Как сообщает Industryeurope,com, австрийская компания Voestalpine начала строительство стального завода с цифровым управлением в австрийском Kapfenberg.
Как сообщает Industryeurope,com, австрийская компания Voestalpine начала строительство стального завода с цифровым управлением в австрийском Kapfenberg.
Как сообщает Industryeurope,com, австрийская компания Voestalpine начала строительство стального завода с цифровым управлением в австрийском Kapfenberg.
Начиная с 2021 года, каждый год завод с цифровыми технологиями будет производить около 205 000 тонн сложных высокопроизводительных сталей для авиационной, автомобильной промышленности, а также для нефтегазового сектора. Завод обеспечит более 3000 высококвалифицированных рабочих мест в регионе в долгосрочной перспективе. В настоящее время ведется подготовка к крупному проекту с объемом инвестиций до €350 млн. , готовится строительная площадка готовится, инфраструктура энергоснабжения и логистика.
Инновационный высокотехнологичный сталелитейный завод, который после ввода заменит существующий завод Voestalpine Böhler Edelstahl GmbH & Co KG в Капфенберге, предназначен для производства высококачественных материалов для различных отраслей промышленности, включая: авиационные компоненты, автомобильные инструменты, оборудование для добычи нефти и газа, а также для 3D-печати очень сложных металлических деталей.
По словам исполнительного директора Wolfgang Eder, «Сегодняшняя новаторская церемония открытия нового завода - это не только веха нашей группы, но и позитивный сигнал для европейской промышленности, поскольку это первые инвестиции в совершенно новый металлургический завод за последние десятилетия. Позиция Voestalpine с международным технологическим лидерством и ценовым преимуществом в производстве высокопроизводительных сталей позволяет нам оставаться конкурентоспособными на глобальном уровне в долгосрочной перспективе, даже при производстве в традиционном европейском регионе.»
Как сообщает The KoreaTimes, южнокорейская компания POSCO объявила, что ее чистая прибыль за первый квартал выросла на 11% к прошлому году,на фоне роста спроса.
Как сообщает The KoreaTimes, южнокорейская компания POSCO объявила, что ее чистая прибыль за первый квартал выросла на 11% к прошлому году,на фоне роста спроса.
Чистая прибыль за январь-март выросла до 1.084 трлн. вон ($1 млрд.)По сравнению с 976.9 млрд. вон в прошлом году.
«Рост спроса на стальные изделия привел к высоким квартальным результатам. Увеличение прибыли от акций PT. Krakatau POSCO, интегрированного сталелитейного завода в Индонезии и зарубежные стальные филиалы также помогли », - сказали в компании.
Операционная прибыль выросла на 9% до 1,488 трлн вон в первом квартале по сравнению с 1,152 трлн вон год назад. Продажи выросли на 5,2% до 15,862 трлн вон по сравнению с 15,597 трлн вон в прошлом году.
Как сообщает The KoreaTimes, южнокорейская компания POSCO объявила, что ее чистая прибыль за первый квартал выросла на 11% к прошлому году на фоне роста спроса.
Как сообщает The KoreaTimes, южнокорейская компания POSCO объявила, что ее чистая прибыль за первый квартал выросла на 11% к прошлому году на фоне роста спроса.
Чистая прибыль за январь-март выросла до 1.084 трлн. вон ($1 млрд.)По сравнению с 976.9 млрд. вон в прошлом году.
«Рост спроса на стальные изделия привел к высоким квартальным результатам. Увеличение прибыли от акций PT. Krakatau POSCO, интегрированного сталелитейного завода в Индонезии и зарубежные стальные филиалы также помогли », - сказали в компании.
Операционная прибыль выросла на 9% до 1,488 трлн вон в первом квартале по сравнению с 1,152 трлн вон год назад. Продажи выросли на 5,2% до 15,862 трлн вон по сравнению с 15,597 трлн вон в прошлом году.
