Как сообщает агентство Reuters, бразильская компания Vale SA в понедельник, 14 октября, заявила, что добыча железной руды в третьем квартале упала на 17,4% по сравнению с годом ранее, но выросла на
Как сообщает агентство Reuters, бразильская компания Vale SA в понедельник, 14 октября, заявила, что добыча железной руды в третьем квартале упала на 17,4% по сравнению с годом ранее, но выросла на
Как сообщает агентство Reuters, бразильская компания Vale SA в понедельник, 14 октября, заявила, что добыча железной руды в третьем квартале упала на 17,4% по сравнению с годом ранее, но выросла на 35,4% по сравнению со вторым кварталом, поскольку компания возобновляет работы на основных плотинах, закрытых после аварии в январе.
В отчете по ценным бумагам Vale сообщила, что в июле-сентябре 2019 года она произвела 86,704 миллиона тонн, так как возобновила деятельность в Брукуту, крупнейшем руднике в юго-восточном штате Минас-Жерайс, и в части комплекса Vargem Grande. Крупнейший в мире экспортер железной руды также заявил, что квартальные продажи основного сырья упали на 11,8% в годовом сравнении и составили 74,039 млн тонн.
Квотирование экспорта лома черных металлов из России, принятое в качестве временной меры в сентябре 2019 года, привело к сдерживанию и даже некоторому снижению цен на него впервые за четыре года, с
Квотирование экспорта лома черных металлов из России, принятое в качестве временной меры в сентябре 2019 года, привело к сдерживанию и даже некоторому снижению цен на него впервые за четыре года, сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ.
"Благодаря действию постановления о квотировании экспорта лома, цена на лом черных металлов в сентябре впервые за четыре года не увеличилась", - сказали в министерстве.
Также в Минпромторге отметили, что по данным Фонда развития трубной промышленности (ФРТП) уровень цен на лом черных металлов несколько снизился и приблизился к уровню 2017 года. При этом ряд металлургических предприятий увеличил загрузку своих мощностей - например "Амурсталь".
Квотирование экспорта лома, введенное как временная мера, с 1 января 2020 года должно было смениться торговлей ломом на экспорт только через биржевые торги, однако правительством с учетом, в частности, замечаний Минпромторга, было принято решение продлить переходный период до 1 апреля. При этом было заявлено, что действие квотирования как временной меры после 1 января 2020 года продлеваться не будет.
"Конкретных механизмов реализации в проекте постановления пока нет, регламент биржевых торгов не прописан. В нашей стране уже есть опыт введения биржевых торгов углем, лесом. По аналогии с этим опытом, для внедрения "ломовой биржи" без ущерба для участников рынка и экономики в целом нужен некоторый подготовительный этап. За это время реально создать необходимую инфраструктуру для торговли ломом через биржу, а также проработать все административные механизмы реализации постановления правительства", - полагают в министерстве.
Согласно позиции Минпромторга, в течение переходного периода экспортеры лома черных и цветных металлов должны научиться работать в новых условиях. Если начать торги ломом на бирже без дополнительной подготовки, с 1 января 2020 года, это может привести к существенным убыткам экспортеров лома из-за вынужденного простоя. "А также к падению ломосбора по причине прекращения прямых закупок лома для поставок на экспорт", - считают в министерстве.
ООО "Ультра" (Магнитогорск) полностью разместило выпуск облигаций серии БО-П01 объемом 70 млн рублей, говорится в сообщении компании.
ООО "Ультра" (Магнитогорск) полностью разместило выпуск облигаций серии БО-П01 объемом 70 млн рублей, говорится в сообщении компании.
Номинал одной облигации - 10 тыс. рублей. Выпуск размещен сроком на 3 года по открытой подписке.
Ставка 1-го купона установлена на уровне 15% годовых и зафиксирована на весь срок обращения, купоны ежемесячные.
По выпуску предусмотрена амортизация: по 7,14% от номинала будет погашаться ежеквартально, начиная с 4 октября 2020 года.
"Московская биржа" 23 сентября зарегистрировала программу облигаций компании серии 001Р объемом до 500 млн рублей включительно. Программе присвоен идентификационный номер 4-00481-R-001P-02E. В рамках 50-летней программы облигации могут размещаться на срок до 3 лет. Облигации серии БО-П01 биржа зарегистрировала 3 октября под номером 4B02-01-00481-R-001P.
Согласно информации аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", основным видом деятельности компании является оптовая торговля черными металлами. В инвестиционном меморандуме сообщается, что компания основана в 1999 году. Компания выполняет функции поставщика металлопроката для производства металлоизделий строительного профиля, а также основного агента по сбыту готовой продукции ЗАО "БЗСН" (Белорецкого завода сеток и настилов).
