Объявленные закупочные цены одного из китайских производителей нержавеющей стали компании Tsingshan Group отражают напряжённость поставок высокоуглеродистого феррохрома от местных производителей, ч
Объявленные закупочные цены одного из китайских производителей нержавеющей стали компании Tsingshan Group отражают напряжённость поставок высокоуглеродистого феррохрома от местных производителей, ч
Объявленные закупочные цены одного из китайских производителей нержавеющей стали компании Tsingshan Group отражают напряжённость поставок высокоуглеродистого феррохрома от местных производителей, что сопровождается ростом в течение нескольких недель цен на импортируемый из Южной Африки чардж-хром.
19 апреля Tsingshan Group объявила о закупочной цене на май 5097 юаней за тонну, что на 320 юаней выше, чем в апреле. Закупочная цена в порту Тяньцзин для поставщиков феррохрома на севере Китая составила 4977 юаней за тонну без доставки.
По всей вероятности Tsingshan Group недостаточно закупил феррохром на февраль и март и вынужден докупать объёмы. Некоторых участников рынка удивил сам факт объявления цены в середине месяца, причём без учёта доставки – обычно ведущие китайские металлурги в начале месяца объявляют цену с доставкой на завод. Некоторые зарубежные поставщики выразили крайнее удивление решением Tsingshan Group озвучить более низкие цены на материал в порту Тяньцзин в условиях растущих цен и усиления напряжённости поставок, предполагая, что Tsingshan Group пошла на такой шаг для контроля затрат на материально-техническое снабжение в более жёсткой рыночной обстановке.
Обычно компания получает порядка 70% требуемого феррохрома местного производства от производителей на севере Китая на судах, загружающихся в порту Тяньцзин с дальнейшим следованием на заводы в пров. Фучжань и Гуаньдон, для максимально возможного снижения фрахтовых издержек – это оказывается гораздо быстрее и дешевле транспортировки через континентальный Китай.
Tsingshan Group уже много лет использует порт Тяньцзин при закупках никелевого чугуна, сравнительно недавно перейдя на этот маршрут в перевозках феррохрома.
Предложение на мировом рынке алюминия в 2016 году может сократиться, сообщается в оперативных комментариях одного из ведущих мировых аналитических изданий CRU Monitor.
Предложение на мировом рынке алюминия в 2016 году может сократиться, сообщается в оперативных комментариях одного из ведущих мировых аналитических изданий CRU Monitor. По оценке источника алюминиевая промышленность столкнётся с существенными “корректировками” объёмов производства – неприбыльные производства будут сокращаться, в то же время на полноценный рабочий режим выходят некоторые производства, о которых знали достаточно давно, при этом новых значительных расширений не предвидится.
В первом квартале 2016 года мировое производство алюминия (без учёта Китая) достигло 6,7 млн. тонн, что на 3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, за счёт того, что рост производства в Азии и Индии был “скомпенсирован” ограничением производства в США.
В азиатских странах рост потребления алюминия за рассматриваемый период составил 3% по сценарию “год-к-году”, при этом китайское потребление первичного алюминия составило 7,1 млн. тонн – рост на 8,4% “год-к-году”.
Предложение алюминия в Китае в первом квартале 2016 года продолжило замедляться. По оценке “Русала” снижение мирового производства алюминия в 2015 году составило 4,4 млн. тонн, но в первом квартале этого года было возобновлено производство в объёме не менее 585 тыс. тонн, и были введены в строй производства в объёме не менее 715 тыс. тонн. В то же время к “простаивающим” производствам добавились новые, в объёме не менее 604 тыс. тонн.
Китайское производство алюминия в первом квартале 2016 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросло на 1,7% с 7,453 до 7,576 млн. тонн. В целом по оценке “Русала” мировой рынок алюминия завершил первый квартал 2016 г. в сбалансированном состоянии.
За указанный период склады ЛБМ продолжали значительно снижаться, сократившись по сравнению с прошлым годом с 2,67 до 1,226 млн. тонн на фоне отчётливого стремления владельцев металла перевести запасы в намного более дешёвые места хранения.
В Китае запасы за сравниваемый период сократились на 421 тыс. тонн, отражая сокращение производства и более сбалансированное отношение к запасам в течение всего года по сравнению с традиционным “лихорадочным” стремлением разгрузить склады в начале каждого года.
При этом по мнению аналитиков “Русала” рост мирового спроса на алюминий в первом квартале текущего года по сравнению “год-к-году” составит 5,6%, без учёта Китая – 2,5%. Наиболее сильные темпы роста спроса ожидаются в Индии (6,0%), Среднем Востоке (5,8%), Азии (без Китая) (3%), Северной Америке (2,7%), Европе (2,4%).
