Как сообщает Европейская ассоциация производителей стали EUROFER, спрос на стальные продукты в Европе может продолжать расти, и в следующем году у него будет блестящая перспектива.
Как сообщает Европейская ассоциация производителей стали EUROFER, спрос на стальные продукты в Европе может продолжать расти, и в следующем году у него будет блестящая перспектива.
Как сообщает Европейская ассоциация производителей стали EUROFER, спрос на стальные продукты в Европе может продолжать расти, и в следующем году у него будет блестящая перспектива.
По оценкам EUROFER, в 2018-2019 годах в автомобильной и строительной промышленности будет наблюдаться рост спроса на сталь.
По данным EUROFER, импорт стали в 2017 году составил около 24,6 млн. тонн. В первом полугодии 2017 года импорт стали в ЕС был больше, чем во второй половине 2017 года из-за антидемпинговых мер.
Данные также показали, что импорт стали значительно вырос и в начале 2018 года.
Как сообщает агентство Reuters, 27 апреля японская Kobe Steel Ltd анонсировала, что планирует продать свои 75% акций в недвижимости двум риелторским компаниям за ¥74 млрд.
Как сообщает агентство Reuters, 27 апреля японская Kobe Steel Ltd анонсировала, что планирует продать свои 75% акций в недвижимости двум риелторским компаниям за ¥74 млрд. ($678 млн.).По словам представителя Kobe Steel, продажа направлена на повышение стоимости ее подразделения Shinko Real Estate Co Ltd, а не на получение наличных денег после широкомасштабного скандала с данными по качеству.
Согласно соглашению, Kobe Steel продаст свою 70%-ую долю в Shinko Real Estate Tokyo Century Corp и 5% для Nippon Tochi-Tatemono Co Ltd.. Сделка подлежит утверждению от местных органов власти и должна быть завершена 1 июля.Прибыль от сделки в размере ¥30 млрд. будет добавлена в консолидированную прибыль компании в апреле-сентябре.
Как сообщает MEsteel, Совет сотрудничества стран Персидского залива (GCC) ввел в действие защитные пошлины на импорт листового проката с полимерным покрытием шириной от 600 мм.
Как сообщает MEsteel, Совет сотрудничества стран Персидского залива (GCC) ввел в действие защитные пошлины на импорт листового проката с полимерным покрытием шириной от 600 мм. Пошлины введены сроком на 3 года.
Размер пошлины составляет $169 за тонну в первый год действия, затем снизится соответственно до $153 и $137 за тонну.
Расследование по импорту полимерки было начато 9 июня 2016 г. по жалобе саудовской компании Unicoil. В июне 2017 г. Бюро технического секретариата GCC по противодействию вредоносным торговым практикам рекомендовало ввести на эту продукцию трехлетние защитные пошлины в размере 31% со снижением до 28% во второй год и 25% - в третий. Но это решение не было поддержано Министерским комитетом GCC.
Пошлины вступят в силу 15 мая 2018 г.
Как сообщает MEsteel, Совет сотрудничества стран Персидского залива (GCC) ввел в действие защитные пошлины на импорт листового проката с полимерным покрытием шириной от 600 мм.
Как сообщает MEsteel, Совет сотрудничества стран Персидского залива (GCC) ввел в действие защитные пошлины на импорт листового проката с полимерным покрытием шириной от 600 мм. Пошлины введены сроком на 3 года.
Размер пошлины составляет $169 за тонну в первый год действия, затем снизится соответственно до $153 и $137 за тонну.
Расследование по импорту полимерки было начато 9 июня 2016 г. по жалобе саудовской компании Unicoil. В июне 2017 г. Бюро технического секретариата GCC по противодействию вредоносным торговым практикам рекомендовало ввести на эту продукцию трехлетние защитные пошлины в размере 31% со снижением до 28% во второй год и 25% - в третий. Но это решение не было поддержано Министерским комитетом GCC.
Пошлины вступят в силу 15 мая 2018 г.
Угледобывающая компания «Колмар» намерена после ввода морского угольного терминала в порту Ванино поставлять уголь в Индию, также ведет переговоры с Вьетнамом, сообщила председатель совета директор
Угледобывающая компания «Колмар» намерена после ввода морского угольного терминала в порту Ванино поставлять уголь в Индию, также ведет переговоры с Вьетнамом, сообщила председатель совета директоров компании Kolmar Sales and Logistics Анна Цивилева на заседании «круглого стола» на тему «Рост инвестиций на Дальнем Востоке».
«После запуска нового порта у нас появится возможность загрузки крупнотоннажных судов. Перед нами откроется такой привлекательный рынок как Индия. Сейчас этот рынок не освоен, поскольку слишком длинный логистический рукав. Фрахт съедает некую прибыль, поэтому пока это не выгодно, а вот с 2020 года появится такая возможность», - сказала она.
А.Цивилева напомнила, что у «Колмара» есть контракты на поставку концентрата коксующегося угля с Baosteel Resources (Гонконг), JFE (Япония).
Ранее компания заявляла о намерениях поставлять угли Capital Steel, CNBM, Jidong Cement (Китай), Nippon Steel, Posco, Hyundai Steel (Южная Корея), JSW (Индия), Hoa Phat Energy JSC (Вьетнам).
«Нам как инвесторам, можно сказать, повезло. Сейчас идет увеличение мировых цен на коксующиеся угли, в том числе на внутреннем рынке. На это повлияла очень большая зависимость стран АТР от коксующихся и энергетических углей, а также Австралии и США. Эта зависимость порядка 70%. Сейчас для нас как для российского рынка открылись хорошие перспективы, мы обязательно должны этим воспользоваться», - подчеркнула А.Цивилева.