Как сообщает агентство Reuters, австрийская компания Voestalpine готовится к более слабым экономическим условиям в течение своего 2019/2020 финансового года и реализует дополнительные программы по
Как сообщает агентство Reuters, австрийская компания Voestalpine готовится к более слабым экономическим условиям в течение своего 2019/2020 финансового года и реализует дополнительные программы по
Как сообщает агентство Reuters, австрийская компания Voestalpine готовится к более слабым экономическим условиям в течение своего 2019/2020 финансового года и реализует дополнительные программы по сокращению затрат и повышению эффективности.
«Ни для кого не секрет, что мы готовимся к гораздо худшей экономике», - заявил генеральный директор Voestalpine Вольфганг Эдер на мероприятии в Дюссельдорфе, сославшись на опасения замедления мировой автомобильной промышленности, неопределенности в отношении новых испытаний на выбросы и спроса в Китае, добавив и торговую напряженность с США.
Voestalpine получила прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) в размере €1,55 млрд. ($1,73 млрд.) и прибыли до вычета процентов и налогов (EBIT) в размере €750 млн. в течение 2018/2019 финансового года, закончившегося в марте, - в соответствии с ранее пересмотренными целями, сказал Эдер.
Эдер должен представить результаты компании за 2018/2019 годы в июне, прежде чем уйти в отставку в июле после 15 лет правления.
Эдер также заявил, что Voestalpine не будет участвовать ни в какой консолидации сталелитейной промышленности, и она не была заинтересована в покупке каких-либо активов в Thyssenkrupp или Tata Steel Europe.
Как сообщает агентство Reuters, австрийская компания Voestalpine готовится к более слабым экономическим условиям в течение своего 2019/2020 финансового года и реализует дополнительные программы по
Как сообщает агентство Reuters, австрийская компания Voestalpine готовится к более слабым экономическим условиям в течение своего 2019/2020 финансового года и реализует дополнительные программы по сокращению затрат и повышению эффективности.
«Ни для кого не секрет, что мы готовимся к гораздо худшей экономике», - заявил генеральный директор Voestalpine Вольфганг Эдер на мероприятии в Дюссельдорфе, сославшись на опасения замедления мировой автомобильной промышленности, неопределенности в отношении новых испытаний на выбросы и спроса в Китае, добавив и торговую напряженность с США.
Voestalpine получила прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) в размере €1,55 млрд. ($1,73 млрд.) и прибыли до вычета процентов и налогов (EBIT) в размере €750 млн. в течение 2018/2019 финансового года, закончившегося в марте, - в соответствии с ранее пересмотренными целями, сказал Эдер.
Эдер должен представить результаты компании за 2018/2019 годы в июне, прежде чем уйти в отставку в июле после 15 лет правления.
Эдер также заявил, что Voestalpine не будет участвовать ни в какой консолидации сталелитейной промышленности, и она не была заинтересована в покупке каких-либо активов в Thyssenkrupp или Tata Steel Europe.
Как сообщает Business Insider, комбинация перебоев с поставками в Бразилии, высокого спроса на сталь в Китае и повышения уровня прибыльности на китайских сталелитейных заводах будут способствовать
Как сообщает Business Insider, комбинация перебоев с поставками в Бразилии, высокого спроса на сталь в Китае и повышения уровня прибыльности на китайских сталелитейных заводах будут способствовать повышению цен на железную руду в этом году, по мнению команды Citibank Commodity Analyst.
Банк полагает, что базовая цена железорудной мелочи с Fe 62% продолжит расти в ближайшие месяцы, потенциально выше уровня $100 за тонну.
«Мы остаемся оптимистичными в отношении краткосрочных цен на железную руду, нацеленных на $100 за тонну в течение 1-3 месяцев, поскольку рынок все еще переваривает последствия трагедии Brumadinho», - сказал Citi, ссылаясь на перебои с поставками Vale в Бразилии.
В среднесрочной перспективе Citi говорит, что повышение рентабельности на китайских сталелитейных заводах и устойчивый спрос на стальную продукцию в Китае позволят сохранить базовую цену на повышенном уровне.
