Как сообщает агентство Reuters, импорт железной руды в Китай в апреле вырос на 11,4% к марту 2020 г.
Как сообщает агентство Reuters, импорт железной руды в Китай в апреле вырос на 11,4% к марту 2020 г.
Как сообщает агентство Reuters, импорт железной руды в Китай в апреле вырос на 11,4% к марту 2020 г. на фоне высокого спроса со стороны производителей стали, так как потребители стали начали выходить из локаутов, связанных с эпидемией коронавируса.
Поставки железной руды в апреле были на уровне 95,71 млн тонн в прошлом месяце, показали данные, опубликованные в четверг Главным таможенным управлением.
Это сопоставимо с импортом в марте 85,91 млн. тонн (+11,4%) и годом ранее 80,77 млн. тонн (+18,5%), когда после аварии на хвостохранилище были прерваны поставки из бразильской Vale SA.
По данным таможни, за первые четыре месяца 2020 года в Китай было импортировано 358,4 млн тонн железной руды, что на 5,3% больше по сравнению с 340,21 млн тонн в соответствующем периоде прошлого года.
«В месячном исчислении импорт подскочил, так как поставки от крупных сырьевиков, как правило, были ниже в первом квартале из-за сезонных факторов, таких как погодные условия», - сказал Чжао Ю, аналитик Huatai Futures.
Данные по судоходству и портам из Refinitiv показали, что поступления железной руды в апреле из Бразилии подскочили на 12,7% по сравнению с месяцем ранее, а импорт из Австралии вырос на 0,7%.
Распространяющаяся пандемия коронавируса вынудила некоторых производителей стали в Азии сократить производство в ответ на ухудшение спроса.
Тем не менее, китайский спрос на руду был вызван тем, что комбинаты увеличили производство на раннем этапе восстановления строительной деятельности, а также ожидают, что дополнительные правительственные стимулы для инфраструктуры оживят потребление.
Коэффициент загрузки мощностей в доменных печах на 247 заводах, отслеживаемых Mysteel, вырос седьмую неделю подряд до 81,68% по состоянию на 30 апреля, по сравнению с 74% в середине марта.
Как сообщает агентство Reuters, импорт железной руды в Китай в апреле вырос на 11,4% к марту 2020 г.
Как сообщает агентство Reuters, импорт железной руды в Китай в апреле вырос на 11,4% к марту 2020 г. на фоне высокого спроса со стороны производителей стали, так как потребители стали начали выходить из локаутов, связанных с эпидемией коронавируса.
Поставки железной руды в апреле были на уровне 95,71 млн тонн в прошлом месяце, показали данные, опубликованные в четверг Главным таможенным управлением.
Это сопоставимо с импортом в марте 85,91 млн. тонн (+11,4%) и годом ранее 80,77 млн. тонн (+18,5%), когда после аварии на хвостохранилище были прерваны поставки из бразильской Vale SA.
По данным таможни, за первые четыре месяца 2020 года в Китай было импортировано 358,4 млн тонн железной руды, что на 5,3% больше по сравнению с 340,21 млн тонн в соответствующем периоде прошлого года.
«В месячном исчислении импорт подскочил, так как поставки от крупных сырьевиков, как правило, были ниже в первом квартале из-за сезонных факторов, таких как погодные условия», - сказал Чжао Ю, аналитик Huatai Futures.
Данные по судоходству и портам из Refinitiv показали, что поступления железной руды в апреле из Бразилии подскочили на 12,7% по сравнению с месяцем ранее, а импорт из Австралии вырос на 0,7%.
Распространяющаяся пандемия коронавируса вынудила некоторых производителей стали в Азии сократить производство в ответ на ухудшение спроса.
Тем не менее, китайский спрос на руду был вызван тем, что комбинаты увеличили производство на раннем этапе восстановления строительной деятельности, а также ожидают, что дополнительные правительственные стимулы для инфраструктуры оживят потребление.
Коэффициент загрузки мощностей в доменных печах на 247 заводах, отслеживаемых Mysteel, вырос седьмую неделю подряд до 81,68% по состоянию на 30 апреля, по сравнению с 74% в середине марта.
Как сообщает агентство Platts, в четверг компания ArcelorMittal заявила, что ЕС начал новое антидемпинговое расследование в отношении горячекатаных стальных рулонов из Турции в апреле.
