Как сообщает Yieh.com, ArcelorMittal объявила о том, что подразделение плоского проката ее дочерней компании ArcelorMittal Europe подписало меморандум о взаимопонимании (MoU) с испанской компанией
Как сообщает Yieh.com, ArcelorMittal объявила о том, что подразделение плоского проката ее дочерней компании ArcelorMittal Europe подписало меморандум о взаимопонимании (MoU) с испанской компанией
Как сообщает Yieh.com, ArcelorMittal объявила о том, что подразделение плоского проката ее дочерней компании ArcelorMittal Europe подписало меморандум о взаимопонимании (MoU) с испанской компанией Gonvarri Industries, целью которого является сокращение выбросов углерода и более тесное сотрудничество в дальнейшем развитии автомобильного рынка, включая определение путей укрепления экономики замкнутого цикла. и использование продукции ArcelorMittal XCarb с пониженным содержанием углерода и низким содержанием углерода.
Годовой объем производства стали Gonvarri Industries составляет около 5 миллионов тонн. ArcelorMittal Europe взяла на себя обязательство стать углеродно-нейтральным предприятием к 2050 году.
Как сообщает Yieh.com, индийская компания Tata Steel объявила, что ее завод в Джамшедпуре получил первую лицензию Бюро индийских стандартов (BIS) на производство конструкционной атмосферостойкой ст
Как сообщает Yieh.com, индийская компания Tata Steel объявила, что ее завод в Джамшедпуре получил первую лицензию Бюро индийских стандартов (BIS) на производство конструкционной атмосферостойкой стали (Corten Steel).
Этот специальный сорт стали применяется для морских контейнеров и других тяжелых атмосферостойких изделий, включая боковые панели железнодорожных вагонов, контейнеры для рисовых мельниц, строительные конструкции, уличную мебель, престижные произведения искусства, вывески, камины и пожарные чаши.
В 2018 году объем мирового рынка атмосферостойкой стали составил около $990 млн., и ожидается, что до 2025 года он будет увеличиваться в среднем на 5,6%.
По данным австралийского управления порта Порт-Хедленд, в декабре 2022 года отгрузки железной руды из австралийского порта Хедленд составили примерно 49,3 млн тонн, увеличившись на 3,6% по сравнени
По данным австралийского управления порта Порт-Хедленд, в декабре 2022 года отгрузки железной руды из австралийского порта Хедленд составили примерно 49,3 млн тонн, увеличившись на 3,6% по сравнению с предыдущим месяцем и снизившись на 3,1% в годовом исчислении.
Среди них экспорт в Китай составил около 41,8 млн тонн, увеличившись на 0,6% по сравнению с предыдущим месяцем и снизившись на 0,8% в годовом исчислении, за ним следуют Южная Корея (3,77 млн тонн) и Япония (2,43 млн тонн).
Порт-Хедленд занимается поставками железной руды для австралийских горнодобывающих компаний BHP Group, Fortescue Metals Group и Roy Hill.
Рост производственных затрат побудил интегрированных и вторичных игроков стального рынка объявить о заметном повышении цен в разных сегментах за последние две недели, пишет НЬЮ-ДЕЛИ.
Рост производственных затрат побудил интегрированных и вторичных игроков стального рынка объявить о заметном повышении цен в разных сегментах за последние две недели, пишет НЬЮ-ДЕЛИ.
Согласно последнему отчету рейтингового агентства CRISIL, стальной сектор в Индии, как ожидается, продемонстрирует далее здоровую динамику благодаря изменению логистики поставок.
«Мировые цены на сталь должны стабилизироваться в 2023 календарном году после падения более чем на 40% до 570-590 долларов США (FOB , Китай) за тонну в декабре 2022 года с пиковых значений в начале апреля в 1000 долларов США за тонну, из-за умеренного спроса на сталь", - говорится в сообщении.
Следуя общемировой тенденции, ожидается, что внутренние цены на сталь снизятся лишь на 2–4% в годовом исчислении (для плоского проката) в 2024 финансовом году после снижения более чем на 30% в декабре по сравнению с историческими максимумами апреля прошлого года. сообщило агентство.
По данным CRISIL, цены на листовой прокат выросли на 25% всего за два месяца в начале конфликта между Россией и Украиной, но снизились из-за падения цен на сырье, введения правительством Индии экспортной пошлины и роста уровня запасов. Тем не менее, цены снова должны измениться, поскольку производители стали сталкиваются с ростом себестоимости.
Во многом это связано с тем, что индийская сталелитейная промышленность импортирует 90% потребляемого коксующегося угля, в основном из Австралии.
«В то время как цены на коксующийся уголь имели тенденцию к снижению в течение большей части этого финансового года, наблюдалась краткосрочная волатильность в ожидании сбоев в цепочке поставок. Ослабление неофициального запрета Китая на импорт угля австралийского происхождения не только усилит волатильность, но и снова изменит цепочку поставок. Хотя есть сообщения о том, что трем электростанциям и металлургическому игроку в Китае уже было дано добро на покупку австралийского угля, скорее всего, разрешение будет разрешено большему количеству предприятий», — говорится в отчете.
Тем не менее, после неофициального запрета Китая австралийские горняки и трейдеры перенаправили поставки в другие страны Азии и Южной Америки. Китай, со своей стороны, стал полагаться на поставки коксующегося угля из России и Монголии. Эти причины, наряду с неудовлетворительным прогнозом роста спроса в Китае, несмотря на то, что его правительство оказывает давление на недвижимость, предотвратят значительный рост цен на коксующийся уголь в Австралии в 2023 году.
«Ожидание возобновления торговли углем между Китаем и Австралией уже привело к тому, что к концу декабря цены на коксующийся уголь превысили 300 долларов за тонну. Но с приближением китайского нового года рост объемов торговли между Австралией и Китаем ожидается только после марта 2023 года. Однако какой-либо крупный импорт Китая в любом случае маловероятен, учитывая, что китайские сталелитейные заводы уже приспособились к российскому и монгольскому углю за последние два года, что дает значительную скидку по сравнению с добытым австралийским углем.
Поскольку добыча угля в Австралии вряд ли претерпит резкий рост из-за экологических проблем, цены на коксующийся уголь останутся высокими в 2023 году около отметки в 250-300 долларов», — сказал Хеталь Ганди, директор CRISIL Research.
В отчете CRISIL подчеркивается, что наряду с коксующимся углем внутренние цены на железную руду также неуклонно росли после отмены экспортной пошлины в ноябре 2022 года. С тех пор Национальная корпорация по разработке полезных ископаемых повысила цены на железную руду более чем на 30 процентов. Ожидается, что цены будут только расти дальше благодаря ожидаемому здоровому внутреннему спросу в предвыборный год и улучшению мировых цен на железную руду, которые также выросли на 20% за последние два месяца.
Потребление лома черных металлов в России за минувший год сократилось на 25% и составило 19,9 млн тонн.
Потребление лома черных металлов в России за минувший год сократилось на 25% и составило 19,9 млн тонн. Такие данные предоставила ассоциация ломозаготовителей «Руслом.ком», передают «Ведомости».
Кроме того, ломозаготовка упала за год на 32% — до 20,4 млн тонн, а экспорт за границы ЕАЭС уменьшился в 8,4 раза — до 384 000 тонн.
Директор ассоциации Виктор Ковшевный обусловил это снижением доли выплавки при помощи лома, а также общим сокращением уровня производства. Также он уточнил, что увеличенные в начале года пошлины совместно с подорожанием фрахта судов и перевалки в портах фактически блокируют экспорт.