Новости

В четверг, 8 июня, стоимость трехмесячного контракта на медь на LME вернулась на позиции выше отметки $5700 за т на фоне новых китайских данных и новостей о нарушении поставок металла из Латинской Америки. Из Чили пришли сообщения, что горнодобыча на рудниках Codelco, BHP и Antofagasta на севере страны снова пострадала в последние 2 дня от неожиданно сильных ливней и снегопадов. Была приостановлена или затруднена работа рудников Zaldivar, Centinela и Antucoya.
Также повысились ценовые котировки никеля, цинка и свинца. «Металлы воодушевились довольно позитивной китайской макроэкономической статистикой: власти страны сообщили о более сильных, чем ожидалось, показателях экспорта и импорта по маю. В годовом исчислении экспорт увеличился на 8,7%, а импорт – на 15%; таким образом, позитивное сальдо торгового баланса составило $41 млрд», – комментирует ситуацию аналитик INTL FCStone Эдвард Майер.
Тем временем импорт меди в Поднебесную в мае сократился на 9,3% в годовом исчислении, и, возможно, это повторится и в июне, полагают аналитики Citi, связывая данный факт с ожиданиями затоваривания рынка, а также с продолжением давления властей на финансовых спекулянтов в сфере торговли и складских операций. Кроме того, эксперты указывают на неблагоприятные показатели ценовой разницы между местной и Лондонской биржами (арбитраж).
На момент окончания торгов цена меди выросла на $108 к закрывающим котировкам предыдущего дня, до $5729 за т.
Запасы «красного металла» на складах LME сократились на 7800 т, что, по словам г-н Майера, также стимулирует рост цены меди.
Трехмесячный контракт на алюминий вырос в цене на $4, до $1902 за т, при сокращении его запасов на 3950 т, до 1 млн 461,7 тыс. т.
Цена никеля увеличилась на $5, до $8815 за т. Складские запасы никеля снизились еще на 1398 т, до 378,174 тыс. т.
Котировки цены цинка выросли на $18, до $2466 за т. Запасы металла сократились на 1650 т, до 324,325 тыс. т.
Трехмесячный контракт на свинец подорожал на $28 к значению предыдущего дня, до $2091 за т.
Олово подешевело на $130, до $19180 за т. Запасы металла выросли на 115 т, впервые с начала июня, до 2025 т. В ходе сессии стоимость олова просела до $19075 за т – 4-месячного минимума.
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 10:50 моск.вр. 09.06.17 г.:
на LME (cash): алюминий – $1887 за т, медь – $5707,5 за т, свинец – $2074,5 за т, никель – $8773 за т, олово – $19190 за т, цинк – $2462,5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1890 за т, медь – $5737 за т, свинец – $2093,5 за т, никель – $8830 за т, олово – $19080 за т, цинк – $2481 за т;
на ShFE (поставка июнь 2017 г.): алюминий – $1993 за т, медь – $6747,5 за т, свинец – $2487,5 за т, никель – $11263,5 за т, олово – $21314 за т, цинк – $3379 за т (включая 17% НДС);
на ShFE (поставка август 2017 г.): алюминий – $2011,5 за т, медь – $6768 за т, свинец – $2484,5 за т, никель – $10692,5 за т, олово – $21935 за т, цинк – $3102 за т (включая 17% НДС);
на NYMEX (поставка август 2017 г.): медь – $5747,5 за т;
на NYMEX (поставка июнь 2017 г.): медь – $5769,5 за т.

Как сообщает агентство Reuters, в мае китайский импорт железной руды оправился от 6-месячного минимума и вырос на 5,5% в годовом сравнении, поскольку производители стали в этот месяц потребили больше сырья.
В абсолютных показателях импорт железной руды составил 91.52 млн. тонн, сообщает Государственная Таможенная службы КНР. В апреле импорт был на уровне 86.75 млн. тонн.
По мнению аналитиков, общая сумма по-прежнему близка к историческим максимумам, поскольку заводы продолжают производить большие объемы стали, чтобы использовать приличную прибыль.
«Рентабельность на сталелитейных заводах была хорошей в мае, особенно для производителей арматур, - сказал Wang Di, аналитик консалтинговой компании CRU в Пекине.
«Я не думаю, что спад импорта железной руды продолжиться, потому что, хотя портовые запасы очень высокие, запасы на заводах относительно низкие».
В прошлом месяце китайские фьючерсы на железную руду упали на 15%,показав свои худшие месячные показатели более чем за год, а инвесторы ликвидировали длинные позиции на фоне опасений по поводу замедления спроса на строительство и инфраструктуру.