Важно, что позитивными остаются фундаментальные основы рынка алюминия в Северной Америке благодаря поддержке роста автомобильного сектора в первом квартале на 4,3%, особенно сегмента лёгких грузовиков. Правда, при этом на достаточно невысоком и постоянном уровне остаётся жилищное строительство.
В Еврозоне экономика вышла на докризисный уровень, отметившись ростом ВВП на 0,6% по сравнению с предыдущим кварталом – наиболее быстрый за пять лет рост.
В марте – 31-й месяц подряд - в Европе продолжался рост продаж пассажирских автомобилей. В странах ЕС-28 в строительной отрасли за первые два месяца 2016 года по сравнению с прошлым годом отмечен рост на 4,4% и 2,3% соответственно.
В Азии японская и корейские экономики остаются под серьёзным прессом: в Японии с одной стороны, в строительной отрасли отражается устойчивое восстановление - в первом квартале зафиксирован рост на 5,5%, с другой стороны, в рассматриваемом периоде в автомобильной промышленности зафиксирован спад на 3,7%.
В Южной Корее на фоне смягчения китайского спроса 15-й месяц подряд зафиксировано снижение экспорта. В автомобильном секторе, на который приходится более 10% массового промышленного производства, производство транспортных средств в первом квартале 2016 года сократилось на 3,3%. При этом предварительные данные за этот период показывают рост ВВП в зоне АСЕАН на 4,5% благодаря развитию промышленного массового производства во Вьетнаме, Индонезии и Тайване.
Цена на металл за последние две недели выросла на 30-40%, что, возможно, является следствием сговора производителей, соответствующая жалоба направлена в ФАС РФ.
Цена на металл за последние две недели выросла на 30-40%, что, возможно, является следствием сговора производителей, соответствующая жалоба направлена в ФАС РФ.
Об этом сообщил заммэра Москвы по строительству и градостроительной политике Марат Хуснуллин на выставке "АрхМосква".
"Конечно, сговор. С чего у нас цена на арматуру выросла на 60%. За последние две недели металл подорожал на 30-40%", - сказал он.
Он отметил, что будет целесообразно предусмотреть строительство домов в Москве.
"Разница курсовая подталкивает нас к тому, чтобы строить деревянные дома. Конечно, при строительстве многоэтажек это нецелесообразно, но на территории Новой Москвы возможно", - сказал он.
В Краснодарском крае в Белореченском районе ООО «РосМет» открыло первое в регионе производство крепежных метизов.
В Краснодарском крае в Белореченском районе ООО «РосМет» открыло первое в регионе производство крепежных метизов.
В торжественной церемонии запуска его в работу приняли участие губернатор Кубани Вениамин Кондратьев, вице-губернатор Сергей Алтухов и руководитель Белореченского района Иван Имгрунт.
Инвестиции в предприятие составили 500 млн. рублей. Планируется, что первая линия завода будет производить до 330 тыс. т саморезов в месяц. Для запуска второй линии требуется еще 250 млн. рублей.
Первая очередь проекта подразумевает создание 130 рабочих мест, после запуска второй очереди их количество увеличится до 200. В строй введены пять цехов, работают три лаборатории для проверки качества продукции на каждом этапе производства. Установлено очистное оборудование. По данным инвестпортала Белореченского района, срок окупаемости проекта не превысит трех лет.
На церемонии открытия Вениамин Кондратьев сказал, что проект имеет большое значение для всей страны, так как сегодня 90% потребности российского рынка саморезах закрывает импорт из Китая и Тайваня.
АО Белорецкий металлургический комбинат (БМК, Республика Башкортостан, входит в группу "Мечел") по итогам 1 квартала 2016 года вышел на чистый убыток по РСБУ в размере 466,4 млн. руб.
АО Белорецкий металлургический комбинат (БМК, Республика Башкортостан, входит в группу "Мечел") по итогам 1 квартала 2016 года вышел на чистый убыток по РСБУ в размере 466,4 млн. руб. Годам ранее за аналогичный период комбинат получил чистую прибыль более 327,8 млн. руб. Напомним, что за 2015 год предприятие зафиксировало чистую прибыль 2,097 млрд. руб.
Выручка ОАО «БМК» в 1 квартале 2016 года составила 4,94 млрд. руб., на 20% снизив аналогичный показатель предыдущего года. Продажи в отчетном квартале – нерентабельные, в отличие от 1 квартала 2015 года.