Крупнейший в мире горно-добывающий и металлургический холдинг Rio Tinto продаёт две последние свои угольные шахты в Австралии.
Крупнейший в мире горно-добывающий и металлургический холдинг Rio Tinto продаёт две последние свои угольные шахты в Австралии.
Крупнейший в мире горно-добывающий и металлургический холдинг Rio Tinto продаёт две последние свои угольные шахты в Австралии. В течение последних лет Rio Tinto весьма активно продавала свои австралийские добывающие активы, и на финальное предложение по этим двум шахтам - Hail Creek Mine и Kestrel Coal Mine – есть минимум три потенциальных покупателя, тендерная цена на эти активы может составить $2,5 млрд.
В 2017 году Rio Tinto объявила об отказе продолжать «угольный» бизнес вследствие концентрации на добыче железно-рудного, медного и алюминиевого сырья. Первым шагом Rio Tinto в новой «политике» стала успешная продажа за $2,7 млрд. китайской Yanzhou Coal Mining Company нескольких шахт и открытых карьеров в австралийском регионе Hunter Valley, после чего было объявлено о планах продажи двух вышеуказанных объектов.
Согласно предварительным данным Международной группы изучения свинца и цинка (ILZSG), зафиксированный дефицит мирового рынка рафинированного металла составил 495 тыс. тонн.
Согласно предварительным данным Международной группы изучения свинца и цинка (ILZSG), зафиксированный дефицит мирового рынка рафинированного металла составил 495 тыс. тонн. Запасы на Лондонской бирже металлов, Шанхайской фьючерсной бирже и в Государственном бюро по резервам Китая вместе с запасами производителей, потребителей и торговцев, снизились на 350 тыс. тонн до 1 млн. 025 тыс. тонн.
Значительное снижение добычи сырья – на 33,7% - зафиксировано в Индии. В Перу благодаря наращиванию добычи на руднике Antamina зафиксирован рост добычи. Также зафиксирован рост производства и в Эритрее благодаря выходу объекта Bisha почти на полную мощность. Возросли поставки цинкового концентрата в Европе, Канаде, Мексике и Турции. В результате, даже несмотря на дальнейшее значительное сокращение добычи сырья в Австралии, в целом мировая добыча сырья в 2017 году возросла на 3,6% по сравнению с 2016 годом.
Свердловский областной суд в полном объеме отказал в иске ООО «Гросс» (принадлежит Национальной сурьмяной компании Игоря Ротенберга) к думе Асбеста.
Свердловский областной суд в полном объеме отказал в иске ООО «Гросс» (принадлежит Национальной сурьмяной компании Игоря Ротенберга) к думе Асбеста. Компания пыталась оспорить принятые гордумой правила землепользования и застройки, препятствующие размещению в муниципалитете завода по переработке сурьмяного концентрата. Обе стороны намерены продолжить борьбу.
О решении областного суда, отклонившего иск ООО «Гросс» к думе Асбеста, сообщила пресс-служба суда. «Прокурор поддержал позицию муниципальных властей. Он указал на то, что дума не обязана учитывать перспективу развития предприятия, законодатель должен исходить из интересов граждан»,— добавили в суде.
Национальная сурьмяная компания (НКС) пыталась оспорить правила землепользования и застройки (ПЗЗ), принятые думой Асбеста в июле 2017 года. Изменения касались зоны бывшего Асбестовского завода металлоконструкций (АЗМК). Установленный думой функционал территории препятствует размещению завода по переработке сурьмяного концентрата, который НСК планировала построить. Согласно проекту, мощность завода, составит 5 тыс. т, максимальная мощность — 10 тыс. т концентрата. Стоимость проекта около 1 млрд руб., срок окупаемости — 6–8 лет.
Ранее завод планировалось разместить в Дегтярске, но из-за реакции местного сообщества проект был отозван и перенесен в Асбест. Однако и здесь столкнулся с сопротивлением горожан. Инициативная группа, частично состоящая из депутатов, пыталась подать заявку на референдум о строительстве завода, однако несколько раз получила отказ. Выступая перед депутатами свердловского заксобрания летом 2017 года, губернатор Евгений Куйвашев пообещал поддержать жителей Асбеста, если на референдуме они проголосуют против предприятия.
В ходе судебных заседаний представители НСК настаивали, что изменения в ПЗЗ принимались с нарушением регламента, а компания «понесла ущерб из-за приостановки проекта». Кроме того, в компании считают, что власти Асбеста знали о готовящемся проекте и «намеренно ограничили использование участка». В думе считают, что доказательств нанесения ущерба представлено не было.
В думе решением суда удовлетворены. «Решение справедливо, так как правовой акт соответствует всем федеральным законам», — сообщил депутат Евгений Шабанов. По его словам, дума намерена продолжить борьбу с проектом. «Мы понимаем, что НСК — компания серьезная и будет искать другие способы строительства завода, но мы будем дальше продолжать с ними борьбу»,— пообещал он.
Глава НСК и компании «Гросс» Александр Савин в беседе с корреспондентом «Ъ-Урал» заявил о намерении продолжить реализацию проекта. «Пойдем выше и будем реализовывать данный проект»,— заявил господин Савин.
ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" подвела итоги деятельности за 2017 год
ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" подвела итоги деятельности за 2017 год
Выручка компании снизилась на 4,9%, с 76,2 млрд руб. до 72,4 млрд руб. Чистая прибыль в 2017г. сократилась на 28%, с 26,6 млрд руб. до 19,1 млрд руб. (снижение 28%).
Основным фактором, повлиявшим на сокращение чистой прибыли, стало укрепление курса рубля за 2017 год (с 67,03 до 58,35 руб. за доллар), который привел к снижению экспортной выручки в рублевом эквиваленте на 9%. Этот же фактор повлиял на снижение показателя EBITDA за отчётный период, сократив данный показатель на 22% или на 8,2 млрд руб. При этом рост продаж титановой продукции в натуральном выражении составил 14%.
«Северсталь» в 2018 году поставит не менее 60 тысяч тонн металлопроката крупнейшему производителю тяжелых грузовых автомобилей в России - ПАО «КАМАЗ».
«Северсталь» в 2018 году поставит не менее 60 тысяч тонн металлопроката крупнейшему производителю тяжелых грузовых автомобилей в России - ПАО «КАМАЗ».
Поставки будут осуществлены в рамках соглашения о сотрудничестве на этот год. Череповецкая компания отгружает «КАМАЗу» холоднокатаный и горячекатаный листовой прокат, в том числе высокопрочные марки стали для производства силовых элементов автомобилей. Отметим, что в 2017 году компания поставила этому предприятию 58 тысяч тонн проката.
В 2018 году планируются опытные поставки автозаводу марок стали для возможной последующей замены импортных аналогов.