Как сообщает агентство Bloomberg, производство стали в Японии в этом квартале резко сократится на 26%, поскольку пандемия коронавируса поражает мировую экономику, согласно официальному прогнозу, до
Как сообщает агентство Bloomberg, производство стали в Японии в этом квартале резко сократится на 26%, поскольку пандемия коронавируса поражает мировую экономику, согласно официальному прогнозу, до
Как сообщает агентство Bloomberg, производство стали в Японии в этом квартале резко сократится на 26%, поскольку пандемия коронавируса поражает мировую экономику, согласно официальному прогнозу, добавляя доказательства того, что во всей мировой промышленности ощущается сильная боль, когда заводы вынуждены сокращать производство. операции.
Согласно прогнозам Министерства экономики, торговли и промышленности страны, объем производства стали в стране за этот период сократится до 19,36 млн. тонн, что является самым низким показателем за тот же квартал 2009 года. Япония является третьим по величине поставщиком стали после Китая и Индии.
Японское министерство METI отметило, что его оценка лишь частично учитывает воздействие вируса.
Падение производства стали может способствовать снижению цен на железную руду, поскольку спрос на сырье снижается.
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Китае подскочили в четверг на фоне восстановления спроса, так как запасы стали снова сократились на этой неделе, в то время как восстанов
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Китае подскочили в четверг на фоне восстановления спроса, так как запасы стали снова сократились на этой неделе, в то время как восстановление прибыли на металлургических заводах привело к росту закупок сталеплавильного сырья.
Самые продаваемые фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже с поставкой в сентябре подорожали на 3,3% до 598 юаней ($ 84,64) за тонну. В начале дня он вырос на 3,8%.
Между тем, майские фьючерсные контракты подорожали на 3,9% до 668 юаней за тонну, максимум за две недели.
Повышение сентябрьского контракта произошло из-за того, что цены сузились из-за восстановления прибыли на сталелитейных заводах, считает Чжуо Гуйцю, аналитик Jinrui Futures.
По данным Jinrui Futures, по состоянию на 8 апреля маржа прибыли на арматуру в северном Китае достигла 500 юаней за тонну по сравнению с падением до 34 юаней за тонну в прошлом месяце.
«Цена майского контракта подскочила ближе к спотовой цене, так как он скоро должен быть доставлен», - сказал Чжуо, отметив, что спотовая цена на железную руду составляет около 674 юаней за тонну.
Кроме того, очередное еженедельное снижение запасов стали, которыми занимались трейдеры, также стимулировало спрос на стальную продукцию и сырье.
Запасы стали в Китае упали на 4,6% за неделю до 22,4 млн тонн по состоянию на четверг, свидетельствуют данные, предоставленные консалтинговой компанией Mysteel.
Наиболее активный фьючерс на стальную арматуру на Шанхайской фьючерсной бирже с поставкой в октябре выросла на 2,9% до 3 322 юаня за тонну, после чего выросла на 2,5% до 3 306 юаней.
Горячекатаный прокат, используемый в автомобилях и бытовой технике, вырос на 1,9% до 3 149 юаней за тонну.
Как сообщает Yieh.com, 8 апреля Европейская комиссия ввела временные антидемпинговые пошлины на горячекатаный лист и рулон из нержавеющей стали из Тайваня, Китая и Индонезии.
Как сообщает Yieh.com, 8 апреля Европейская комиссия ввела временные антидемпинговые пошлины на горячекатаный лист и рулон из нержавеющей стали из Тайваня, Китая и Индонезии.
Согласно постановлению, временная антидемпинговая пошлина для Тайваня была установлена на уровне 6,0-7,5%, ставка для Китая - 14,5-18,9%, а для Индонезии - 17,0%.
Эти пошлины будут действовать в течение 6 месяцев. В течение этого периода Европейская Комиссия продолжит расследование, чтобы выяснить, следует ли принимать другие меры.
