Как сообщает агентство Bloomberg, сталь грозит стать новой областью коммерческого конфликта между США и Мексикой после того, как двухпартийная группа американских законодателей призвала администрац
Как сообщает агентство Bloomberg, сталь грозит стать новой областью коммерческого конфликта между США и Мексикой после того, как двухпартийная группа американских законодателей призвала администрац
Как сообщает агентство Bloomberg, сталь грозит стать новой областью коммерческого конфликта между США и Мексикой после того, как двухпартийная группа американских законодателей призвала администрацию Байдена восстановить тарифы эпохи Трампа, если это необходимо для сдерживания роста импорта.
Группа из более чем дюжины сенаторов США на прошлой неделе обратились к министру торговли Джине Раймондо и торговому представителю США Кэтрин Тай с просьбой вовлечь Мексику в переговоры о росте импорта стали в США. Они сослались на почти семикратный рост импорта стальных труб, используемых в строительстве.
Законодатели предлагают применять квоты, но подняли вопрос о возможности повторного введения пошлин, ранее применявшихся администрацией Трампа, которые были отменены в мае 2019 года.
Мексиканские сенаторы ответили на этой неделе, приняв резолюцию, призывающую министерство экономики страны начать сбор информации об экспорте США в Мексику, чтобы рассмотреть ответные меры, если Вашингтон вновь введет пошлины.
Представитель Министерства торговли сообщил, что ведомство получило письмо сенаторов и ответит по соответствующим каналам. Представитель USTR также подтвердил получение, заявив, что агентство изучает его.
Если США потребуют консультаций, сталь присоединится к растущему списку торговых вопросов между соседями: переговоры о националистической энергетической политике Мексики идут уже шестой месяц.
Мексика является вторым по величине торговым партнером США: только в 2022 году страны торгуют товарами почти на $800 млн.
Хотя доля импорта стали в США, поступающей из Мексики, но по мнению мексиканской отраслевой ассоциации Canacero, страна заменила других поставщиков, в частности, Россию.
Законодатели США «похоже, угрожают сорвать усилия обеих стран по сотрудничеству в сокращении цепочек поставок для повышения национальной безопасности, экономического роста и занятости», заявила мексиканская палата.
Жалобы поступают из-за того, что производители стали в США наблюдают значительное снижение прибыли по сравнению с рекордами, достигнутыми в 2021 и 2022 годах. Внутренние цены на сталь упали примерно на 47% по сравнению с историческими максимумами, достигнутыми в августе 2021 года. А загрузка сталелитейных заводов сейчас составляет всего 74% от полной мощности, по данным Американского института чугуна и стали.
Руководители сталелитейной промышленности уже давно утверждают, что для долгосрочной жизнеспособности и финансового благополучия отрасли коэффициент использования должен быть выше 80%. Проблема усугубляется тем, что ежемесячное производство сырой стали на заводах страны находится на самом низком уровне со времен пандемии, когда спрос практически испарился, поскольку страны по всему миру прекратили экономическую деятельность и ввели карантин.
Американские законодатели ссылаются на увеличение объема импорта железа и стали в США на 73% с периода 2015–2017 годов, в то время как поставки стальных полуфабрикатов и сортового проката в страну увеличились более чем вдвое.
Как сообщает агентство Bloomberg, город Таншань, сталелитейный центр на севере Китая, ввел ограничения на производство, чтобы попытаться очистить небо в преддверии некоторых важных политических вст
Как сообщает агентство Bloomberg, город Таншань, сталелитейный центр на севере Китая, ввел ограничения на производство, чтобы попытаться очистить небо в преддверии некоторых важных политических встреч в стране.
Так называемое экстренное реагирование второго уровня началось в воскресенье,26 февраля, когда в Таншане, расположенном в 150 км к востоку от Пекина, ожидается среднее или сильное загрязнение воздуха, говорится в заявлении, опубликованном на сайте местного правительства в субботу.
По его словам, промышленные производители должны следовать соответствующим рекомендациям по сокращению выбросов. Фирмы с рейтингом А, проходящие обзоры экологических показателей, могут самостоятельно принимать решения о сокращении выбросов, а те, кто находится в «белом списке» надзора, не обязаны ограничивать объем производства. В заявлении не указаны какие-либо компании.
Власти Таншаня также попросили детей и пожилых людей оставаться дома. Правительство не уточнило, когда закончатся меры.
Правительство РФ утвердило перечень морских портов для вывоза из России отходов и лома черных металлов.
