В марте отправки по сети РЖД российским потребителям стальной продукции заводом "Амурсталь" (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край, завод входит в ГК "ТОРЭКС") составили 72 тыс. тонн.
В марте отправки по сети РЖД российским потребителям стальной продукции заводом "Амурсталь" (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край, завод входит в ГК "ТОРЭКС") составили 72 тыс. тонн.
В марте отправки по сети РЖД российским потребителям стальной продукции заводом "Амурсталь" (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край, завод входит в ГК "ТОРЭКС") составили 72 тыс. тонн.
По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок выросли на 22,5%, а в годовом исчислении - на 29,6%.
За период с января по март объемы поставок составили 190,8 тыс. тонн, что на 13,7% выше уровня 2021 года.
Добавим, что экспортные отгрузки осуществляются автотранспортом в порт Ванино.
Минпромторг РФ сообщил, что опубликовал список аккредитованных дистрибьюторов, торговых домов и металлосервисных предприятий, которые ограничат наценку при продаже металлургической продукции.
Минпромторг РФ сообщил, что опубликовал список аккредитованных дистрибьюторов, торговых домов и металлосервисных предприятий, которые ограничат наценку при продаже металлургической продукции.
"В списке на данный момент порядка 100 организаций, наценка у них составит от 7 до 12% в зависимости от размера добавочной стоимости, которая формируется у дистрибьютора. Иначе говоря, меньше добавочная стоимость - меньше наценка", - заявил глава Минпромторга Денис Мантуров, которого цитирует пресс-служба.
Список опубликован на сайте Минпромторга России. Он также будет направлен в ФАС для контроля за ценами для конечных потребителей металлопродукции.
В марте Минпромторг заявлял, что металлурги до конца месяца должны представить консолидированные параметры ценообразования для внутреннего потребителя. В том числе, производители металлопродукции должны были "сами определить состав и перечень структур, которые будут обеспечивать доставку металла непосредственно до потребителя и определить форму наценки", говорил на прошлой неделе Мантуров журналистам. Тогда же он подтвердил, что наценка составит 7-12%.
"Я думаю, что это демонстрирует эффективность с точки зрения постепенного снижения цен. И считаем, что этот механизм сработает", - отмечал он, добавляя, что сейчас министерство не рассматривает вариант фиксации внутренний цен на металлопродукцию.
Украинский металлургический комбинат "ArcelorMittal Кривой Рог" (АМКР) возобновил выпуск продукции и начинает отгрузку зарубежным потребителям при содействии "Укрзализныци", сообщил глава железнодо
Украинский металлургический комбинат "ArcelorMittal Кривой Рог" (АМКР) возобновил выпуск продукции и начинает отгрузку зарубежным потребителям при содействии "Укрзализныци", сообщил глава железнодорожной компании Александр Камышин.
"Вместе с командой железной дороги сегодня на комбинате встречаем первую тонну товарного чугуна. Напомню, три недели назад мы вместе с министром инфраструктуры (Александром - ИФ) Кубраковым и первым вице-премьер-министром (Юлией - ИФ) Свириденко уже были в Кривом Роге и обсуждали с руководством меткомбината, как железная дорога может помочь запустить завод в работу", - заявил глава "Укрзализныци" во время визита на комбинат.
При этом он отметил, что работники меткомбината получают работу, "а значит, и зарплату, экономика - налоги, а железная дорога - ту же тонну груза, за которую мы всегда боролись".
Гендиректор АМКР Мауро Лонгобардо в интервью криворожской телекомпании отметил, что после приостановки деятельности предприятия из-за военной операции на территории Украины работа в горнорудной сфере продолжалась на 30% от обычной мощности. При этом была приостановлена работа в подземной шахте комбината из-за опасения внезапного отключения электроэнергии.
Но после решения о запуске первой печи ДП-6 также был выдан приказ о возобновлении работы в шахте, так как предприятие нашло способ обезопасить людей, даже в случае отключения электроэнергии.
