В январе 2022 года импорт алюминиевого лома и отходов в РФ составил 6,2 тыс. тонн, что на 36% больше, чем в декабре, и на 15% больше, чем год назад.
В январе 2022 года импорт алюминиевого лома и отходов в РФ составил 6,2 тыс. тонн, что на 36% больше, чем в декабре, и на 15% больше, чем год назад.
В январе 2022 года импорт алюминиевого лома и отходов в РФ составил 6,2 тыс. тонн, что на 36% больше, чем в декабре, и на 15% больше, чем год назад. Импортная цена на алюминиевый лом увеличилась на 4% до $1885 за тонну.
Поставки алюминиевого лома из США выросли на 65% и составили 4,8 тыс. тонн. Импорт из Казахстана сократился на 7% до 1,3 тыс. тонн.
Всего за 2021 год объем импорта алюминиевого лома и отходов составил 75,9 тыс. тонн, что на 52% больше, чем в 2020 году. В денежном выражении импорт стал больше на 133%.
Прогнозы по металлургическому углю, опубликованные менее месяца назад, уже разлетелись в пух и прах, показывая, насколько быстро бойкот против России со стороны западных компаний и влияние финансов
Прогнозы по металлургическому углю, опубликованные менее месяца назад, уже разлетелись в пух и прах, показывая, насколько быстро бойкот против России со стороны западных компаний и влияние финансовых санкций привели к сжатию рынка.
Самая высокая цена PCI на 2022 год, указанная участниками прогноза КПМГ в выпуске от 16 февраля, составила 229 долларов США за тонну при среднем показателе 165,20 доллара США за тонну.
Твердый коксующийся уголь мог похвастаться высоким прогнозом в 300 долларов США за тонну и средним показателем в 219,70 долларов США за тонну.
Сейчас очевидно, что эти прогнозы будут превышены в 2-3 раза.
Никто также не мог предсказать изменение цен на энергетический уголь со средним прогнозом КПМГ в 130,50 доллара США за тонну (максимум 176 долларов США за тонну), несмотря на то, что цены уже выросли в январе благодаря запрету на экспорт в Индонезию.
Менее чем через две недели они будут приносить более 400 долларов США за тонну. Все могло стать еще хуже. Вдобавок к давлению со стороны России, угроза возобновления экспортных запретов в Индонезии в течении этого года также сохраняется.
Ассоциация "Русская сталь", объединяющая крупнейших производителей металлургической продукции в России, прогнозирует в 2022 году падение спроса на сталь на 30%, сообщается в письме организации перв
Ассоциация "Русская сталь", объединяющая крупнейших производителей металлургической продукции в России, прогнозирует в 2022 году падение спроса на сталь на 30%, сообщается в письме организации первому вице-премьеру Андрею Белоусову от 28 марта.
"На падение спроса оказывают влияние, в том числе, приостановка производств автомобильной промышленности - 8 из 14 российских автозаводов приостановили свою деятельность, а совокупное снижение производства автомобилей в 2022 году может достигнуть 50%. В условиях введенных санкций в отношении российской металлопродукции со стороны ЕС и США предприятия будут насыщать внутренний рынок, что с высокой долей вероятности приведет к снижению цен", - говорится в письме за подписью главы "Русской стали" Алексея Мордашова.
Предложение РЖД ежеквартально индексировать тарифы на перевозку по железной дороге (на 11,7% - во II квартале 2022 года, на 18% - в III квартале 2022 года, на 20% - в IV квартале 2022 года и I квартале 2023 года) приведет к росту инфляции, поскольку заставит металлургические компании закладывать рост тарифа на перевозку в конечную стоимость продукции, отмечает ассоциация.
Повышение железнодорожного тарифа также увеличит транспортные расходы на завоз сырья на металлургические предприятия, что приведет к росту себестоимости производства и конечной стоимости для потребителей.
Сталепроизводители отмечают, что повышение тарифов на экспорт по отдельным направлениям "станет фактически запретительным для предприятий черной металлургии", и оценивают при этом совокупный объем ограничений по состоянию на 22 марта 2022 года приблизительно около 4 млн тонн металла в год.
"С целью сохранения своей конкурентоспособности на внешних рынках, российские предприятия черной металлургии будут переориентировать собственные экспортные потоки на альтернативные рынки, что, в свою очередь, потребует роста логистических затрат (уже сейчас фрахт в морские порты Турции вырос более чем в 2,5 раза, в морские порты КНР - в 4 раза), а также продаж продукции конечному потребителю со значительным дисконтом", - говорится в письме металлургов Белоусову. - В связи с этим предложения РЖД, создающие основу для роста тарифа на экспорт черных металлов более чем на 30% (24% базовая индексация за 2 месяца в связи с изменением курса валют и дополнительная квартальная индексации более 10%), являются фактически запретительными для металлургических компаний и неизбежно приведут к снижению конкурентоспособности российского экспорта".
