News

Группа "Магнитогорский металлургический комбинат" оценивает дополнительные затраты от введения пошлин на экспорт металлов из РФ примерно в 150 миллионов долларов, сообщил в ходе телефонной конференции директор компании по экономике Андрей Еремин.
"Что касается дополнительных затрат в связи с введением пошлин с августа по декабрь, … оценки разные, могу назвать лишь диапазон. … При нашем объеме экспорта - это около 150 миллионов долларов", - сообщил Еремин.
При этом группа ММК намерена ускорить реализацию ряда высокодоходных инвестпроектов и в связи с этим увеличить инвестиции с 2022 года.
"Что касается capex, действительно мы говорили, что в нашем портфеле проекты с высоким IRR (внутренняя норма доходности – ред.), и поскольку у нас появилась возможность ускорить их реализацию как с точки зрения финансирования, так и с точки зрения наших исполнителей, эти проекты реализовать, мы ставим задачу по ускоренному вводу этих проектов, чтобы быстрее получать возврат… По величине capex, еще раз обращу внимание, это не будет глобальным увеличением, это все находится в размере 200-300 миллионов долларов", - сообщил Шиляев.

Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., активность на французском рынке стали остается на хорошем уровне. Признаки замедления роста были отмечены ближе ко второй половине июня. Однако в начале этого месяца, накануне летних отпусков, дела снова пошли в гору.
Французские сервисные центры рулонов, работающие не в автомобильной промышленности, подтверждают, что рынок остается оптимистичным. Многие продолжают ограничивать продажи из-за нехватки материалов. Клиенты, которым срочно нужна сталь, согласятся с очень высокими ценами.
Местные комбинаты предлагают горячекатаный рулон по базовой цене €1150-€1200 за тонну. MEPS сообщает, что в июле французские покупатели смогли получить материал по более низкой цене. Комбинат НЛМК в Ла-Лувьер по-прежнему работает на пониженной мощности после модернизации и назначает самую высокую цену, чтобы избежать заказов.
Сервисные центры, связанные с автомобильной промышленностью, сообщают, что увеличение прибыли компенсирует сокращение объемов. Ожидается, что в этом месяце продажи автомобилей восстановятся, поскольку с начала июля объемы грузов увеличились. Похоже, что базовые значения французского рулона достигли своего пика, по крайней мере, временно. Они могут возобновить восходящую тенденцию в сентябре, если спрос останется высоким и квоты снова начнут заполняться. Тем не менее, напряженность в отношении предложения снижается после того, как 1 июля были открыты защитные квоты ЕС на третий квартал. Значительные количества материалов индийского происхождения были выпущены на рынок.
Цены на листы стабилизировались или даже немного скорректировались вниз в июле, особенно из-за итальянских прокатных станов. Эти компании недавно предоставили скидки в связи с сокращением расходов на слябы. Недавно объявленная российская экспортная пошлина призвана ограничить поставки из этой страны. Это может обратить вспять тенденцию к снижению, поскольку западноевропейские перемоточные машины, вероятно, передадут своим клиентам любое повышение стоимости сырья.
Значительные объемы листового металла, хранящиеся в региональных портах, были освобождены после открытия квоты на импорт в третьем квартале. Однако в ближайшем будущем ожидается минимальное количество вновь прибывших в Антверпен.
Ожидается, что цены на листовой металл, как и на рулоны, на французском рынке останутся высокими до конца года, поскольку прогноз спроса остается положительным.