Как сообщает агентство Reuters, японская Nippon Steel Corp в четверг сообщила о росте чистой прибыли за апрель-декабрь на 2% до ¥517 млрд ($4 млрд) и заявил, что выплатит рекордно высокие дивиденды
Как сообщает агентство Reuters, японская Nippon Steel Corp в четверг сообщила о росте чистой прибыли за апрель-декабрь на 2% до ¥517 млрд ($4 млрд) и заявил, что выплатит рекордно высокие дивиденды
Как сообщает агентство Reuters, японская Nippon Steel Corp в четверг сообщила о росте чистой прибыли за апрель-декабрь на 2% до ¥517 млрд ($4 млрд) и заявил, что выплатит рекордно высокие дивиденды за весь год в размере ¥180 за акцию.
Nippon Steel получает значительную прибыль, несмотря на сокращение производства стали из-за низкого спроса со стороны автопроизводителей, отчасти потому, что она поднимала цены на продукцию, чтобы переложить растущие расходы на клиентов.
Nippon Steel также расширила ассортимент высококачественной продукции, которая более прибыльна, чем обычная сталь.
Компания, которая сохранила свой годовой прогноз чистой прибыли без изменений на уровне ¥670 млрд, выплатила годовой дивиденд в размере ¥160 на акцию в прошлом финансовом году, закончившемся 31 марта 2022 года.
Она повысила свой годовой базовый прогноз прибыли от бизнеса на ¥60 млрд до ¥690 млрд, поскольку ожидает большего улучшения маржи своих металлов, чем прогнозировалось в ноябре.
Производитель стали также заявил, что ожидает, что его неконсолидированное производство стали будет на 200 000 тонн выше, чем предполагалось в его предыдущем прогнозе.
Последний прогноз компании прогнозирует производство стали на уровне 34,2 млн тонн, без учета дочерних компаний, в год до 31 марта, что на 4,5 млн тонн меньше, чем годом ранее.
Такахико Иваи, управляющий директор компании, сказал, что в дальнейшем Nippon Steel ожидает роста производства автомобилей и восстановления цен на сталь, чему будет способствовать ослабление ограничений на COVID-19 крупнейшим покупателем из Китая.
Поскольку производство нерафинированной стали в Японии, как ожидается, немного увеличится, «возлагаются большие надежды на восстановление производительности по сравнению с первым кварталом 2023 финансового года», — сказал Иваи на телефонной конференции по прибылям и убыткам.
Напротив, Kobe Steel, третий по величине производитель стали в Японии, ожидает, что объем продаж стали снизится по сравнению с предыдущим ноябрьским прогнозом, поскольку он прогнозирует снижение производства автомобилей за рубежом на фоне продолжающегося дефицита щепы.
В четверг Nippon Steel также сообщила об увеличении продаж в апреле-декабре на 21% до ¥6 трлн.
Как сообщает агентство Reuters, японская Nippon Steel Corp в четверг сообщила о росте чистой прибыли за апрель-декабрь на 2% до ¥517 млрд ($4 млрд) и заявил, что выплатит рекордно высокие дивиденды
Как сообщает агентство Reuters, японская Nippon Steel Corp в четверг сообщила о росте чистой прибыли за апрель-декабрь на 2% до ¥517 млрд ($4 млрд) и заявил, что выплатит рекордно высокие дивиденды за весь год в размере ¥180 за акцию.
Nippon Steel получает значительную прибыль, несмотря на сокращение производства стали из-за низкого спроса со стороны автопроизводителей, отчасти потому, что она поднимала цены на продукцию, чтобы переложить растущие расходы на клиентов.
Nippon Steel также расширила ассортимент высококачественной продукции, которая более прибыльна, чем обычная сталь.
Компания, которая сохранила свой годовой прогноз чистой прибыли без изменений на уровне ¥670 млрд, выплатила годовой дивиденд в размере ¥160 на акцию в прошлом финансовом году, закончившемся 31 марта 2022 года.
Она повысила свой годовой базовый прогноз прибыли от бизнеса на ¥60 млрд до ¥690 млрд, поскольку ожидает большего улучшения маржи своих металлов, чем прогнозировалось в ноябре.
