30 сентября завод "Электроцинк" (предприятие металлургического комплекса УГМК) завершил ремонт цинкового производства и осуществил запуск основных цехов в работу.
30 сентября завод "Электроцинк" (предприятие металлургического комплекса УГМК) завершил ремонт цинкового производства и осуществил запуск основных цехов в работу.
30 сентября завод "Электроцинк" (предприятие металлургического комплекса УГМК) завершил ремонт цинкового производства и осуществил запуск основных цехов в работу. Одновременно с запуском в эксплуатацию введена новая санитарная труба сернокислотного цеха (СКЦ). В мероприятиях по выводу производства из ремонта были задействованы все технологические службы и цеха предприятия, пуск технологических цехов прошел в плановом режиме. 2 октября, к концу дня электролитный цех выдал первые 150 тонн товарного цинка.
Как сообщает агентство Reuters, преследуемый низкими доходами, крупнейший в Великобритании сталелитейный завод, расположенный в Port Talbot, скорее всего, будет первым в очереди на сокращение рабоч
Как сообщает агентство Reuters, преследуемый низкими доходами, крупнейший в Великобритании сталелитейный завод, расположенный в Port Talbot, скорее всего, будет первым в очереди на сокращение рабочих мест и производства после запланированного европейского слияния Thyssenkrupp и Tata.
Немецкая Thyssenkrupp и индийская Tata Steel подписали меморандум о взаимопонимании в отношении совместного предприятия 50-50, которое, если будет одобрено, создаст втору, после ArcelorMittal ,крупнейшую стальную компанию в Европе, объем продаж которой составит около €15 млрд. ($17,70 млрд.).,
Компания начнет пересматривать свою объединенную производственную сеть с 2020 года.
Ожидаются дальнейшие сокращения рабочих мест в дополнение к 4000 уже объявленным вместе с сделкой, оставив открытым вопрос о том, где сокращения будут самыми сильными.
Старейший завод Tata в Port Talbot, Уэльс, в котором занято около 4 000 человек напрямую и до 16 000 человек более косвенно в регионе с несколькими другими крупными отраслями промышленности, является главной целью сокращения, в случае спада на рынке стали после 2020 года, отмечают отраслевые аналитики.
«Они будут инвестировать в операции Великобритании только, если они будут зарабатывать деньги», - сказал Rakesh Arora, управляющий директор Go-India Advisors в Мумбаи. «Трудно прогнозировать, но я могу вам точно сказать, что заработок не будет выше, чем сейчас, потому что мы находимся на циклическом пике стального цикла».
По данным брокерской компании Jefferies, Port Talbot будет получать основные доходы (EBITDA) в размере €12 за тонну, что составляет 2% в первый год слияния.
Это сопоставимо с €92,4 или маржа в 14% на IJmuiden, другом главном производственном участке Tata Steel в Нидерландах. Главный завод Thyssenkrupp в Дуйсбурге, Германия, будет зарабатывать €85,4 за тонну с прибылью в 11%.
«Логично сокращать пропускную способность на более низких площадках, которые, я считаю, в основном являются активами Tata. Сайты Thyssenkrupp являются одними из лучших в Европе », - сказал один из топ-20 акционеров Thyssenkrupp.
Представитель Tata Steel заявил, что было ясное намерение обоих акционеров «продолжить текущую конфигурацию активов на всех восходящих площадках, включая Port Talbot».
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., мирова цена на нержавеющую сталь в настоящее время зависит от нескольких факторов инфляции.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., мирова цена на нержавеющую сталь в настоящее время зависит от нескольких факторов инфляции. Обычное влияние переменных затрат на сталеплавильное сырье было усугублено затягивающими поставками графитовых электродов для использования в электродуговых печах.
Стоимость никеля на LME поднялась с нижней отметки $8710 за тонну в начале июня до пика в $12140 за тонну, в сентябре - на 39% за три месяца. Первоначально, это было частично компенсировано резким падением контрактной цены феррохрома ЕС до $1,10 за фунт за третий квартал. Тем не менее, доплата за сплав для нержавеющей стали в американской North American Stainless (NAS) для плоских изделий сорта 304 выросла в сентябре на $110 за тонну,к предыдущему месяцу.
