Росимущество объявило о проведении открытого аукциона по продаже 25,5% уставного капитала ОАО "Уральский институт металлов". С молотка уйдут 3,838 тыс. акций общества.
Росимущество объявило о проведении открытого аукциона по продаже 25,5% уставного капитала ОАО "Уральский институт металлов". С молотка уйдут 3,838 тыс. акций общества.
Росимущество объявило о проведении открытого аукциона по продаже 25,5% уставного капитала ОАО "Уральский институт металлов". С молотка уйдут 3,838 тыс. акций общества.
Начальная цена лота установлена в размере 91 млн. 34,355 тыс. рублей, шаг аукциона - 1 млн. рублей. Заявки на участие в аукционе принимаются до 22 апреля. Торги состоятся 15 мая.
Институту принадлежит 2 здания и еще 3 части объектов недвижимости обще площадью 12 693,30 кв. м, также в бессрочном пользовании у него два земельных участка. Число работников — 106 человек.
В этом году Росимущество уже пыталось продать акции Уральского института металлов, однако аукцион не состоялся по причине отсутствия заявок. Однако ведомство не стало снижать цену и выставило лот по такой же начальной цене — 91 млн руб.
Основным профилем работы института являются научные исследования и разработки в области естественных и технических наук. УИМ также занимается оптовой продажей металла, консультированием, обрабатывает металлические отходы и сдает помещения в аренду. Согласно годовому отчету предприятия, выручка за 2014 г. составила 55,89 млн руб., что примерно на 400 тыс. больше результата прошлого года. Чистая прибыль увеличилась до 1,577 млн против 33 тыс. руб. в предыдущем году.
В декабре 2015 года институту исполнится 85 лет.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., низкая закупочная деятельность в течение последнего месяца не поддержала желание европейских заводов поднять базовые цены на
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., низкая закупочная деятельность в течение последнего месяца не поддержала желание европейских заводов поднять базовые цены на прокат. Тем не менее, отечественные металлурги получили достаточно хорошие портфели заказов, благодаря улучшенной экспортной деятельности. Кроме того, итальянская Ilva была вне рынка, а некоторые заводы стояли на техремонтах.
Предложения третьих стран с Дальнего Востока, которые игнорировались из-за их длинной доставки, до сих пор конкурентоспособны. Покупатели, особенно в Южной Европе, становятся все более заинтересованы в импорте. Русский материал также популярен, учитывая падение курса рубля.
Немецкие клиенты сообщают, что большие производители все еще говорим о росте цен на €10 за тонну во втором квартале, но покупатели готовы платить сопоставимые цены. Предложения из Китая идут на одном уровне с европейскими. Спрос от конечных пользователей аналогичен уровню 2014 г.
Деятельность в целом остается слабой на французском рынке, с незначительным сокращением заказов в этом месяце. Дистрибьюторы конкурируют друг с другом в ценовой войне. Заводы, кажется, не в состоянии поднять свои цены.
Несмотря на сокращения объемов на Ilva, итальянские цены не смогли оправиться. Рынок достаточно скучен. Спрос улучшается, хотя и незначительно. Существует сильное давление со стороны импорта, особенно из Китая и России. Конкуренция в секторе распределения является серьезной.
В Великобритании, сервисные центры были заняты в феврале и марте. Их прибыли пошли немного вниз из-за падения цен на заводах. Отечественные заводы еще не заявили о своих целях на май / июнь. Китайские поставщики предлагают материал на £20-30 за тонну ниже текущих локальных значений. Запасы иностранного материала в портах пошли вниз.
Бельгийский рынок является относительно стабильным с небольшим движением в любом цен или спроса. Заводы еще пытаются повысить цены на €10-15 за тонну. В некоторых случаях им это удалось, но, вообще говоря, базовые цены остаются неизменными. В то время как цены на сырье остаются низкими, они не имеют каких-либо серьезных оснований, чтобы оправдать рост.
Испанские клиенты согласились заплатить немного больше за некоторые поставки проката из-за удлинения доставки. В общем, спрос остется на том же уровне, что в конце 2014 года, или даже немного лучше. Тем не менее, цены перепродажи остаются под сильным отрицательным давлением.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., низкая закупочная деятельность в течение последнего месяца не поддержала желание европейских заводов поднять базовые цены на
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., низкая закупочная деятельность в течение последнего месяца не поддержала желание европейских заводов поднять базовые цены на прокат. Тем не менее, отечественные металлурги получили достаточно хорошие портфели заказов, благодаря улучшенной экспортной деятельности. Кроме того, итальянская Ilva была вне рынка, а некоторые заводы стояли на техремонтах.