Производитель стали также заявил, что ожидает, что его неконсолидированное производство стали будет на 200 000 тонн выше, чем предполагалось в его предыдущем прогнозе.
Последний прогноз компании прогнозирует производство стали на уровне 34,2 млн тонн, без учета дочерних компаний, в год до 31 марта, что на 4,5 млн тонн меньше, чем годом ранее.
Такахико Иваи, управляющий директор компании, сказал, что в дальнейшем Nippon Steel ожидает роста производства автомобилей и восстановления цен на сталь, чему будет способствовать ослабление ограничений на COVID-19 крупнейшим покупателем из Китая.
Поскольку производство нерафинированной стали в Японии, как ожидается, немного увеличится, «возлагаются большие надежды на восстановление производительности по сравнению с первым кварталом 2023 финансового года», — сказал Иваи на телефонной конференции по прибылям и убыткам.
Напротив, Kobe Steel, третий по величине производитель стали в Японии, ожидает, что объем продаж стали снизится по сравнению с предыдущим ноябрьским прогнозом, поскольку он прогнозирует снижение производства автомобилей за рубежом на фоне продолжающегося дефицита щепы.
В четверг Nippon Steel также сообщила об увеличении продаж в апреле-декабре на 21% до ¥6 трлн.
Как сообщает агентство Platts, согласно панельной дискуссии на конференции Tampa Steel 2023 года во Флориде, запуск новых сталеплавильных мощностей и более низкая строительная активность могут повл
Как сообщает агентство Platts, согласно панельной дискуссии на конференции Tampa Steel 2023 года во Флориде, запуск новых сталеплавильных мощностей и более низкая строительная активность могут повлиять на цены на листовую сталь в США и удержать их в более ограниченном диапазоне в 2023 году по сравнению с последними двумя годами.
«2023 год может стать возвращением к более скучной среде», — сказала Тимна Таннерс, аналитик фондового рынка металлургической и горнодобывающей промышленности Wolfe Research.По ее словам, цены в сталелитейной промышленности станут «более ограниченными», хотя она не видит никаких факторов, оправдывающих значительные колебания цен в 2023 году.
Таннерс добавила, что некоторые факторы, которые могут снизить цены на стальной лист в этом году, включают рост внутренних мощностей за счет электродуговых печей и влияние более высоких процентных ставок на строительную деятельность.
«В целом, мы считаем, что расходы на строительство, включая инфраструктуру, останутся на прежнем уровне», — сказала она, добавив, что в первой половине года нежилой сектор может быть сильнее, прежде чем он ослабнет во второй половине года.
«С положительной стороны, мы думаем, что во второй [половине года] увеличится количество расходов на инфраструктуру», — сказала Таннерс.
Что касается предложения, в этом году на рынке появилось «подавляющее количество новых мощностей», что «может начать замедлять работу во второй половине года». В частности, перезапуск доменной печи на сталелитейном комплексе US Steel в Мон-Вэлли, а также на ожидаемое увеличение производительности на предприятиях Nucor в Галлатине, North Star Bluescope и Steel Dynamics в Синтоне.
Тем не менее, согласно прогнозу, отсутствие конкуренции со стороны импорта, а также поддержка со стороны более высоких цен на лом внушают оптимизм.
Как сообщает агентство Platts, темпы развития инфраструктурного сектора Китая, вероятно, будут сдерживаться отсутствием финансирования со стороны местных органов власти, что создаст ключевую пробле
Как сообщает агентство Platts, темпы развития инфраструктурного сектора Китая, вероятно, будут сдерживаться отсутствием финансирования со стороны местных органов власти, что создаст ключевую проблему для восстановления спроса на сталь в 2023 году, согласно выводам отраслевых источников.
Сектор инфраструктуры в Китае является основным потребителем стали и, как правило, диктует рыночные тенденции.
По состоянию на 7 февраля 15 провинций и городов объявили инвестиционные планы на 2023 год, в основном охватывающие такие проекты, как инфраструктура, энергетика, промышленные зоны, школы и больницы.
Общий запланированный объем инвестиций в эти проекты составляет 6,904 трлн юаней ($1,018 трлн) в 2023 году, что на 0,5% больше, чем в 2022 году. Однако в прошлом году инвестиции в крупные проекты в этих регионах выросли на 9,6% по сравнению с 2021 годом, показали расчеты S&P Global.
