Как сообщает агентство Reuters, по состоянию на 19 июня, китайские железорудные фьючерсы повысились по сравнению с ценами на сталь, но сталеплавильное сырье все еще находится под давлением в услови
Как сообщает агентство Reuters, по состоянию на 19 июня, китайские железорудные фьючерсы повысились по сравнению с ценами на сталь, но сталеплавильное сырье все еще находится под давлением в услови
Как сообщает агентство Reuters, по состоянию на 19 июня, китайские железорудные фьючерсы повысились по сравнению с ценами на сталь, но сталеплавильное сырье все еще находится под давлением в условиях постоянного перенасыщения.
Инвестиционный банк Citi сократил прогнозы цен на железную руду для текущего и следующего годов, в связи с расширением предложения. Цены могут упасть ниже $45 за тонну для перебалансировки рынка.
Спотовая железная руда, которая торговалась чуть ниже $ 56 в пятницу, упала на 41%, по сравнению с пиком в этом году.
Железорудные фьючерсы в Далянь выросли на 0.6% до 432.5 юаней ($63) за тонну.
Стальные фьючерсы по арматуре в Шанхае выросли на 0.3% до 3,123 юаней за тонну.
Однако аналитики Citi видят дальнейшие риски снижения, заявляя, что в этом году они ожидают более 100 миллионов тонн излишков железной руды, превысив более 60 миллионов тонн в профиците в 2016 году, сославшись на проекты по расширению топ-сырьевиков Vale в Бразилии и шахту Roy Hill в Австралии.
«Когда цены приблизятся к $50 за тонну, мы увидим снижение объемов производства из России, Канады и Украины. Когда цены приблизятся к $45 за тонну, дорогостоящие австралийские и бразильские шахтеры могут оказаться под давлением по сокращению производства», - говорится в отчете Citi.
Citi сократил средний прогноз на 2017 г. до $61 за тонну с $70 и до $50 за тонну с $53 в 2018 году.
Банк ожидает, что запасы железной руды в китайских портах, в настоящее время близкие к их самому высокому уровню за последние 13 лет, достигнут пика во второй половине года.
Как сообщает Yieh.com, Hebei Iron & Steel анонсировала, что с 15 июня сократит цены на катанку и арматуру на RMB30-180 за тонну.
Как сообщает Yieh.com, Hebei Iron & Steel анонсировала, что с 15 июня сократит цены на катанку и арматуру на RMB30-180 за тонну.
В частности, цены на катанку HPB300 диаметром 6.5-10ммmm будут на уровне RMB4,070 за тонну (-RMB30 за тонну);на арматуру HRB400E диаметром 12-14 мм - RMB3,820 за тонну (-RMB170 за тонну);на катанку HRB400E диаметром 8-12мм - RMB3,580 за тонну (-RMB110 за тонну).
Как сообщает агентство Reuters, японская Tokyo Steel Manufacturing Co Ltd анонсировала 19 июня, что оставляет свои цены на основные виды продукции неизменными для июльских поставок.
Как сообщает агентство Reuters, японская Tokyo Steel Manufacturing Co Ltd анонсировала 19 июня, что оставляет свои цены на основные виды продукции неизменными для июльских поставок. Компания удерживает цены уже пятый месяц подряд.
“Мы придерживаемся текущих цен, так как внутренний рынок остается в тупике», - сказал на пресс-конференции в понедельник управляющий директор Tokyo Steel Kiyoshi Imamura.
«Но мы ожидаем, что рынок будет постепенно укрепляться по мере того, как мы движемся к периоду летних отпусков, когда рынок замедляется, и мы наблюдаем рост спроса на строительство», - сказал он, указав на проекты капитального ремонта, увеличенные капитальные расходы компаний и проекты магазинов и гостиниц для Олимпийских игр в Токио-2020.
Цена основного продукта Tokyo Steel, двутавровой балки ,используемой в строительстве, будет составлять ¥78 000 ($702,60) за тонну, тогда как цены на стальные прутки, включая арматуру, будут составлять ¥56 000 иен за тонну.
Стратегию ценообразования компании внимательно отслеживают азиатские конкуренты, такие как Posco и Hyundai Steel Co, а также Baoshan Iron & Steel Co Ltd (Baosteel).
Как сообщает Yieh.com, цена экспорта заготовки СНГ оставалась стабильной в течение трех последующих месяцев, так как экспорт заготовки в Турции оставался слабым.
Как сообщает Yieh.com, цена экспорта заготовки СНГ оставалась стабильной в течение трех последующих месяцев, так как экспорт заготовки в Турции оставался слабым. Источники рынка говорят, что турецкие покупатели делали покупки только для своих нужд.
Несмотря на то, что из-за Рамадана сделки снизили темп, египетские покупатели были обеспокоены временными антидемпинговыми пошлинами на импорт арматуры из Турции, Украины и Китая, которые могутсократить поставки и закупки могут поменяться теперь на экспортеров из СНГ.
По мнению эксперта британской исследовательской компании SFA (Оксфорд) Бересфорда Кларка, цены на палладий могут «в самом недалеком будущем» превысить стоимость платины и достичь $1000 за унцию – в
По мнению эксперта британской исследовательской компании SFA (Оксфорд) Бересфорда Кларка, цены на палладий могут «в самом недалеком будущем» превысить стоимость платины и достичь $1000 за унцию – ввиду снижения производства металла и устойчивого спроса на него со стороны автомобильного сектора. «Мы практически дошли до ценового паритета платины и палладия», – заявил на презентации в Международном институте драгметаллов во Флориде г-н Кларк.
Как ожидается, на рынке палладия сохранится дефицит, как это было в прошедшие 5 лет, несмотря на замедление продаж китайских автомобилей из-за свертывания программ налоговых послаблений. «С отменой субсидий китайские продажи машин сократятся в 2017 г. В терминах спроса на палладий это означает снижение спроса на металл в текущем году приблизительно на 1,1%, – заявил аналитик. – Тем не менее, если не принимать во внимание текущий год, мы столкнемся с возвращением роста спроса на палладий к 2020 г. совокупно приблизительно на 350 тыс. унций, когда произойдет восстановление китайских автопродаж».
Автомобильный сектор обеспечивает около 75%-80% мирового спроса на палладий и около 40%-45% – на платину. По оценке SFA, к 2020 г. производители автомобилей на бензине потребят около 6 млн унций палладия, а к 2025 г. – 6,5 млн унций.
Вместе с тем г-н Кларк предупреждает, что постоянное снижение цены платины и укрепление южноафриканского ранда к доллару могут поставить добычу палладия под удар, так как производители могут продолжать закрывать рудники, где добываются оба металла. Он подчеркнул, что уже было «потеряно» около 400 тыс. унций платины. В целом замороженные проекты составляют в терминах объемов добычи платины 870 тыс. унций, а незавершенные объекты – это еще около 600 тыс. унций не добытой платины. «В мировом масштабе угроза нависла над поставками не менее 200 тыс. унций палладия, хотя новые палладиевые проекты должны к 2020-м годам поставлять на рынок дополнительно около 845 тыс. унций металла», – констатирует эксперт.