"Русская сталь" также обращает внимание, что "изменение правил недискриминационного доступа и переориентация потоков металлургических грузов на Восток уже создает дополнительные доходы для РЖД".
"Ввиду уже отмеченной переориентации экспортных потоков, металлургические предприятия с высокой долей вероятности обеспечат дополнительную загрузку мощностей Восточного полигона собственной продукцией, - пишут металлурги, оценивая совокупный объем грузов, которые будут переориентированы на Восточный полигон, в 4 млн тонн в год. - Для обеспечения данных перевозок ОАО "РЖД" уже приняты временные правила недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре. Переориентация на Восточное направление приведет к росту тарифного расстояния, на которое перевозятся грузы - в среднем, по расчетам ассоциации, рост тарифного расстояния составит с 2,3 тыс. км (до санкций) до 7,9 тыс. км (после санкций)".
Ассоциация оценивает дополнительные доходы РЖД с учетом роста тарифного расстояния, а также того, что черные металлы являются высокодоходным для транспортировщика грузом, в 17 млрд рублей ежегодно.
Ассоциация предприятий черной металлургии "Русская сталь" создана для координации усилий по защите интересов российских металлургов и реализации совместных проектов, не носящих коммерческого характера, и объединяет крупнейших производителей металлургической продукции в России. Членами ассоциации являются Evraz, "Новолипецкий металлургический комбинат", "Магнитогорский металлургический комбинат", "ОЭМК" (входит в "Металлоинвест"), "Мечел", "Объединенная металлургическая компания", "Северсталь", "Трубная металлургическая компания" и "ПМХ". Компании, входящие в "Русскую сталь", производят 98% российского чугуна, около 90% стали и российского проката, около 60% труб, а также значительную долю сырья для металлургической промышленности.
ПАО "Северсталь" Алексея Мордашова вышло из группы "Синтез".
ПАО "Северсталь" Алексея Мордашова вышло из группы "Синтез". Новым собственником ООО "Синтез-ПКЖ" (входит в группу "Синтез"), согласно данным ЕГРЮЛ, стало зарегистрированное в Череповце ООО "Консалтинг. Инвестиции", принадлежащее Алексею Кирпу.
"Северсталь" купила этот актив за 1,4 млрд рублей в 2020 году. Группа "Синтез" является единственным в РФ и вторым в мире производителем порошков карбонильного железа с долей рынка около 10%. Объем производства "Синтез-ПКЖ" готовой продукции составлял около 1,5 тыс. тонн в год. Основная доля выручки (свыше 95%) компании приходилась на экспортные продажи.
Как сообщает агентство Reuters, железная руда в Далянь выросла примерно на 6% в понедельник, а ориентир Сингапурской биржи поднялся выше $150 за тонну, так как трейдеры приветствовали решение Китая
Как сообщает агентство Reuters, железная руда в Далянь выросла примерно на 6% в понедельник, а ориентир Сингапурской биржи поднялся выше $150 за тонну, так как трейдеры приветствовали решение Китая увеличить краткосрочное вливание средств, чтобы противостоять любой возможной нехватке ликвидности на рынке.
Другие ингредиенты для производства стали, торгующиеся на Даляньской товарной бирже, и цены на сталь на Шанхайской фьючерсной бирже также выросли, несмотря на стремление отказаться от риска по другим активам на фоне усиления ограничений Китая на COVID-19.
Самая продаваемая даляньская железная руда с поставкой в сентябре подорожала на 5,9% до 882,50 юаня ($138,46) за тонну, что является самым высоким показателем с 30 августа.
Самый активный майский контракт на железную руду на Сингапурской бирже вырос на 1,7% до $156,85 за тонну.
«Первоначально рынок распродал в первые 15 минут, но с тех пор очень позитивно отреагировал на то, что Народный банк Китая сегодня утром влил 150 миллиардов юаней в семидневные обратные репо, укрепив краткосрочную ликвидность до конца текущего квартала. — сказал Атилла Уиднелл, управляющий директор Navigate Commodities в Сингапуре.
Китай также вскоре примет меры, облегчающие выпуск облигаций частными компаниями, сообщил регулятор рынка ценных бумаг Китая поздно вечером в воскресенье.
Усиленные ограничения из-за коронавируса в крупнейшем производителе стали в Китае, когда финансовый центр Шанхая запустил двухэтапный локдаун города с населением 26 миллионов человек, могут еще больше ухудшить перспективы роста второй по величине экономики мира.
15-процентный откат котировок шанхайского никеля после того, как сырье для нержавеющей стали показало в пятницу рекордный недельный прирост, также спровоцировало фиксацию прибыли на шанхайских фьючерсах на нержавеющую сталь. Базовый контракт упал на 6,3%.
Стальная арматура на Шанхайской бирже прибавила 1,8%, а горячекатаный рулон прибавил 1,5%.
Даляньский коксующийся уголь подорожал на 1,4%, а даляньский кокс прибавил 1,1%.