В то время как несколько крупных провинций, таких как Чжэцзян, Хубэй и Сычуань, еще не объявили о своих подробных инвестиционных планах по ключевым проектам в 2023 году, некоторые участники рынка считают, что любые дополнительные стимулы, поддерживаемые правительством, будут относительно ниже после мощного пакета помощи в 2022 году.
По оценкам S&P Global, спрос на сталь в Китае в инфраструктурном секторе вырастет на 2,3% в годовом исчислении до 231,4 млн тонн в 2023 году. В прошлом году спрос вырос на 5,1% в годовом исчислении до 226,1 млн тонн.
Одной из причин возможно более низких темпов роста инфраструктуры является то, что расходы местных органов власти, как ожидается, будут ограничены в 2023 году из-за увеличения долга и быстрого падения налогов на продажу земли и налога на недвижимость.
Некоторые участники рынка стали отметили, что объявленные в 2022 году правительственные пакеты стимулов, нацеленные на сектор инфраструктуры, продолжат оказывать поддержку этому сектору в 2023 году.
«Спрос на сталь может набрать обороты в апреле-июне из-за инфраструктурных проектов, запущенных в четвертом квартале 2022 года. Но в настоящее время рынок стали находится под давлением, поскольку сезонное восстановление спроса со стороны строительного сектора [инфраструктура и недвижимость вместе взятые] до сих пор было медленным и запасы стали продолжают расти», — сказал трейдер из южного Китая.
Согласно данным S&P Global, внутренние цены на арматуру в Китае на спотовом рынке Пекина, по оценке Platts, упали на 4% с конца января до 4093 юаней за тонну 7 февраля.
По словам трейдера, основной причиной медленного восстановления спроса было недостаточное финансирование сектора недвижимости, в то время как государственные расходы на некоторые инфраструктурные проекты, особенно муниципальные проекты, такие как метро, также были ниже.
Тем не менее, рынки стали будут внимательно следить за предстоящими ключевыми национальными событиями, которые, как ожидается, повлияют на состояние экономики.
Как сообщает агентство Reuters, план министерства экономики Германии по предоставлению субсидий некоторым промышленным компаниям в обмен на сокращение выбросов углерода не должен реализовываться, п
Как сообщает агентство Reuters, план министерства экономики Германии по предоставлению субсидий некоторым промышленным компаниям в обмен на сокращение выбросов углерода не должен реализовываться, поскольку это повлечет за собой вмешательство рынка, заявили 8 февраля советники министерства.
Министр экономики Роберт Хабек в прошлом году заявил, что планирует заключить такие контракты с 2023 года. Правительство хочет, чтобы Германия стала нейтральной с точки зрения выбросов углерода к 2045 году, и ищет способ сократить выбросы в сталелитейной, цементной и химической промышленности.
Агентство Reuters сообщило в ноябре, что Хабек хотел предоставить компаниям энергоемких отраслей 15-летние субсидии в обмен на сокращение выбросов углерода при их производстве.
Но научно-консультативный совет министерства рекомендовал не заключать такие контракты, заявив, что они будут слишком сложными, сильно повлияют на решения компаний и исказят рынок.
«Это может быть связано со значительными потерями эффективности и финансовыми рисками», — говорится в отчете, также отмечая, что никто не знал, как будут развиваться экологически безопасные технологии и когда снизятся затраты.
В отчете говорится, что такие контракты также будут благоприятствовать существующим компаниям за счет новых участников или потенциальных иностранных конкурентов. Это может сделать их подходящими для ограниченного использования в стартапах или пилотных проектах.
Правление заявило, что в качестве средства ускорения перехода к более экологичной промышленности правительству следует вместо этого сосредоточиться на создании рынка экологически чистых продуктов, установив квоты для них в государственных зданиях и инфраструктуре или потребительских товарах.
Он предупредил, что такие правила «зеленого рынка» потребуют времени, чтобы вступить в силу, и должны быть предписаны только для товаров, потребляемых внутри страны, чтобы избежать риска международных торговых конфликтов.