Как сообщает Globe&Mail, введение президентом США Д.Трампом стальных пошлин в размере 25% вызвало рост расходов, задержки поставок и рост бюрократии, считают многие американские стальные компан
Как сообщает Globe&Mail, введение президентом США Д.Трампом стальных пошлин в размере 25% вызвало рост расходов, задержки поставок и рост бюрократии, считают многие американские стальные компании. Более 2000 американских компаний просят министерство торговли США освободить их от тарифов для импортируемой ими стальной продукции, и 240 компания направили такой же запрос по тарифам на импорт алюминия. Другие компании взвешивают свои возможности. Jody Fledderman, генеральный директор Batesville Tool & Die в Индиане, говорит, что американские сталелитейщики уже повысили цены, поскольку тарифы Трампа были объявлены в прошлом месяце. Госп. Fledderman говорит, что он вынужден переложить производство на завод в Мексике в ответ на требования своих клиентов. На прошлой неделе группа малых и средних металлообрабатывающих и машиностроительных компаний создала группу под названием «Коалиция американских изготовителей и потребителей металла» (Coalition of American Metal Manufacturers and Users), чтобы лоббировать отмену тарифов. Компания Pensmore Reinforcement Technologies в Анн-Арборе, штат Мичиган, говорит, что не может найти количество и качество стали, которая им нужна в Соединенных Штатах. Pensmore изготавливает армирующий арматурный материал из стального волокна, который идет для мостов и тоннелей. Как только министрество торговли отправляет запросы онлайн, у него есть 90 дней, чтобы принять решение. До сих пор оно опубликовало всего несколько десятков из более чем 2000 запросов. «Похоже, что министерство торговли просто тонет в запросах на исключение и будет пытаться сбросить их», - говорит Дэвид Спунер, партнер юридической фирмы Barnes & Thornburg и бывший переговорщик по торговле в США. Министерство рассматривает заявки на основе конкретной компании, а не делает всевозможные исключения для отдельных изделий из стали и алюминия. Этот подход означает, что ему придется обрабатывать больше заявлений. Это также повышает вероятность того, что одна компания может получить освобождение от тарифов, в то время как другая будет вынуждена платить тарифы на один и тот же продукт - возможно, потому что в промежуток времени между двумя запросами отечественное производство в США увеличилось, чтобы заполнить недостатки. Кроме того, компании, желающие получить льготы, обнаруживают, что формы запросов «запутанны, сложны и полны ловушек для неосторожных», - говорит Richard Chriss, президент American Institute for International Steel.
Как сообщает агентство Reuters, стальные фьючерсы в Китае увеличились во вторник, 24 апреля, до самого высокого уровня за полтора месяца, в то время как опасения по поводу слабого спроса снизились
Как сообщает агентство Reuters, стальные фьючерсы в Китае увеличились во вторник, 24 апреля, до самого высокого уровня за полтора месяца, в то время как опасения по поводу слабого спроса снизились на фоне снижения запасов стали.
Самый активный контракт на стальную арматуру в Шанхае вырос на 1,5% до 3562 юаней ($ 563,88) за тонну. Это максимум за почти 1 месяц, т.е. с 9 марта.
В минувшие выходные крупнейшая в Китае частная сталелитейная компания Jiangsu Shagang Group увеличила цены на арматуру на 120 юаней до 3940 юаней на поставку в конце апреля, что побудило больше заводов повысить цены в понедельник.
По данным консалтинговой компании Mysteel, спотовые цены на сталь поднялись до самого сильного уровня за месяц, увеличившись на 0,6% до 4,193,97 юаней за тонну.
«Рыночное настроение временно в восторге от непрерывного роста (отложенного) спроса и позитивной экономической политики», - пишет аналитик Orient Futures в заметке.
Запасы арматуры, между тем, снизились на 20 апреля на 5.9% до 15.02 млн. тонн, по данным Mysteel.
Железорудные контракты в Далянь снизились на 0.3% до 470 юаней за тонну.
Фьючерсы на металлургический уголь выросли на 2.4% до 1,182 юаней за тонну, а на кокс – на 2.5% до 1,938.5 юаней за тонну.