Как сообщает Всемирная Ассоциация стали (WSA), мировое производство стали в 64 странах-производителях в сентябре 2020 г. составило 156.4 млн. тонн, что на 2.9% выше уровня прошлого года.
Как сообщает Всемирная Ассоциация стали (WSA), мировое производство стали в 64 странах-производителях в сентябре 2020 г. составило 156.4 млн. тонн, что на 2.9% выше уровня прошлого года.
Как сообщает Всемирная Ассоциация стали (WSA), мировое производство стали в 64 странах-производителях в сентябре 2020 г. составило 156.4 млн. тонн, что на 2.9% выше уровня прошлого года. Многие статитические данные продолжаются оставаться оценочными из-за COVID-19.
За январь-сентябрь 2020 г. мировое производство стали упало на 3,2% до 1,347.4 млн. тонн. Производство стали в Азии за девять месяцев составило 1,001.7 млн. тонн, что выше уровня прошлого года на 0.2%. Страны-ЕС снизили производство за 9 месяцев на 17,9% до 99.4 млн. тонн. Страны СНГ произвели за этот же период 74.3 млн. тонн стали, что ниже уровня прошлого года на 2.5%. Производство стали в Северной Америке за 9 месяцев упало на 18,2% к прошлому году или до 74 млн. тонн.
В сентябре Китай нарастил производство стали на 10,9% к прошлому году или до 92.6 млн. тонн. Индия произвела 8.5 млн. тонн стали, что ниже на 2.9% к сентябрю 2019 г., Япония также снизила производство на 19,3% до 6.5 млн. тонн, Южная Корея наоборот, повысила на 2,1% до 5.8 млн. тонн.
В странах ЕС:Германия снизила в сентябре производство стали на 9,7% до 3.0 млн. тонн, в то время как такое же снижение продемонстрировали и другие главные европейские производители. Так, Италия- снизила на 18,7% до 1.8 млн. тонн, Франция – на 20,1% до 1.0 млн. тонн, Испания – на 20,7% до 0.9 млн. тонн.
Производство стали в Турции в сентябре выросло на 18% до 3,225 млн. тонн.
В сентябре производство стали в странах СНГ упало на 0,3% до 8,176 млн. тонн. Производство стали в России в этом месяце выросло на 0,8% до 5,86 млн. тонн, а в Украине упало на 5,4% до 1.7 млн. тонн.
В сентябре производство стали в США упало на 18,5% к прошлому году или дот 5.7 млн. тонн.
Производство стали в Бразилии выросло в сентябре на 7,5% до 2.6 млн. тонн.
Как сообщает агентство Bloomberg, шведская сталелитейная компания SSAB AB изучает возможность объединения с европейским бизнесом Tata Steel Ltd.
Как сообщает агентство Bloomberg, шведская сталелитейная компания SSAB AB изучает возможность объединения с европейским бизнесом Tata Steel Ltd. в качестве резервного плана для сделки с Thyssenkrupp AG на фоне консолидации отрасли, по словам источников, знакомых с этим вопросом.
SSAB ведет предварительные переговоры с Tata Steel of India в связи с поиском вариантов слияния, заявили источники и попросили не называть их имени, поскольку это частный вопрос. По их словам, шведская компания, рыночная стоимость которой составляет около 28 миллиардов шведских крон ($3,2 млрд.), получит контроль над европейским бизнесом Tata Steel, если они заключат такую сделку.
Производители стали в Европе вынуждены консолидироваться из-за слабого спроса и избытка производственных мощностей в мире в сочетании с резким ростом цен на железную руду и большим объемом предложения дешевой импортной стали. В результате несколько крупных производителей обсуждают возможные слияния.
SSAB входит в число производителей стали, заинтересованных в приобретении сталелитейных активов у Thyssenkrupp, немецкого конгломерата, который проводит реструктуризацию для обеспечения своего выживания. По словам двух человек, это их предпочтительный партнер из-за стратегической совместимости. Но шведские планы на прошлой неделе осложнились новостями о том, что Liberty Steel Санджива Гупты сделала необязательное ориентировочное предложение для немецкого бизнеса.
Thyssenkrupp внимательно изучит предложение, продолжая обсуждения с другими потенциальными партнерами, говорится в заявлении компании на прошлой неделе. Представители SSAB, Tata Steel, Liberty Steel и Thyssenkrupp отказались от комментариев, когда с ними связались в четверг.
Главный исполнительный директор SSAB Мартин Линдквист в четверг заявил, что компания «не участвует в торгах» на Thyssenkrupp Steel, отвечая на вопрос аналитика по результатам отчета за третий квартал. Он не стал комментировать, ведет ли компания переговоры.
Как сообщает агентство Reuters, южнокорейский производитель стали POSCO сообщил о падении операционной прибыли на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в третьем квартале, но прибыл
Как сообщает агентство Reuters, южнокорейский производитель стали POSCO сообщил о падении операционной прибыли на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в третьем квартале, но прибыль упала меньше, чем ожидалось, поскольку восстановление в автомобильной промышленности поддержало спрос на сталь.