«В настоящее время рентабельность китайского сталелитейного завода составляет около $50 за тонну, и при устойчивом спросе мы ожидаем, что цены на железную руду в этом году составят в среднем $86 за тонну», - говорится в сообщении.
В долгосрочной перспективе Citi прогнозирует, что ориентировочная цена в следующем году составит в среднем $70 за тонну.
Как сообщает Business Insider, комбинация перебоев с поставками в Бразилии, высокого спроса на сталь в Китае и повышения уровня прибыльности на китайских сталелитейных заводах будут способствовать
Как сообщает Business Insider, комбинация перебоев с поставками в Бразилии, высокого спроса на сталь в Китае и повышения уровня прибыльности на китайских сталелитейных заводах будут способствовать повышению цен на железную руду в этом году, по мнению команды Citibank Commodity Analyst.
Банк полагает, что базовая цена железорудной мелочи с Fe 62% продолжит расти в ближайшие месяцы, потенциально выше уровня $100 за тонну.
«Мы остаемся оптимистичными в отношении краткосрочных цен на железную руду, нацеленных на $100 за тонну в течение 1-3 месяцев, поскольку рынок все еще переваривает последствия трагедии Brumadinho», - сказал Citi, ссылаясь на перебои с поставками Vale в Бразилии.
В среднесрочной перспективе Citi говорит, что повышение рентабельности на китайских сталелитейных заводах и устойчивый спрос на стальную продукцию в Китае позволят сохранить базовую цену на повышенном уровне.
«В настоящее время рентабельность китайского сталелитейного завода составляет около $50 за тонну, и при устойчивом спросе мы ожидаем, что цены на железную руду в этом году составят в среднем $86 за тонну», - говорится в сообщении.
В долгосрочной перспективе Citi прогнозирует, что ориентировочная цена в следующем году составит в среднем $70 за тонну.
Как сообщает агентство Bloomberg, одна из крупнейших мировых бирж в Сингапуре - Singapore Exchange Ltd - планирует расширять свой портфель, заключив контракты на сталь в течение следующих 12 месяце
Как сообщает агентство Bloomberg, одна из крупнейших мировых бирж в Сингапуре - Singapore Exchange Ltd - планирует расширять свой портфель, заключив контракты на сталь в течение следующих 12 месяцев, поскольку Китай выпускает рекордное количество стали.
SGX рассматривает ряд продуктов, в том числе арматурный стержень, г/к рулон и лом, сказал в интервью глава отдела товаров Уильям Чин. Закончив проект предложения, биржа работает над конкретными индексами и продуктами и внимательно следит за ценообразованием в Китае, сказал он.
Это решение вызвано тем, что Китай продолжает открывать свои глобальные товарные фьючерсные рынки для мировых инвесторов в попытке усилить свое влияние на ценообразование.
Китай производит половину стали в мире, а контракты по арматуре и г/к рулону в настоящее время активно торгуются на Шанхайской фьючерсной бирже, в то время как фьючерсы на железную руду в Даляне имеют самую высокую ликвидность в мире. «Главной целью китайских бирж является удовлетворение потребностей физического рынка Китая», - сказал Чин.
По словам Чина, потенциальными пользователями новых стальных контрактов SGX являются игроки из материковой части, посредники и участники из Юго-Восточной Азии, которые ищут оффшорную биржу для торговли долларами. В то время как у металлургического сектора был «ментальный барьер» для использования деривативов для управления рисками - вместо того, чтобы регулировать физические грузы - рынок теперь более осведомлен о финансовых инструментах, сказал он.
На рынке железной руды цены в этом году резко возросли из-за серии перебоев с поставками в Австралии и Бразилии. Базовые фьючерсы в Сингапуре выросли в этом году на 32%.
«Железная руда в некотором смысле томилась в глубокой волатильности очень долгое время, и сейчас она поднялась совсем немного», - сказал Чин. «Волатильность будет определяться не столько ожидаемыми факторами рыночной конъюнктуры, сколько неожиданными изменениями». Тем не менее, сохраняющийся рост объемов, зафиксированный в первом квартале, может означать рекордный максимум для железной руды в этом году, сказал Чин.