Правительство РФ утвердило перечень морских портов для вывоза из России отходов и лома черных металлов. Соответствующее постановление подписано премьер-министром Михаилом Мишустиным и опубликовано на официальном портале правовой информации.
«Установить, что убытие из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза отходов и лома черных металлов (коды ТН ВЭД ЕАЭС 7204 10 000 0, 7204 30 000 0, 7204 41 100 0, 7204 41 910 0, 7204 41 990 0, 7204 49 100 0, 7204 49 300 0, 7204 49 900 0 и 7204 50 000 0) осуществляется только из морских пунктов пропуска через государственную границу РФ по перечню согласно приложению», — говорится в постановлении.
Всего в перечень попали девять портов: Архангельск, Большой порт Санкт-Петербург, Владивосток, Дудинка, Калининград, Корсаков, Магадан, Мурманск, Петропавловск-Камчатский.
Уточняется, что данное постановление действует до 31 декабря 2023 года.
Как сообщает Yieh.com, Yieh United Steel Corp. (Yusco), ведущий завод по производству нержавеющей стали на Тайване, объявил новые цены на март.
Как сообщает Yieh.com, Yieh United Steel Corp. (Yusco), ведущий завод по производству нержавеющей стали на Тайване, объявил новые цены на март. Для внутренних продаж цена на изделия из нержавеющей стали 304 и 430 осталась неизменной, а надбавка на изделия из 316L будет оговариваться индивидуально.
Что касается экспортных цен, то цена на 304 и 430 осталась неизменной, а надбавка на 316L была увеличена на $100 за тонну.
Yusco заявила, что постэпидемическая экономика постепенно восстанавливается за счет увеличения конечного спроса на фоне замедления инфляции, ослабления контроля над эпидемией в Китае и снижения цен на энергоносители в Европе. Недавние цены на сырье по-прежнему находятся на высоком уровне, что приводит к по-прежнему высокой себестоимости производства сталелитейных заводов. Исходя из текущих рыночных условий и затрат, Yusco сделала такую корректировку цен на следующий месяц.
Цены на турецкую арматуру растут каждый день после заявлений правительства Турции о восстановлении городов, пострадавших от землетрясения за 3-4 месяца на прошлой неделе.
Цены на турецкую арматуру растут каждый день после заявлений правительства Турции о восстановлении городов, пострадавших от землетрясения за 3-4 месяца на прошлой неделе.
Это также побудило поставщиков металлолома повысить цены и уйти с рынка. Некоторые производители арматуры с начала недели приостанавливают продажи арматуры как на внутреннем, так и на экспортном рынках. Сначала они хотят увидеть, до чего дойдут их затраты на лом. Те, кто держит продажи открытыми, предлагают арматуру по цене 740-750 долларов за тонну на условиях фактического веса на экспортных рынках в четверг. Предложения на катанку сетчатого качества, тем временем, находились на уровне $750-760/т FOB.
Хотя экспортный спрос еще не является достаточным, в настоящее время экспорт не является первоначальным направлением деятельности турецких заводов. Некоторые участники рынка даже считают, что при восстановлении городов, пострадавших от землетрясения, экспорт должен быть официально ограничен. Помимо этих 11 городов, по всей Турции также есть здания, которые не являются сейсмостойкими и нуждаются в реконструкции.
Хотя есть запросы на турецкую арматуру в ЕС, Южной Америке и Африке, турецкие заводы не думают, что импортеры будут покупать на этих уровнях.
Фабрика говорит Калланишу : «Мы уже потеряли многие экспортные рынки. Мы очень резко повысили наши цены, поэтому текущие цены стали далеки от приемлемых для покупателей. Последние сделки были заключены по цене $700-710/т на условиях фактического веса».
Недавно было заключено несколько заказов малотоннажных судов в Йемен, Израиль, Южную Америку и Африку.
На внутреннем рынке Турции арматура предлагается по цене 750-760 долларов США за тонну на условиях франко-завод по сравнению с 710-720 долларов США за тонну неделю назад. На юге есть предложения даже по $760-777/т. Хотя спрос остается умеренным, конечные пользователи совершают покупки. Ежедневно заводы продают около 30 000–40 000 тонн арматуры.
На рынке металлолома в четверг продолжился рост цен на два глубоководных заказа. Южный комбинат закупил груз американского происхождения, состоящий из 11 000 т HMS 1&2 85:15 по 455 долл. США за тонну, 14 000 т дробленого сырья по 470 долл. США за тонну и 7 тыс. P&S по 473 долл. США за тонну, см. фр. Завод Marmara купил HMS 1&2 европейского происхождения в пропорции 80:20 по цене 440 долларов США за тонну.