Поскольку контракт на феррохром ЕС будет установлен на уровне $1,39 за фунт, в четвертом квартале доплата у NAS для сорта 304 возрастет на $265 за тонну за октябрь. Для европейской Outokumpu доплата увеличится на €141 евро за тонну в следующем месяце.
Значение никеля LME снизилось после максимума в начале сентября. Следовательно, MEPS ожидает, что европейские доплаты будут довольно стабильными в ноябре, в то время как в США упадут.
Цена графитовых электродов в последнее время стала значительным фактором в стоимости производства в электродуговой печи. Производство электродов в Китае сократилось за счет реструктуризации промышленности, а также мер по охране окружающей среды. Кроме того, поставка кокса - первичного сырья для графитовых электродов - в Соединенных Штатах была снижена последствиями урагана Харви. Этот дефицит привел к 7-кратному увеличению спотовых цен на электроды,.
Все производители электродуговой арматуры обсудили необходимость для них окупить эти затраты, увеличив их продажи. Финский производитель нержавеющей стали, Outokumpu, стал первым, кто объявил официальный «рост». Дополнительные €30 за тонну будут применяться ко всем новым контрактам с немедленным вступлением в силу. Эта цифра будет обновляться ежемесячно.
Как сообщает Yieh.com, 29 сентября корейская Novelis объявила, что она завершила продажу своей доли владения в заводе Ulsan, Южная Корея, японской компании Kobe Steel, Ltd., создав совместное предп
Как сообщает Yieh.com, 29 сентября корейская Novelis объявила, что она завершила продажу своей доли владения в заводе Ulsan, Южная Корея, японской компании Kobe Steel, Ltd., создав совместное предприятие Ulsan Aluminium, Ltd. Предприятие будет производить продукцию из алюминиевых листов.
Kobe Steel планирует приобрести 50% акций Novelis Korea, объем инвестиций составил около $315 млн.
В результате продажи Novelis и Kobe Steel теперь имеют право собственности на объект, в то время как обе компании индивидуально поддерживают свои металлические поставки и коммерческие отношения. В настоящее время все 600 сотрудников завода работают на Ulsan Aluminium, и продажа предоставит Novelis денежные средства и позволит ему погасить часть чистой долговой нагрузки.
«Это стратегическое партнерство способствует дальнейшему стремлению Novelis к росту в азиатской автомобильной промышленности и создает новые возможности для удовлетворения растущего спроса на автомобильный лист», - пояснил президент компании Novelis Asia Sachin Satpute.
Как сообщает Yieh.com, 29 сентября корейская Novelis объявила, что она завершила продажу своей доли владения в заводе Ulsan, Южная Корея, японской компании Kobe Steel, Ltd., создав совместное предп
Как сообщает Yieh.com, 29 сентября корейская Novelis объявила, что она завершила продажу своей доли владения в заводе Ulsan, Южная Корея, японской компании Kobe Steel, Ltd., создав совместное предприятие Ulsan Aluminium, Ltd. Предприятие будет производить продукцию из алюминиевых листов.
Kobe Steel планирует приобрести 50% акций Novelis Korea, объем инвестиций составил около $315 млн.
В результате продажи Novelis и Kobe Steel теперь имеют право собственности на объект, в то время как обе компании индивидуально поддерживают свои металлические поставки и коммерческие отношения. В настоящее время все 600 сотрудников завода работают на Ulsan Aluminium, и продажа предоставит Novelis денежные средства и позволит ему погасить часть чистой долговой нагрузки.
«Это стратегическое партнерство способствует дальнейшему стремлению Novelis к росту в азиатской автомобильной промышленности и создает новые возможности для удовлетворения растущего спроса на автомобильный лист», - пояснил президент компании Novelis Asia Sachin Satpute.