ЕС начал антидемпинговое расследование в отношении горячекатаных листов и рулонов из нержавеющей стали, появившихся в Тайване, Китае и Индонезии в прошлом году, на основании жалоб, поданных Европейской стальной ассоциацией (EUROFER).
Как сообщает Yieh.com, 8 апреля Европейская комиссия ввела временные антидемпинговые пошлины на горячекатаный лист и рулон из нержавеющей стали из Тайваня, Китая и Индонезии.
Как сообщает Yieh.com, 8 апреля Европейская комиссия ввела временные антидемпинговые пошлины на горячекатаный лист и рулон из нержавеющей стали из Тайваня, Китая и Индонезии.
Согласно постановлению, временная антидемпинговая пошлина для Тайваня была установлена на уровне 6,0-7,5%, ставка для Китая - 14,5-18,9%, а для Индонезии - 17,0%.
Эти пошлины будут действовать в течение 6 месяцев. В течение этого периода Европейская Комиссия продолжит расследование, чтобы выяснить, следует ли принимать другие меры.
ЕС начал антидемпинговое расследование в отношении горячекатаных листов и рулонов из нержавеющей стали, появившихся в Тайване, Китае и Индонезии в прошлом году, на основании жалоб, поданных Европейской стальной ассоциацией (EUROFER).
По данным агентства Reuters, китайские сталелитейные компании рассчитывают на растущий спрос в 2020 году на высококачественные и дорогие продукты из специального металла для использования в новых и
По данным агентства Reuters, китайские сталелитейные компании рассчитывают на растущий спрос в 2020 году на высококачественные и дорогие продукты из специального металла для использования в новых инфраструктурных проектах, чтобы оживить экономику, которая уже замедлялась до недавней вспышки коронавируса.
Целые 2,8 триллиона юаней ($396,75 млрд.) облигаций местного правительства были обещаны для металлоемких проектов, направленных на стимулирование экономического роста, включая новые системы легкорельсового транспорта, модернизацию энергосистем и ускоренное развертывание сетевых установок 5G.
Ли Синьчуан, председатель Китайского научно-исследовательского центра по планированию и исследованиям в металлургической промышленности (CMIPRI), ожидает, что новые инфраструктурные проекты увеличат прямой спрос на специальную стальную продукцию примерно на 33 миллиона тонн в этом году, или примерно в годовом объеме производства Бразилии.
Однако Китайская ассоциация предприятий специальной стали, которая использует более строгое определение специальной стали, заявила, что объем производства в 2019 году составил примерно 12% от общего объема производства стали в Китае, составляющего 980 миллионов тонн или около 118 миллионов тонн. Китай является крупнейшим в мире производителем стали с объемом производства 1,2 млрд. тонн стальной продукции в 2019 году.
«Новые инфраструктурные проекты требуют более высокой производительности и стали с добавленной стоимостью», - сказал Ли на прошлой неделе. «Они не только требуют структуры, но и функции стальных изделий».
HBIS Group заявила, что планирует продавать около 30–40 000 тонн специальной стали L-образного профиля в месяц, поскольку проекты UHV будут расширены позднее в 2020 году.
Высококачественная электротехническая сталь, для производства которой требуется специализированная технология, в основном производится на более крупных станах, таких как Baoshan Iron & Steel Co Ltd и Beijing Shougang Co Ltd.
В то время как специализированные продукты, по прогнозам, возрастут из-за инфраструктурного рывка, потребление традиционных продуктов, таких как арматура и горячекатаный прокат, также поможет поддержать сектор.
Государственный совет заявил, что в этом году Китай намерен почти удвоить количество городских железнодорожных путей, а также увеличить сеть высокоскоростных железных дорог Национальная комиссия по развитию и реформированию, ведущий специалист по экономическому планированию, одобрила 17 железнодорожных проектов со второй половины 2019 года.
Тем не менее, некоторые аналитики прогнозируют, что китайское потребление упадет как минимум на 5% в этом году.
В первые два месяца 2020 года Китай произвел 167,1 млн. тонн стальной продукции, что на 3,4% меньше, чем годом ранее.