Как сообщает Global Times, по оценке Китайской Ассоциации черной металлургии (CISA), производство стали в Китае в 2020 году продолжало расти, а растущий спрос на сталь в Китае помог стимулировать м
Как сообщает Global Times, по оценке Китайской Ассоциации черной металлургии (CISA), производство стали в Китае в 2020 году продолжало расти, а растущий спрос на сталь в Китае помог стимулировать м
Как сообщает Global Times, по оценке Китайской Ассоциации черной металлургии (CISA), производство стали в Китае в 2020 году продолжало расти, а растущий спрос на сталь в Китае помог стимулировать мировую промышленность.В 2020 году Китай произвел 1,053 млрд. тонн нерафинированной стали и 1,325 млрд. тонн стальной продукции, показав рост в годовом исчислении на 5,2% и 7,7% соответственно.
По данным CISA, помимо сокращения производства стали в марте из-за воздействия пандемии COVID-19, устойчивый рост производства стали наблюдался и в оставшиеся 11 месяцев.
С началом восстановления экономики во второй половине 2020 года спрос на сталь в стране увеличился. Потребление нерафинированной стали в Китае выросло на 9% из-за оживления строительного и производственного секторов.
Спрос на сталь в Китае также увеличил объем мирового рынка стали. В 2020 году Китай импортировал 20,23 млн. тонн стальной продукции, что на 64,6% больше, чем в прошлом году. Импорт железной руды составил 1,17 млрд. тонн, увеличившись на 9,5%, сообщает Главное таможенное управление (GAC).
Китай экспортировал 53,67 млн тонн стальной продукции, что на 67,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Пандемия по-прежнему влияет на производство стали, и восстановление международного спроса на сталь сталкивается с некоторыми проблемами. С учетом требований о достижении пика выбросов углекислого газа к 2030 году и достижении углеродной нейтральности к 2060 году CISA пообещала настаивать на экологически чистом развитии и изучать передовые технологии для снижения потребления энергии.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., за последние несколько месяцев на мировом рынке лома произошли изменения, когда внезапное изменение баланса спроса и предлож
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., за последние несколько месяцев на мировом рынке лома произошли изменения, когда внезапное изменение баланса спроса и предложения привело к росту стоимости лома в период с ноября по середину января. Это застало многих представителей европейской сталелитейной промышленности врасплох.
Повышенный спрос, особенно со стороны Турции и Китая, привел к росту стоимости лома. Дефицит возник по мере сокращения предложения. Повышение экспортных пошлин на поставки из России привело к сокращению объемов вывозимого из страны сырья. Это повышение будет действовать в течение следующих шести месяцев.
Россия - не единственная страна, где действуют ограничения на экспорт лома. Другие страны также рассматривают возможность введения или повышения тарифов на вывоз сырья. Также существует возможность полного запрета для определенных стран или регионов. Ограниченное перемещение лома и рост спроса во всем мире привели к нехватке материала, отмеченной на многих рынках. Это оказало давление на цены на металлолом.
Показатели продаж лома выросли из-за стремительного роста стоимости железной руды, поскольку сталелитейщики стремились сократить свои затраты. Однако сейчас комбинаты жалуются, что цены выросли слишком высоко по сравнению с другим сырьем. Это привело к снижению покупательской активности, особенно турецких производителей стали, на прошлой неделе. Вследствие этого цены на различные виды лома упали на третьей неделе января. Приближающийся китайский Новый год , вероятно, приведет к снижению спроса в Азии в ближайшем будущем. Кроме того, во всем мире увеличивается доступность лома.
По мере роста производственных затрат европейские производители сортового проката резко повысили цены на сталь. Полный объем недавних объявлений еще предстоит отразить в показателях сделок MEPS с катанкой, арматурой и балками. МEPS ожидает, что они появятся на рынке к началу февраля.
Недавнее снижение стоимости лома, вероятно, замедлит рост цен на сталь в ближайшие месяцы. Ожидается, что кратковременное повышение цен прекратится без поддержки роста производственных затрат.
Как сообщает немецкое издание Handelsblatt, промышленник Санджив Гупта, единственный претендент на убыточный сталелитейный бизнес немецкого конгломерата ThyssenKrupp, в случае успеха планирует пере
Как сообщает немецкое издание Handelsblatt, промышленник Санджив Гупта, единственный претендент на убыточный сталелитейный бизнес немецкого конгломерата ThyssenKrupp, в случае успеха планирует переоборудовать заводы для производства зеленой стали. По мнению Handelsblatt, его шансы на победу в торгах растут.
Почему С.Гупта так хочет приобрести стальное подразделение ThyssenKrupp? Гупта стремится расширить свой относительно небольшой стальной бизнес Liberty Steel, путем приобретения сталелитейного подразделения ThyssenKrupp. Столкнувшись с избыточными производственными мощностями и дешевым импортом из Азии, ThyssenKrupp не смогла привлечь других участников торгов с момента размещения своего подразделения почти год назад. Для Гупты это приобретение может стать возможностью производить экологически чистую сталь.
