Как сообщает yieh.com, Linyi Iron & Steel Investment Group (Lingang) объявила о победе в тендере на строительство сталелитейного предприятия двух компаний – Kundu Construction Group и China Hua
Как сообщает yieh.com, Linyi Iron & Steel Investment Group (Lingang) объявила о победе в тендере на строительство сталелитейного предприятия двух компаний – Kundu Construction Group и China Hua
Как сообщает yieh.com, Linyi Iron & Steel Investment Group (Lingang) объявила о победе в тендере на строительство сталелитейного предприятия двух компаний – Kundu Construction Group и China Huaye Group. Первая завершит обустройство необходимой инфраструктуры через 3 месяца, а вторая завершит строительство плавильных мощностей в течение 175 дней. Запланированная производственная мощность первой очереди проекта составляет 700 тыс. т толстолистовой нержавеющей стали. Оборудование включает 90-тонную электродуговую печь, 90-тонную «печь-ковш и 90-тонную вакуумно-кислородную рафинировочную печь. Также будет смонтировано оборудование для литья слябов. На второй очереди проекта будет производиться высоколегированная нержавеющая сталь и дуплексная нержавеющая сталь.
Как сообщает агентство Xinhua, согласно статистическим данным, опубликованным Главным таможенным управлением Китая 8 ноября, общий объем экспорта стали в октябре составил 4,8 млн.
Как сообщает агентство Xinhua, согласно статистическим данным, опубликованным Главным таможенным управлением Китая 8 ноября, общий объем экспорта стали в октябре составил 4,8 млн. тонн, что на 13,1% ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Более того, общий экспорт стали с января по октябрь этого года составил 55 миллионов тонн, сократившись на 5,8% в годовом исчислении.
С другой стороны, общий объем импорта стали в Китай в октябре составил около 1 млн. тонн, снизившись на 10,1% в годовом исчислении.
Кроме того, общий объем импорта стали в Китай с января по октябрь составил 9,8 млн. тонн, что на 11,9% ниже в годовом исчислении.
Как сообщает агентство Reuters, цели турецких сталелитейных компаний по акциям снизились из-за ожиданий сохранения слабости в последнем квартале после того, как маржа прибыли сузилась в третьем из-
Как сообщает агентство Reuters, цели турецких сталелитейных компаний по акциям снизились из-за ожиданий сохранения слабости в последнем квартале после того, как маржа прибыли сузилась в третьем из-за сокращающегося рынка, торговых войн, опасений по поводу глобального экономического роста и резкого падения цен на продукцию.
Турция, шестой по величине экспортер стали в мире, испытывает трудности как на внутренних рынках, так и на экспорте. Сектор потерял почти 80% своего рынка в США после того, как Вашингтон ввел дополнительные тарифы, а также столкнулся с трудностями в Европейском Союзе после ограничения квот.
Так, чистая прибыль Erdemir и Kardemir, двух компаний, торгуемых на бирже в Стамбуле, в третьем квартале снизилась на 41% и 18% соответственно.
Снижение их прибыли было вызвано резким сокращением в строительном, бытовом и автомобильном секторах, основных рынках металлургического сектора, а также падением цен на сталь, несмотря на рост цен на железную руду.
Согласно результатам третьего квартала, рентабельность по EBITDA Erdtmir снизилась до 19,7% с 32,2%, а по Kardemir - до 9,5% с 37,9% годовых.
Согласно данным Турецкой ассоциации производителей стали, потребление стальной продукции в Турции за первые девять месяцев года сократилось на 25,8% до 18,9 млн. nонн.
Аналитики отмечают, что динамика внутреннего и внешнего спроса, торговые войны, события в европейской экономике и цены на сталь и сырье будут определять показатели турецких металлургических компаний.
Эрдем Кейли, старший аналитик TEB / BNP Paribas, сказал, что ожидается, что рентабельность обеих компаний продолжит снижаться в последнем квартале 2019 года и снова в первом квартале 2020 года.
Он сказал, что EBITDA Erdemir на тонну, как ожидается, снизится до $90 в четвертом квартале со $111 в третьем. EBITDA Kardemir на тонну может снизиться до $30-$35 в четвертом квартале после снижения до $45 в третьем.
Как сообщает агентство Reuters, импорт китайской железной руды в октябре упал впервые за четыре месяца, как показали данные таможни на 8 ноября, поскольку сокращение прибыли привело к снижению спро
Как сообщает агентство Reuters, импорт китайской железной руды в октябре упал впервые за четыре месяца, как показали данные таможни на 8 ноября, поскольку сокращение прибыли привело к снижению спроса на сырье на сталелитейных заводах.
Согласно данным Главного таможенного управления, в прошлом месяце поступление железной руды, основного сталеплавильного сырья, составило 92,86 млн. тонн, что ниже на 6,5% с 99,36 млн. тонн в сентябре, но выше по сравнению с 88,40 млн. тонн годом ранее.
За первые десять месяцев текущего года крупнейший в мире потребитель железной руды принес 877,18 млн тонн по сравнению с 891,48 млн тонн за аналогичный период прошлого года.
Падение импорта произошло из-за того, что прибыль сталелитейных компаний упала из-за высоких затрат на товары, начиная от сырья и заканчивая мерами по защите окружающей среды.
Запасы импортной железной руды в китайских портах выросли до 125,55 млн. тонн к концу сентября, немного увеличившись с 125,25 млн. тонн в конце предыдущего месяца, согласно данным, собранным консалтинговой компанией SteelHome.
Как сообщает агентство Reuters, импорт китайской железной руды в октябре упал впервые за четыре месяца, как показали данные таможни на 8 ноября, поскольку сокращение прибыли привело к снижению спро
Как сообщает агентство Reuters, импорт китайской железной руды в октябре упал впервые за четыре месяца, как показали данные таможни на 8 ноября, поскольку сокращение прибыли привело к снижению спроса на сырье на сталелитейных заводах.
Согласно данным Главного таможенного управления, в прошлом месяце поступление железной руды, основного сталеплавильного сырья, составило 92,86 млн. тонн, что ниже на 6,5% с 99,36 млн. тонн в сентябре, но выше по сравнению с 88,40 млн. тонн годом ранее.
За первые десять месяцев текущего года крупнейший в мире потребитель железной руды принес 877,18 млн тонн по сравнению с 891,48 млн тонн за аналогичный период прошлого года.
Падение импорта произошло из-за того, что прибыль сталелитейных компаний упала из-за высоких затрат на товары, начиная от сырья и заканчивая мерами по защите окружающей среды.
Запасы импортной железной руды в китайских портах выросли до 125,55 млн. тонн к концу сентября, немного увеличившись с 125,25 млн. тонн в конце предыдущего месяца, согласно данным, собранным консалтинговой компанией SteelHome.