Как сообщает Yieh.com, 1 февраля министерство финансов Индии опубликовало бюджет на 2021 год и заявило, что снизит импортные пошлины на некоторые изделия из стали.
Как сообщает Yieh.com, 1 февраля министерство финансов Индии опубликовало бюджет на 2021 год и заявило, что снизит импортные пошлины на некоторые изделия из стали.
Как сообщает Yieh.com, 1 февраля министерство финансов Индии опубликовало бюджет на 2021 год и заявило, что снизит импортные пошлины на некоторые изделия из стали.
В целях поддержки малых и средних предприятий и переработчиков Министерство финансов планировало снизить налог на импорт нелегированных, легированных и нержавеющих полуфабрикатов, листов и сортового проката до 7,5%.
Кроме того, Минфин также рассматривал возможность досрочной отмены тарифов на металлолом, которые изначально планировалось действовать до 31 марта 2022 года.
Как сообщает Taipei Times, тайваньская China Steel Corp 2 февраля заявила, что поднимет внутренние цены на сталь в среднем на 2,5% за тонну с поставкой в следующем месяце, сославшись на рост цен
Как сообщает Taipei Times, тайваньская China Steel Corp 2 февраля заявила, что поднимет внутренние цены на сталь в среднем на 2,5% за тонну с поставкой в следующем месяце, сославшись на рост цен на сырье и восстановление спроса на фоне улучшения экономических перспектив.
Рост цен на железную руду, коксующийся уголь и некоторые легирующие элементы, наряду с нехваткой контейнеров и более высокими фрахтовыми ставками, положительно влияет на перспективы цен на сталь, говорится в заявлении единственного в стране производителя стали.
Цена на горячекатаный стальной лист вырастет на NT$700 ($24,66) за тонну, в то время как цена на горячекатаный стальной прокат и катанку вырастет на NT$450 за тонну, сообщила компания.
Повышение цен на NT$700 за тонну также коснется горячекатаной углеродистой стали, а также холоднокатаных листов и рулонов, а также горячеоцинкованных листов.
Цена на электротехнические листы вырастет на NT$2000 за тонну для продукции низкого и среднего качества и на NT$2500 за тонну для высококачественной продукции, сообщает CSC.
Как сообщает Yieh.com, вьетнамская компания Formosa Ha Tinh Steel Corporation, объявила о сохранении своих цен на поставку в марте / апреле, при этом цены на основные продукты, такие как горячеката
Как сообщает Yieh.com, вьетнамская компания Formosa Ha Tinh Steel Corporation, объявила о сохранении своих цен на поставку в марте / апреле, при этом цены на основные продукты, такие как горячекатаный стальной прокат, оставались в диапазоне $725 ~ $735 за тонну.
В связи с приближающимися китайскими новогодними праздниками FHS решила сохранить цену, чтобы у вьетнамских клиентов было больше времени для покупки материалов для долгих праздников.
Кроме того, в феврале было меньше рабочих дней.
Несмотря на то, что цена на железную руду все еще высока, а цена на коксующийся уголь в последнее время резко выросла, FHS сохранила цену, чтобы стабилизировать рыночную цену, и поставка будет осуществляться с марта по апрель.
В настоящее время спрос в преддверии новогодних праздников невысокий, и есть предложения дешевых горячекатаных рулонов из Китая. Если FHS снизит цену, это приведет к значительным потерям в товарно-материальных ценностях и на рынке. Поэтому лучший выбор - сохранить цену.
Согласно статистическим данным Международного института алюминия, мировое производство глинозема составило в декабре 2020 г.
Согласно статистическим данным Международного института алюминия, мировое производство глинозема составило в декабре 2020 г. 11,8 млн т, что на 4% больше относительно предыдущего месяца (11,38 млн т) и на 5,06% больше, чем в декабре 2019 г.
В 2020 г. мировой выпуск глинозема достиг 134 млн т по сравнению с 132 млн т в 2019 г. (+1,41%).
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., стоимость контейнерных перевозок из Азии в Европу значительно выросла за последние несколько месяцев.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., стоимость контейнерных перевозок из Азии в Европу значительно выросла за последние несколько месяцев. И именно сейчас покупатели нержавеющей стали из ЕС сталкиваются с длительными сроками поставки и быстро растущими ценами от местных производителей.
Наиболее заметные продукты, которые будут затронуты, - это х/к рулоны серий 300 и 400.
Как следствие, заказчики все чаще обращаются к поставщикам из третьих стран, несмотря на текущие меры ЕС по защите импорта. Однако, если покупатели смогут получить сталь на заграничном заводе, они столкнутся с транспортными трудностями - побочным продуктом пандемии коронавируса. Это включает быстрый рост стоимости доставки из-за острой нехватки контейнеров в Азии.Ставки фрахта сейчас составляют около $10 000 за 40-футовый контейнер при доставке между Азией и ЕС. Такое значительное увеличение транспортных расходов трудно компенсировать, особенно в то время, когда цены на нержавеющую сталь также быстро растут. Кроме того, отсутствие контейнеров в Азии приводит к задержкам в транзите материала.
Вспышка Covid-19 привела к перемещению контейнеров по всему миру. Во время первой волны блокировок в Европе в начале прошлого года контейнеры из Азии по-прежнему прибывали в доки. Однако из-за закрытых рынков во многих местах назначения и закрытия обрабатывающих производств многие порты изо всех сил пытались обработать входящие поставки. Произошла некоторая перестановка приоритетов разгрузки в зависимости от содержимого. Те суда, которые прибывали с огромными партиями медицинского оборудования, часто выгружались первыми.
Многие порты по всему миру продолжают бороться с сокращением рабочей силы, поскольку количество вирусных инфекций и строгие правила карантина ограничивают количество сотрудников на объекте.
Многие покупатели нержавеющей стали считают, что сбои в работе и высокие расходы на транспортировку, вероятно, сохранятся в течение первой половины 2021 года.