Как сообщает агентство Reuters, маржа сталелитейщиков обусловлена ухудшением в ближайшие кварталы, несмотря на падение цен на железную руду, потому что цены на сталь также упали, под давлением сл
Как сообщает агентство Reuters, маржа сталелитейщиков обусловлена ухудшением в ближайшие кварталы, несмотря на падение цен на железную руду, потому что цены на сталь также упали, под давлением слабого спроса. «Даже с учетом коррекции, которую мы наблюдали в железной руде, цены на сталь упали практически на всех рынках Европы, США и Китая», - сказал аналитик Серафино Капоферри из Macquarie в Лондоне.
Ориентировочная цена на спотовую железную руду для поставок в Китай достигла 5-летнего максимума в $ 126.50 за тонну 3 июля, поднявшись на 74% за шесть месяцев из-за сокращения поставок от ведущих экспортеров Австралии и Бразилии.
Однако с этого пика цены на железную руду упали на 26%.
«На Западе, особенно в Европе, заводы действительно испытывают трудности. Спрос там слабее, и основным препятствием является падение продаж автомобилей во всем мире », - добавил Капоферри.
Мировой автомобильный рынок, второй по величине сектор спроса на сталь после строительства, в последнее время потерпел неудачу из-за замедления экономического роста, особенно на крупнейшем рынке Китая.
«Это особенно скажется на производителях плоского проката, таких как ArcelorMittal, Thyssenkrupp и Tata Steel, для которых автопроизводители являются важными клиентами», - заявил аналитик Moody's Гетц Гроссманн в своем заявлении.
Падение продаж автомобилей наряду с замедлением глобального экономического роста сказались на спросе на сталь и ценах.
Китайская цена на г/к рулон с 1 июля снизилась на 16%, в то время как цены на г/к рулон в Северной Америке снизились на 19% с 1 августа.
В краткосрочной перспективе ожидается дальнейшее снижение цен на сталь в США, отмечает аналитик Jefferies Мартин Энглерт.
«Самое раннее ожидаемое восстановление цен, вероятно, 1 квартал 2020 г., но покупатели скептически относятся к недавнему неудачному восстановлению в конце лета», - сказал он.
Давление на цены на сталь также может оказать избыточное предложение из-за роста производства в Китае в зимний период.
«Общая цель по борьбе с загрязнением воздуха является более жесткой, чем в прошлом году, однако вряд ли это приведет к ограничению поставок стали из стали», - отмечает аналитик UBS Майлс Аллсоп в записке.
Как сообщает агентство Reuters, маржа сталелитейщиков обусловлена ухудшением в ближайшие кварталы, несмотря на падение цен на железную руду, потому что цены на сталь также упали, под давлением сл
Как сообщает агентство Reuters, маржа сталелитейщиков обусловлена ухудшением в ближайшие кварталы, несмотря на падение цен на железную руду, потому что цены на сталь также упали, под давлением слабого спроса. «Даже с учетом коррекции, которую мы наблюдали в железной руде, цены на сталь упали практически на всех рынках Европы, США и Китая», - сказал аналитик Серафино Капоферри из Macquarie в Лондоне.
Ориентировочная цена на спотовую железную руду для поставок в Китай достигла 5-летнего максимума в $ 126.50 за тонну 3 июля, поднявшись на 74% за шесть месяцев из-за сокращения поставок от ведущих экспортеров Австралии и Бразилии.
Однако с этого пика цены на железную руду упали на 26%.
«На Западе, особенно в Европе, заводы действительно испытывают трудности. Спрос там слабее, и основным препятствием является падение продаж автомобилей во всем мире », - добавил Капоферри.
Мировой автомобильный рынок, второй по величине сектор спроса на сталь после строительства, в последнее время потерпел неудачу из-за замедления экономического роста, особенно на крупнейшем рынке Китая.
«Это особенно скажется на производителях плоского проката, таких как ArcelorMittal, Thyssenkrupp и Tata Steel, для которых автопроизводители являются важными клиентами», - заявил аналитик Moody's Гетц Гроссманн в своем заявлении.
Падение продаж автомобилей наряду с замедлением глобального экономического роста сказались на спросе на сталь и ценах.
Китайская цена на г/к рулон с 1 июля снизилась на 16%, в то время как цены на г/к рулон в Северной Америке снизились на 19% с 1 августа.
В краткосрочной перспективе ожидается дальнейшее снижение цен на сталь в США, отмечает аналитик Jefferies Мартин Энглерт.
«Самое раннее ожидаемое восстановление цен, вероятно, 1 квартал 2020 г., но покупатели скептически относятся к недавнему неудачному восстановлению в конце лета», - сказал он.
Давление на цены на сталь также может оказать избыточное предложение из-за роста производства в Китае в зимний период.
«Общая цель по борьбе с загрязнением воздуха является более жесткой, чем в прошлом году, однако вряд ли это приведет к ограничению поставок стали из стали», - отмечает аналитик UBS Майлс Аллсоп в записке.