При этом на предприятии была проведена инвентаризация отгруженной продукции, которая не дошла до потребителей - это около 500 тысяч тонн. Продукция была частично возвращена или перенаправлена потребителям по альтернативным маршрутам.
"Сейчас нам главное пересмотреть и сделать новые логистические маршруты. При этом более чем 80% экспорта был через порты. Сейчас мы отгружаем продукцию ж/д транспортом и ищем альтернативные поставки. И у нас есть очень позитивное сотрудничество с "Укрзализныцей" и мощная поддержка со стороны правительства", - отметил топ-менеджер АМКР.
Он добавил, что правительство очень быстро реагирует на проблемы предприятия и "Укрзализныця" также предпринимает оперативные действия.
ЧТПЗ (входит в группу ТМК) в 2021 году получило чистый убыток по РСБУ в 1,001 млрд рублей против 3,877 млрд рублей чистой прибыли в 2020 году, говорится в материалах компании.
ЧТПЗ (входит в группу ТМК) в 2021 году получило чистый убыток по РСБУ в 1,001 млрд рублей против 3,877 млрд рублей чистой прибыли в 2020 году, говорится в материалах компании.
Выручка завода увеличилась на 24,7%, до 114,434 млрд рублей, себестоимость - на 25,1%, до 99,581 млрд рублей. В результате валовая прибыль возросла на 22,1% и составила 14,853 млрд рублей.
Управленческие расходы сократились на 20,3%, до 5,189 млрд рублей. Это повлияло на прибыль от продаж, которая увеличилась в 2,3 раза.
Между тем, в прошлом году доходы от участия в других организациях сократились до 65 тыс. рублей с 7,311 млрд рублей. Сальдо прочих расходов и доходов выросло на 16,3%, составив 2,776 млрд рублей против 2,386 млрд рублей в 2020 году. Это повлияло на показатели убытка до налогообложения и чистого убытка.
Дебиторская задолженность ЧТПЗ увеличилась с 16,19 млрд рублей на начало 2021 года до 35,04 млрд рублей на конец 2021 года, кредиторская - с 18,85 млрд рублей до 35,4 млрд рублей.
Как сообщает агентство Reuters, китайский импорт железной руды в марте упал на 14,5% по сравнению с тем же месяцем годом ранее, как показали таможенные данные 13 апреля, поскольку поставки сократил
Как сообщает агентство Reuters, китайский импорт железной руды в марте упал на 14,5% по сравнению с тем же месяцем годом ранее, как показали таможенные данные 13 апреля, поскольку поставки сократились после дождя в Бразилии, а война на Украине, как ожидается, повлияет на будущие торговые потоки.
По данным Главного таможенного управления, крупнейший в мире потребитель железной руды в прошлом месяце доставил 87,28 млн тонн ингредиента по сравнению со 102,11 млн тонн в марте 2021 года.
Падение последовало за меньшим количеством отгрузок от крупных горнодобывающих компаний из-за ненастной погоды. Бразильская горнодобывающая компания Vale SA временно приостановила работу поезда по добыче железной руды на руднике Карахас в начале марта из-за сильного дождя.
Согласно данным отслеживания судов Refinitiv, поставки железной руды в Китай из Австралии практически не изменились по сравнению с уровнем прошлого года в марте, в то время как поставки из Бразилии упали на 28,6% в годовом исчислении.
Между тем аналитик ожидает, что конфликт между Украиной и Россией окажет давление на импорт железной руды из Китая в ближайшие месяцы.
«Около 40% железной руды из этих двух стран обычно поставлялось в Китай и могло быть нарушено», — сказал Ван Инву, аналитик Huatai Futures в Пекине, добавив, что некоторые поставки из Австралии и Бразилии также могут быть переадресованы другим покупателям в следующем месяце. .
В первом квартале 2022 года Китай импортировал 268,36 млн тонн железной руды, что на 5,2% меньше, чем 283 млн тонн в январе-марте прошлого года.