Как сообщает агентство Platts, в четверг компания ArcelorMittal заявила, что ЕС начал новое антидемпинговое расследование в отношении горячекатаных стальных рулонов из Турции в апреле. Европейская Комиссия не сразу ответила на запрос о комментариях, а европейская федерация сталелитейной промышленности Eurofer просто заявила, что: «Мы постоянно отслеживаем торговые потоки в ЕС и из ЕС, чтобы оценить, ведется ли торговля на справедливых условиях».
ArcelorMittal отметила , что «Евросоюз ищет немедленное и существенное сокращение текущих безлимитных объемов квот. В апреле 2020 года было начато новое расследование по импорту г/к рулонов из Турции».
Угур Далбелер, генеральный директор турецкого производителя стали Colakoglu, одного из основных экспортеров в ЕС, заявил в четверг S & P Global Platts, что расследование может быть открыто только официальным решением ЕС. «В данный момент мы не находимся на этом этапе», - сказал он.
В середине апреля Далбелер сообщил Platts, что 31 марта Eurofer подал заявку в ЕС на антидемпинговое и субсидирование расследования в отношении импорта г/к рулонов из Турции.
Турецкая ассоциация производителей стали (TCUD) в среду призвала правительство принять аналогичные ответные пошлины на сталь из ЕС, основываясь на принципе взаимности, заявив, что недавнее требование Eurofer сократить квоты ЕС на 75% из-за пандемии коронавируса усилило опасения турецких производителей. TCUD отметил 50%-ый рост импорта стали Турцией в первом квартале и 47%-ое сокращение экспорта стали из Турции в ЕС.
Как сообщает агентство Reuters, компания ArcelorMittal прогнозирует, что ее поставки стали сократятся до трети во втором квартале, что приведет к резкому снижению прибыли, поскольку ограничения свя
Как сообщает агентство Reuters, компания ArcelorMittal прогнозирует, что ее поставки стали сократятся до трети во втором квартале, что приведет к резкому снижению прибыли, поскольку ограничения связанные с коронавирусом повлияют на спрос. Компания заявила, что приостановила выплату дивидендов до дальнейшего уведомления, и сократила запланированные инвестиции в этом году на четверть, но финансовый директор Адитья Миттал сказал, что, хотя существует большая неопределенность, второй квартал может стать провалом. По его словам, в Европе, Индии и некоторых штатах США было меньше ограничений, поскольку автопроизводители возобновили производство, в то время как в Китае спрос значительно вырос.
«Мы ожидаем, что 2-й квартал станет нижней точкой с точки зрения уровней активности, но, очевидно, в настоящее время это сложно предсказать, но есть определенные признаки, которые могут это предположить», - сказал Адитья Миттал на телефонной конференции.
Компания заявила, что ее основная прибыль (прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации) во втором квартале составит $400-600 млн. Во втором квартале прошлого года это было $1,56 млпд.
Основная прибыль первого квартала в этом году составила $967 млн., превзойдя средний прогноз по опросу компании в $867 млн.
Объем поставок стали ArcelorMittal в апреле-июне составит от 13,5 млн до 14,5 млн тонн. Это будет ниже на четверть и треть от уровня первого квартала в 19,5 млн тонн, что на 10,7% меньше, чем годом ранее.
ArcelorMittal сообщила, что ее чистый долг вырос в первом квартале до $9,5 млрд. с $9,3 млрд. в конце 2019 года. Компания хочет сократить эту сумму до $7 млрд в ближайшем будущем.
Как сообщает агентство Reuters, таможенные данные в четверг показали, что экспорт металлопродукции в первые четыре месяца 2020 года упал на 11,7% по сравнению с годом ранее или до 20,6 млн тонн.
Как сообщает агентство Reuters, таможенные данные в четверг показали, что экспорт металлопродукции в первые четыре месяца 2020 года упал на 11,7% по сравнению с годом ранее или до 20,6 млн тонн.
В прошлом месяце Китайская ассоциация металлургии и металлургии предупредила, что воздействие на китайский экспорт стали в результате глобальной пандемии будет централизовано во втором квартале из-за вялого спроса как на промежуточные продукты, так и на готовую продукцию, содержащую сталь.
«Зарубежный спрос резко сокращается», - сказал Чжао Ю, , аналитик Huatai Futures, добавив, что ожидается, что больше полуфабрикатов и горячекатаной стали поступят в Китай по более низким ценам.
В январе-апреле Китай ввез 4,18 млн. тонн стальной продукции, что на 7,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По данным таможни, средние импортные цены снизились на 11,5% до 7337 юаней ($1033 ) за тонну.