Компания заявила, что производство и продажи стали в течение квартала восстановились до уровней, существовавших до COVID-19, поскольку ограничения на коронавирус были ослаблены во всем мире после того, как спрос на сталь сильно пострадал от пандемии в начале этого года.
В заявлении POSCO говорится, что в текущем квартале ожидается дальнейшее улучшение продаж и прибыльности, а также стабильные денежные потоки.
Консолидированная операционная прибыль за квартал с июля по сентябрь составила 667 миллиардов вон ($587,55 млн.) против 1 триллиона вон годом ранее, говорится в сообщении POSCO. Он вырос со 168 миллиардов вон во втором квартале.
Согласно средней оценке Refinitiv, это превышает оценку 10 аналитиков в 521 миллиард вон.
Выручка компании в третьем квартале упала на 11% до 14,3 трлн вон, а чистая прибыль выросла на 4% до 514 млрд вон.
Спрос на сталь со стороны автопроизводителей и строителей упал в первой половине года, поскольку многие страны ввели карантин, чтобы попытаться сдержать распространение коронавируса.
Но с тех пор значительные расходы на стимулирование строительства и инфраструктуры в Китае помогли поднять потребление стали, в то время как аналитики ожидают, что в следующем году спрос продолжит восстанавливаться.
Как сообщает CNBC,американская компания Nucor готовится к значительному увеличению производства для автомобильного рынка, поскольку в отрасли наблюдается рост продаж, сказал 22 октября генеральный
Как сообщает CNBC,американская компания Nucor готовится к значительному увеличению производства для автомобильного рынка, поскольку в отрасли наблюдается рост продаж, сказал 22 октября генеральный директор компании Леон Топалян.
«Около 1,6 млн. тонн нашей продукции в год идет на автомобильную промышленность. Это удвоится в ближайшие несколько лет », - сказал он в интервью« Mad Money ». «Хочу достичь отметки в 3 миллиона».
Американские автопроизводители, которые были закрыты на период с началом вспышки коронавируса, столкнулись с неожиданным уровнем спроса на автомобили в условиях спада, вызванного пандемией.
По данным Moody’s Analytics, в августе оптовые цены на подержанные автомобили выросли почти на 20% по сравнению с прошлым годом. Nucor, производящая высококачественные стальные листы, конструкционный пруток и х/к изделия из стали для автомобилей, сообщила о значительном восстановлении автомобильного спроса. Компания ожидает, что уровень производства в текущем квартале может превысить последний квартал 2019 года.
«По мере нашего продвижения вперед, автомобильная промышленность будет и дальше оставаться важной частью нашего бизнеса, - сказал Л.Топалян.
Как сообщает Hellenic Shipping News, экспорт железной руды Бразилии, который можно было считать положительным сдвигом в судоходстве, постепенно растет после довольно неспокойного периода.
Как сообщает Hellenic Shipping News, экспорт железной руды Бразилии, который можно было считать положительным сдвигом в судоходстве, постепенно растет после довольно неспокойного периода. Согласно отчету судовых маклеров, «экспорт железной руды Бразилии постепенно, но неуклонно восстанавливается после катастрофического зимнего периода 2019/2020 годов.
По данным отслеживания судов Refinitiv, за первые 9 месяцев 2020 года Бразилия экспортировала по морю 238,7 млн тонн железной руды. Это представляет собой чистое снижение на 4,9% в годовом сравнении ( 250,9 млн тонн), а также на 15,9% ниже, чем 283,8 млн тонн, экспортированных в январе-сентябре 2018 года ».
Однако это намного лучший результат, чем можно было ожидать в начале года. В январе 2020 года, когда в Китае началась пандемия, Бразилии удалось отгрузить всего 20,8 млн тонн железной руды. Это на 26,6% меньше, чем в декабре 2019 года, и на 30,8% меньше, чем в годовом сравнении. За весь первый квартал 2020 года Бразилия экспортировала 65,0 млн тонн железной руды, что на 17,2% меньше, чем за тот же период прошлого года.
В то время большинство людей думали, что ситуация может пойти еще хуже, несмотря на все ограничения и ужасные прогнозы для экономики. Однако январь оказался самой низкой точкой года.
По словам маклеров, «в третьем квартале 2020 года дела обстояли еще лучше. В период с июля по сентябрь Бразилия экспортировала 95,9 млн тонн железной руды, что на 23,1% больше, чем во втором квартале, а также на 0,2%. больше, чем в 2019. С точки зрения торговых моделей, Китай становится даже более доминирующим, чем был раньше. Прямые поставки в Китай оставались безоговорочным лидером в этом году, составляя 66,9% экспорта железной руды Бразилии в январе-сентябре 2020 года. Это больше, чем 61,2% за аналогичный период прошлого года ».