Предложения третьих стран с Дальнего Востока, которые игнорировались из-за их длинной доставки, до сих пор конкурентоспособны. Покупатели, особенно в Южной Европе, становятся все более заинтересованы в импорте. Русский материал также популярен, учитывая падение курса рубля.
Немецкие клиенты сообщают, что большие производители все еще говорим о росте цен на €10 за тонну во втором квартале, но покупатели готовы платить сопоставимые цены. Предложения из Китая идут на одном уровне с европейскими. Спрос от конечных пользователей аналогичен уровню 2014 г.
Деятельность в целом остается слабой на французском рынке, с незначительным сокращением заказов в этом месяце. Дистрибьюторы конкурируют друг с другом в ценовой войне. Заводы, кажется, не в состоянии поднять свои цены.
Несмотря на сокращения объемов на Ilva, итальянские цены не смогли оправиться. Рынок достаточно скучен. Спрос улучшается, хотя и незначительно. Существует сильное давление со стороны импорта, особенно из Китая и России. Конкуренция в секторе распределения является серьезной.
В Великобритании, сервисные центры были заняты в феврале и марте. Их прибыли пошли немного вниз из-за падения цен на заводах. Отечественные заводы еще не заявили о своих целях на май / июнь. Китайские поставщики предлагают материал на £20-30 за тонну ниже текущих локальных значений. Запасы иностранного материала в портах пошли вниз.
Бельгийский рынок является относительно стабильным с небольшим движением в любом цен или спроса. Заводы еще пытаются повысить цены на €10-15 за тонну. В некоторых случаях им это удалось, но, вообще говоря, базовые цены остаются неизменными. В то время как цены на сырье остаются низкими, они не имеют каких-либо серьезных оснований, чтобы оправдать рост.
Испанские клиенты согласились заплатить немного больше за некоторые поставки проката из-за удлинения доставки. В общем, спрос остется на том же уровне, что в конце 2014 года, или даже немного лучше. Тем не менее, цены перепродажи остаются под сильным отрицательным давлением.
Как сообщает The Korea Herald, южнокорейские компании Hyundai Steel и Hyundai Hysco, являющиеся филиалами промышленного гиганта Hyundai Motor, намерены объединиться в единую структуру.
Как сообщает The Korea Herald, южнокорейские компании Hyundai Steel и Hyundai Hysco, являющиеся филиалами промышленного гиганта Hyundai Motor, намерены объединиться в единую структуру.
«Сделка будет завершена к следующему месяцу. Все еще неизвестно, когда две компании проведут собрания директоров и акционеров, чтобы утвердить сделку. Все будет происходить постепенно, без сопротивления», - сообщил пресс-секретарь Hyundai Steel.
Новая компания будет иметь производственный потенциал в 30 млн. тонн металлопродукции в год и, таким образом, войдет в Топ-10 ведущих сталепроизводителей в мире. Кроме того, она сможет конкурировать с южнокорейским лидером POSCO, пятой по величине стальной корпорацией в мире.
Как известно, мощности Hyundai Steel составляют 24 млн. тонн стали (11 место в мире). Благодаря объединению Hyundai также рассчитывает нарастить поставки метпродукции на экспорт, т.к. у Hysco есть 11 металлоцентров и два торговых дома в Китае, Европе, США, России и Индии. Сейчас компания строит 12 сервис-центр в Мексике.
Как сообщает World Steel Association (WSA), за февраль 2015 г. в мире было выпущено 96,782 млн. тонн чугуна, что на 5,97% выше уровня февраля 2014 г.( 91,325 млн. тонн).
Как сообщает World Steel Association (WSA), за февраль 2015 г. в мире было выпущено 96,782 млн. тонн чугуна, что на 5,97% выше уровня февраля 2014 г.( 91,325 млн. тонн).
Первенство по выпуску чугуна по-прежнему занимает Китай: 60,700 млн. тонн. В первую десятку также входят Япония -6,382 млн. тонн, Индия - 4,470 млн. тонн, Россия - 4,035 млн. тонн, Южная Корея - 3,646 млн. тонн, Германия -2,320 млн. тонн, , Бразилия -2,155 млн. тонн, США - 2,030 млн. тонн, Украина - 1,433 млн. тонн, Тайвань – 1,185 млн. тонн.