В среду, 19 апреля, стоимость меди на торгах на LME снова снизилась по итогам сессии, просев ниже отметки $5600 за т, хотя утром ее котировки поднялись до $5675,50 за т.
В среду, 19 апреля, стоимость меди на торгах на LME снова снизилась по итогам сессии, просев ниже отметки $5600 за т, хотя утром ее котировки поднялись до $5675,50 за т.
В среду, 19 апреля, стоимость меди на торгах на LME снова снизилась по итогам сессии, просев ниже отметки $5600 за т, хотя утром ее котировки поднялись до $5675,50 за т.
Все остальные цветные металлы продемонстрировали устойчивый прирост – цена алюминия снова пробила барьер $1900 за т, а стоимость цинка приблизилась к отметке $2600 за т.
«Мы наблюдаем ценовые отскоки по всей группе металлов на LME; особенно стоит упоминания, что цена алюминия вернулась к уровню выше $1900 за т», – говорит аналитик INTL FCStone Эдвард Майер.
«Рынки все более обеспокоены вопросом реализации инфраструктурных проектов президента Трампа; ранее эти надежды стимулировали оптимизм на рынке цветных металлов», – заявили в своем докладе эксперты ANZ Research.
Контракт на медь с поставкой через 3 месяца снизился в цене на момент окончания торгов на $16 к значению закрытия предыдущего дня, до $5556 за т. Запасы металла на складах LME выросли на 32,5 тыс. т, до 1 млн 713,250 тыс. т.
Согласно данным Reuters, Freeport McMoRan получила предварительное разрешение на экспорт медного концентрата со своего индонезийского подразделения (Grasberg) и находится в процессе оформления экспортной лицензии.
Цена алюминия выросла на $15 относительно закрывающих котировок предыдущего дня, до $1903 за т. Складские запасы металла снизились до самого низкого показателя с 2008 г. – 1 млн 713,250 тыс. т.
«Алюминий продемонстрировал крепость на новостях об остановке в китайском Синцзяне трех новых алюминиевых проектов с общей мощностью 2 млн т», – отмечает аналитик INTL FCStone Эдвард Майер.
Никель отыграл потери предыдущей недели, подорожав на $30 относительно котировок вторника, до $9340 за т, после проседания позавчера до минимума июня 2016 г. Запасы никеля на складах LME увеличились в среду на 5598 т, до 374,952 тыс. т.
Трехмесячный контракт на цинк подорожал на $25, до $2550 за т, при снижении запасов металла на 1625 т, до 356,525 тыс. т.
Цена свинца увеличились на $59, до $2160 за т. Его запасы сократились на 650 т, до 168,175 тыс. т.
Котировки цены олова составили на момент окончания торгов $19825 за т. Запасы олова снизились на 80 т, до 3195 т.
Среди макроэкономических новостей отмечают рост долларовых котировок к корзине валют на 0,28%, до 99,78 пункта. Между тем цена нефти марки Brent снизилась на 1,52%, до $53,92 за баррель.
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 10:46 моск.вр. 20.04.17 г.:
на LME (cash): алюминий – $1916 за т, медь – $5586 за т, свинец – $2171 за т, никель – $9440 за т, олово – $19865 за т, цинк – $2591 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1931 за т, медь – $5612 за т, свинец – $2174,5 за т, никель – $9495 за т, олово – $19860 за т, цинк – $2608,5 за т;
на ShFE (поставка май 2017 г.): алюминий – $2070,5 за т, медь – $6606,5 за т, свинец – $2343,5 за т, никель – $11308 за т, олово – $20467 за т, цинк – $3164,5 за т (включая 17% НДС);
на ShFE (поставка июль 2017 г.): алюминий – $2093,5 за т, медь – $6621 за т, свинец – $2351,5 за т, никель – $11482 за т, олово – $20776 за т, цинк – $3133,5 за т (включая 17% НДС);
на NYMEX (поставка июль 2017 г.): медь – $5585,5 за т;
на NYMEX (поставка май 2017 г.): медь – $5623 за т.
