Генеральный директор трубного дивизиона «Группы ЧТПЗ» Александр Грубман покинул пост в связи с окончанием контракта.
Генеральный директор трубного дивизиона «Группы ЧТПЗ» Александр Грубман покинул пост в связи с окончанием контракта.
Генеральный директор трубного дивизиона «Группы ЧТПЗ» Александр Грубман покинул пост в связи с окончанием контракта. Совет директоров принял решение о назначении на эту должность Бориса Коваленкова, до этого возглавлявшего ГК «Римера» (входит в «Группу ЧТПЗ»).
С 16 октября Борис Коваленков будет отвечать за оперативное управление трубным дивизионом, повышение эффективности его бизнеса, улучшение финансовых и производственных показателей, а также за расширение рынков сбыта, сообщает пресс-служба предприятия.
В «Группе ЧТПЗ» Коваленков работает с 2008 года и имеет богатый управленческий опыт. С ним связаны многие успешные проекты компании: от построения подразделения по сбору и переработке металлолома и создания одной из ведущих отечественных сетей розничных продаж трубной продукции до выстраивания надежных партнерских отношений с ключевыми клиентами.
Коваленков родился в 1973 году в Старом Осколе. Окончил Московский институт стали и сплавов по специальности «Металлургия черных металлов». Прошел обучение по программе Executive МВА «Стратегическое управление» в Институте бизнеса и делового администрирования РАНХиГС.
Он присоединился к «Группе ЧТПЗ» в 2008 году в качестве управляющего директора «МЕТА-Инвест». С 2010 по 2015 год возглавлял коммерческую дирекцию ЧТПЗ. В 2016 году избран генеральным директором ГК «Римера».
Как сообщает агентство Platts, по данным Таможенной Службы КНР, стальной экспорт в сентябре 2017 г. упал до самой низкой отметки с февраля 2014 г.
Как сообщает агентство Platts, по данным Таможенной Службы КНР, стальной экспорт в сентябре 2017 г. упал до самой низкой отметки с февраля 2014 г.
В абсолютных показателях экспортные поставки стальной продукции составили 5.14 млн. тонн, что на 21% ниже предыдущего месяца и на 42% ниже уровня 2016 г.
За январь-сентябрь экспортные стальные поставки составили 59,60 млн. тонн, что на 30,2% ниже уровня 2016 г.
Импорт стали в сентябре достиг 1.24 млн. тонн, что стало вторым рекордным уровнем за текущий год после марта 2017 г.
За январь-сентябрь импортные поставки стали выросли на 1,7% до 10 млн. тонн в сравнении с прошлым годом.
Как сообщает агентство Platts, по данным Таможенной Службы КНР, стальной экспорт в сентябре 2017 г. упал до самой низкой отметки с февраля 2014 г.
Как сообщает агентство Platts, по данным Таможенной Службы КНР, стальной экспорт в сентябре 2017 г. упал до самой низкой отметки с февраля 2014 г.
В абсолютных показателях экспортные поставки стальной продукции составили 5.14 млн. тонн, что на 21% ниже предыдущего месяца и на 42% ниже уровня 2016 г.
За январь-сентябрь экспортные стальные поставки составили 59,60 млн. тонн, что на 30,2% ниже уровня 2016 г.
Импорт стали в сентябре достиг 1.24 млн. тонн, что стало вторым рекордным уровнем за текущий год после марта 2017 г.
За январь-сентябрь импортные поставки стали выросли на 1,7% до 10 млн. тонн в сравнении с прошлым годом.
Как сообщает агентство Reuters, администрация Д.Трампа стремится использовать NAFTA для развития стальной промышленности в США и других отраслей, предлагая более строгие правила автомобильного сост
Как сообщает агентство Reuters, администрация Д.Трампа стремится использовать NAFTA для развития стальной промышленности в США и других отраслей, предлагая более строгие правила автомобильного состава, требующие использования стальных, алюминиевых, медных и пластмассовых смол в Северной Америке.
Три источника, которые были проинформированы по этому вопросу, заявили, что в предложении США сталь и алюминий будут помещены в список автозапчастей Североамериканского соглашения о свободной торговле в первый раз.
Список используется для проверки регионального уровня содержания транспортных средств и частей, с тем чтобы они могли претендовать на бесплатную отправку по всем странам NAFTA.
Представители США представили свои предписания о предложении мексиканским и канадским коллегам в пятницу,13 октября. Другие источники в переговорах заявили, что это предложение включает в себя повышение порога для общего североамериканского ценностного содержания для автомобилей, грузовиков и крупных двигателей до 85% от текущих 62,5% и первого в мире требования к составу в США на 50%.
Пресс-секретарь офиса торгового представителя США отказалась комментировать эти предложения.
Министр торговли США Уилбур Росс пообещал закрыть «лазейки» в списке запчастей, которые, по его словам, разрешают слишком много дешевых автозапчастей из Азии и других регионов для въезда в Соединенные Штаты.
Это предложение также послужит толчком для сталелитейной и алюминиевой промышленности, которую Росс стремился защитить от субсидируемого импорта , ссылаясь на угорзу национальной безопасности.
Как сообщает агентство Reuters, администрация Д.Трампа стремится использовать NAFTA для развития стальной промышленности в США и других отраслей, предлагая более строгие правила автомобильного сост
Как сообщает агентство Reuters, администрация Д.Трампа стремится использовать NAFTA для развития стальной промышленности в США и других отраслей, предлагая более строгие правила автомобильного состава, требующие использования стальных, алюминиевых, медных и пластмассовых смол в Северной Америке.
Три источника, которые были проинформированы по этому вопросу, заявили, что в предложении США сталь и алюминий будут помещены в список автозапчастей Североамериканского соглашения о свободной торговле в первый раз.
Список используется для проверки регионального уровня содержания транспортных средств и частей, с тем чтобы они могли претендовать на бесплатную отправку по всем странам NAFTA.
Представители США представили свои предписания о предложении мексиканским и канадским коллегам в пятницу,13 октября. Другие источники в переговорах заявили, что это предложение включает в себя повышение порога для общего североамериканского ценностного содержания для автомобилей, грузовиков и крупных двигателей до 85% от текущих 62,5% и первого в мире требования к составу в США на 50%.
Министр торговли США Уилбур Росс пообещал закрыть «лазейки» в списке запчастей, которые, по его словам, разрешают слишком много дешевых автозапчастей из Азии и других регионов для въезда в Соединенные Штаты.
Это предложение также послужит толчком для сталелитейной и алюминиевой промышленности, которую Росс стремился защитить от субсидируемого импорта , ссылаясь на угорзу национальной безопасности.