоянию на 10 января, самого низкого уровня с середины декабря прошлого года, по данным консалтинговых компаний SteelHome.
Спотовые цены на железную руду с Fe62% в понедельник были на уровне $94.70 за тонну, по данным SteelHome.
Стальные фьючерсы на арматуру в Шанхае выросли на 0.6%, в то время как на г/к прокат выросли на 0.5%.
Согласно прогнозу Китайской ассоциации металлургии (CISA), спрос на сталь в Китае может достичь около 890 млн.
Согласно прогнозу Китайской ассоциации металлургии (CISA), спрос на сталь в Китае может достичь около 890 млн. тонн в этом году, увеличившись на 2% в годовом исчислении, что было довольно близко к ожиданиям от World Steel Association, которая прогнозирует 1% годового роста.
Хотя спрос увеличился, ожидалось, что темпы роста замедлятся, и предложение все равно может превысить спрос.
В последние несколько лет, из-за правительственной политики сокращения производства, началось новое регулирование сталелитейной промышленности Китая, и рынок, который ожидается в этом году, может продолжить корректироваться.
Как сообщает Yieh.com, вьетнамская компания Formosa Ha Tinh Steel Corporation (FHS), один из крупнейших производителей стали во Вьетнаме, объявила об увеличении своей цены на горячекатаный прокат н
Как сообщает Yieh.com, вьетнамская компания Formosa Ha Tinh Steel Corporation (FHS), один из крупнейших производителей стали во Вьетнаме, объявила об увеличении своей цены на горячекатаный прокат на $35 за тонну в марте 2020 г.
Под влиянием международной тенденции роста, рост цен от FHS был таким же, как ожидалось рынком.
Рынок в настоящее время был сосредоточен на том, будет ли Taiwanese China Steel Corporation (CSC), ведущий производитель стали на Тайване, следовать этой тенденции, и CSC ответила, что они все еще оцениваю ситуацию на рынке.
Из-за нехватки ш/к проката из Вьетнама, спрос на рынке , как ожидается, станет сильным с марта, и это главная причина, почему международные цены на г/к прокат в настоящее время так сильно растут.