"Северсталь" объявила финансовые результаты за I квартал 2017 года.
"Северсталь" объявила финансовые результаты за I квартал 2017 года. Чистая прибыль за отчетный период составила $359 млн, что на 33% больше показателя за аналогичный период 2016 года ($270 млн), сообщается в релизе компании. По сравнению с 4 кварталом 2016 года прибыль выросла на 14,7% (в сравнении с$ 313 млн).
В компании отмечают, что чистая прибыль включает прибыль от курсовых разниц в размере $19 млн. Без учета данного фактора неденежного характера чистая прибыль "Северстали" в 1 квартале 2017 года составила бы $340 млн.
EBITDA "Северстали" в 1 квартале 2017 года составила $578 млн, что на 9,5% больше, чем в предыдущем квартале ($528 млн), ввиду роста выручки, что было отчасти нивелировано ростом операционных затрат. Как следствие, показатель рентабельности EBITDA вырос на 0.7 п.п. к предыдущему кварталу и достиг 32.7% (4 кв. 2016: 32.0%), на что положительно повлиял рост рентабельности дивизиона "Северсталь Ресурс" на фоне более высоких средних цен реализации, которые следовали за мировыми трендами. При этом показатель рентабельности Группы остается одним из самых высоких в отрасли несмотря на волатильность рынков сырья и стали, отмечается в релизе. Показатель EBITDA по Группе вырос на 111.7% по сравнению с предыдущим годом и достиг $578 млн (1 кв. 2016: $273 млн.) за счет роста выручки, что было отчасти нивелировано ростом операционных затрат.
Выручка Группы выросла на 7% по сравнению с предыдущим кварталом и составила $1,767 млн (4 кв. 2016: $1,651 млн) благодаря росту средних цен реализации, несмотря на снижение объемов продаж дивизионов "Северсталь Российская Сталь" и "Северсталь Ресурс".
Свободный денежный поток снизился до $70 млн (4 кв. 2016: $388 млн) ввиду роста оборотного
капитала, что частично было нивелировано снижением капитальных затрат и ростом операционной
прибыли.
Чистый долг Компании снизился на 8,3% до $788 млн на конец первого квартала 2017 (4 кв. 2016:
$859 млн). Также сообщается, что ликвидность в размере $1,939 млн в виде денежных средств и их эквивалентов, а также гарантированные неиспользованные средства в рамках открытых кредитных линий в размере $675 млн, – это с избытком покрывает тело краткосрочного финансового долга, составляющее $1,195 млн.
Рекомендованные дивиденды за три месяца, завершившиеся 31 марта 2017 года, составляют 24,44
рубля на акцию.
«Русал» рассчитывает перейти с 2021 года на технологию инертного анода, которая позволит исключить использование углеродосодержащих продуктов при производстве алюминия, сообщил генеральный директор
«Русал» рассчитывает перейти с 2021 года на технологию инертного анода, которая позволит исключить использование углеродосодержащих продуктов при производстве алюминия, сообщил генеральный директор, председатель правления, член совета директоров «Русала» Владислав Соловьев на пленарном заседании «Модель зеленого будущего» в рамках Молодежной площадки КЭФ-2017.
Он отметил, что с 2004 года объем выбросов на Красноярском алюминиевом заводе (КРАЗ) снизился на 40%.
«Следующим этапом, на который мы очень рассчитываем начиная с 2021 года, это так называемый инертный анод, та революционная инновация, которой мы занимаемся и которая даст, я надеюсь, свой результат здесь, в Красноярске, в первую очередь, это принципиальная технология, которая позволит вообще исключить использование карбоносодержащих продуктов, углеродосодержащих продуктов при производстве алюминия практически», — сказал Соловьев.
Гендиректор «Русала» подчеркнул, что переход на новую технологию позволит полностью исключить выбросы углерода, а при получении алюминия с помощью инертных анодов побочным продуктом становится не углекислый газ, а кислород.