Как известно, стальная отрасль является одним из крупнейших производителей двуокиси углерода. На каждую тонну производимого материала плавильные заводы выбрасывают около 1,7 тонны CO2. С.Гупта стремится сократить выбросы CO2 за счет использования водорода для производства стали. Конкуренты, такие как лидер рынка Arcelor-Mittal, Salzgitter и даже сама ThyssenKrupp, переходят на экологически чистый водород, чтобы сделать свои предприятия климатически нейтральными.
Однако Гупта хочет ускорить переход и быть первым. «В противном случае у нас нет будущего, потому что клиентам нужна климатически нейтральная сталь для своей продукции», - сказал Гупта в интервью Handelsblatt.
Liberty стремится переоборудовать свои заводы не позднее 2030 года - быстрее, чем у конкурентов. Переход коренным образом изменит отрасль. С.Гупта сравнивает прорыв с силой цифровизации, которая изменила устоявшиеся отрасли, такие как автомобилестроение. «В этом смысле я разрушитель», - говорит Гупта. То есть творческий деструктор, который видит свой шанс, пришел перевернуть отрасль с ее многовековыми традициями, добавляет Handelsblatt.
Как сообщает агентство Platts, запасы железной руды в портах Китая немного выросли по сравнению с неделей ранее и составили около 125 млн тонн за неделю 17 января, как показали данные CEIC от 26 ян
Как сообщает агентство Platts, запасы железной руды в портах Китая немного выросли по сравнению с неделей ранее и составили около 125 млн тонн за неделю 17 января, как показали данные CEIC от 26 января, поскольку большинство сталелитейных заводов, полагающихся на морские закупки, почти завершили пополнение запасов перед китайским Новым годом.За полмесяца до праздника Лунного Нового года в портах накопились запасы железной руды, поскольку деятельность по пополнению запасов на большинстве заводов постепенно прекращается, в то время как несколько северных заводов, закупающих у портов, все еще находятся в процессе пополнения.
По оценке S&P Global Platts, спотовые цены на железную руду с Fe 62% в течение недели с 17 по 23 января составлял в среднем $170,38 за тонну CFR China по сравнению со средним показателем $171,14 за тонну неделей ранее.
Маржа сталелитейных заводов сократилась из-за увеличения стоимости сырья по сравнению со стагнацией на рынке стали. Северный производитель арматуры недавно сообщил о потере маржи в размере 200 юаней за тонну ($31).
«Некоторые комбинаты почти завершили пополнение запасов, и их плановые дни запасов будут составлять 15-20 дней в северном регионе. Заводы могут внести некоторые изменения в использование железной руды после праздника, если прибыль все еще будет отрицательной», - сказал трейдер из Пекина.
Южный производитель арматуры сказал, что он уже завершил пополнение запасов и имеет запасы более чем на два месяца. Производитель зафиксировал маржу прибыли в размере 200 юаней за тонну, но он ожидает, что цены на сталь еще больше упадут до новогодних каникул из-за накопившихся запасов.
Тем не менее, MIIT планирует продвигать цель по сокращению производства стали в 2021 году, и отраслевой источник сказал, что это вселит некоторую уверенность на рынке стали.
Как сообщает агентство Reuters, китайские фьючерсы на железную руду упали почти на 5% в четверг 28 января, зафиксировав самый большой процентный убыток за четыре недели, поскольку слабое предпраздн
Как сообщает агентство Reuters, китайские фьючерсы на железную руду упали почти на 5% в четверг 28 января, зафиксировав самый большой процентный убыток за четыре недели, поскольку слабое предпраздничное потребление стали в сегменте переработки и сбыта и призыв правительства сократить производство стали в этом году оказали давление на сырье для производства стали.
Китайская ассоциация черной металлургии заявила, что импорт стали в страну продолжит расти в 2021 году, и поощряет закупки продукции из первичной стали, чтобы смягчить эффект сокращения производства нерафинированной стали в этом году, к чему призывает правительство.
CISA также предложила правительству улучшить соответствующую политику, чтобы ослабить зависимость Китая от импорта ингредиентов для производства стали, таких как железная руда.
Самый продаваемый фьючерсный контракт на железную руду на Далянской товарной бирже с поставкой в мае снизился на 4,8% до 986 юаней ($152,14) за тонну. Ранее в ходе сессии он упал на 5,5%.
По данным консалтинговой компании SteelHome, спотовая цена железной руды Fe 62% для поставки в Китай в среду не изменилась по цене $167,5 за тонну по сравнению с предыдущей сессией.
Стоимость строительной арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже упала на 1,7% до 4275 юаней за тонну, так как перерабатывающие отрасли остановились в преддверии китайского Нового года.
Фьючерсы на г / к рулон снизились на 1,5% до 4 423 юаней за тонну. Фьючерсы на коксующийся уголь Даляня подешевели на 1,1% до 1566 юаней за тонну, а на кокс упали на 1,5% до 2605 юаней.
Фьючерсы на нержавеющую сталь снизились на 1,6% до 14 215 юаней за тонну на момент закрытия.
Далянская биржа добавила новые марки поставляемой продукции для своих эталонных фьючерсов на железную руду, при этом скорректировав надбавки и скидки для существующих марок поставки.