«Выбросов CO2 не будет, а будут выбросы, как это не странно, не смешно, как это удивительно не звучит сейчас, кислорода», — сообщил он.
2016 году Магнитогорский металлургический комбинат поставил предприятиям автомобильной отрасли 473 тыс. тонн металлопродукции, что на 12,6% превышает аналогичный показатель предыдущего года.
2016 году Магнитогорский металлургический комбинат поставил предприятиям автомобильной отрасли 473 тыс. тонн металлопродукции, что на 12,6% превышает аналогичный показатель предыдущего года.
Доля поставок автолиста в структуре отгрузки ММК на внутренний рынок в минувшем году увеличилась с 6 до 6,5%. Учитывая то, что по данным Росстата, производство легковых автомобилей в России в 2016 году снизилось на 7,4%, укрепление позиций ОАО «ММК» на рынке металлопродукции для нужд автомобилестроения является еще более значительным.
Особенно это заметно на примере поставок иностранным автопроизводителям, локализующим свои сборочные мощности в России. Поставки металлопроката в их адрес выросли в прошлом году на 34,5%: с 20 тыс. тонн до 26,9 тыс. тонн. С 2013 года отгрузка иностранным автоконцернам, имеющим производственные мощности в нашей стране, выросла более чем в четыре раза. В текущем году также планируется существенное увеличение отгрузки локализованным автопроизводителям.
ОАО «ММК» является одним из ведущих поставщиков металлопродукции из черных металлов для автозаводов и смежных предприятий, выпускающих автокомпоненты. Металлопрокат Магнитогорского металлургического комбината уже получил акцептацию 80% автомобилестроителей России. Для 60% ММК является поставщиком на постоянной основе. Компания последовательно реализует стратегию импортозамещения и получения статуса одобренного поставщика металлопроката. В 2016 году Магнитогорский металлургический комбинат стал единственной металлургической компанией, отмеченной престижной наградой Российского автомобильного форума в знак признательности за достижения и вклад в развитие российской автомобильной индустрии.
Объединенная металлургическая компания (АО «ОМК», г.
Объединенная металлургическая компания (АО «ОМК», г. Москва) сообщает, что Выксунский металлургический завод (АО «ВМЗ», Выкса, Нижегородская область, входит в состав ОМК) в рамках реализации комплексного проекта развития производства обсадных, насосно-компрессорных и нефтегазопроводных труб подписал контракты на поставку двух трубоэлектросварочных станов, а также оказание услуг по инструктажу, шефнадзору за монтажом и пуском оборудования в промышленную эксплуатацию с компаний Mitsubishi Corporation («Мицубиси», Токио, Япония).
Завод будет выпускать на новых станах обсадные и насосно-компрессорные трубы из горячекатаного проката. Один из агрегатов рассчитан на диаметры труб 60-178 мм, будет установлен в новом трубном цехе №1 в 2018 году. Второй – на диаметры труб 114-245 мм – предусматривает поэтапную реализацию и будет построен в трубном цехе №5 в 2019-2020 годах.
За дизайн, инжиниринг и поставку оборудования отвечает партнер «Мицубиси» — компания Nakata Manufacturing Co. (Осака, Япония). Она является разработчиком и патентодержателем уникальной технологии формовки труб (FFX), которой не имеется у других зарубежных и отечественных производителей такого оборудования. Она позволяет с наибольшей эффективностью производить трубную продукцию, отвечающую самым жестким международным стандартам и требованиям качества.
«Новые трубные станы на ВМЗ поставят компании с внушительным опытом реализации подобных проектов по всему миру. Уверен, что качество оборудования будет соответствовать самым высоким современным стандартам и требованиям, а контракт будет исполнен точно в срок. Это станет залогом успешной модернизации производственных мощностей завода и позволит нам полностью удовлетворить потребности нефтегазовой отрасли во всех видах труб», — прокомментировал подписание соглашения президент ОМК Владимир Маркин.