Российский «Металлоинвест» вошел в капитал «Ташкентского металлургического завода» (ТМЗ). Об этом сообщил гендиректор компании Назим Эфендиев в ходе сессии «ИННОПРОМ.
Российский «Металлоинвест» вошел в капитал «Ташкентского металлургического завода» (ТМЗ). Об этом сообщил гендиректор компании Назим Эфендиев в ходе сессии «ИННОПРОМ.
Российский «Металлоинвест» вошел в капитал «Ташкентского металлургического завода» (ТМЗ). Об этом сообщил гендиректор компании Назим Эфендиев в ходе сессии «ИННОПРОМ. Центральная Азия», передает корреспондент Kursiv.uz.
«В этом году мы вошли в капитал, инвестировав в «Ташкентский металлургический завод» и соответственно вместе с Фондом реконструкции и развития Узбекистана управляем этим производством. А это уникальное технологичное производство здесь в Узбекистане»,- сказал Эфендиев.
По его словам, предприятие производит качественный прокат и у него есть огромный экспортный потенциал. «Работает принцип, когда полуфабрикаты российского производства превращаются в Узбекистане в продукцию с высокой добавленной стоимостью», — подчеркнул Эфендиев.
Напомним, что запуск ТМЗ состоялся в декабре 2020 года. Строительство велось 2017-го. Мощность его производства — 500 тыс. тонн холоднокатаного стального проката в год. Общая стоимость проекта составила 326,7 млн евро.
Объединенная металлургическая компания (ОМК) освоила производство уникальных по геометрии и механическим характеристикам новых систем трубопроводов для проекта строительства Курской АЭС-2.
Объединенная металлургическая компания (ОМК) освоила производство уникальных по геометрии и механическим характеристикам новых систем трубопроводов для проекта строительства Курской АЭС-2. Как сообщили в пресс-службе ОМК, компания уже отгрузила более 10 тонн новой продукции, еще 50 тонн планирует поставить до конца года.
"Заказ в кооперации выполняют два предприятия ОМК: челябинский завод ОМК "Трубодеталь" производит крутоизогнутые отводы, а белгородский завод "Энергомаш" комплектует из них системы трубопроводов для реакторного здания", - сказано в сообщении.
Особенность заказа в том, что вся продукция соответствует типоразмерному ряду стандарта ISO 4200, измеряемому в дюймах (традиционно для АЭС, сооружаемых по российским проектам, применяют детали в метрическом исполнении). В частности, завод "ОМК Трубодеталь" производит отводы по принципу "диаметр в диаметр" - с наружными диаметрами, соответствующими 60,3, 76,1 и 88,9 мм. "Фактически каждая деталь - новый вид продукции, на который ОМК закупила специальную оснастку и провела опытные работы по освоению", - отмечают в компании.
Для изготовления отводов применяют трубы по стандарту ПНСТ 453-2020, имеющему более жесткие требования к механическим свойствам деталей (обычно используют трубы, изготовленные по ГОСТ и ТУ).
В ОМК добавили, что детали выпускают по новой для России технологии - методом холодной формовки, которую первым освоил именно коллектив челябинского завода ОМК. Она отличается от метода протяжки, традиционного применяемого для изготовления таких изделий, более коротким циклом производства, меньшей трудоемкостью и позволяет снизить риски получения дефектов.
"Мы освоили новую технологию в 2021 году в рамках проекта по техническому перевооружению производства “ОМК Трубодеталь” с инвестициями более 3 млрд рублей. В целом для Курской АЭС-2 поставляем продукцию с конца 2020 года. При изготовлении деталей для этого заказа используем три разные технологии с учетом жестких требований к продукции, что выставил заказчик. Сейчас готовимся к поставке трубопроводов высокого давления из нержавеющей стали для реакторных отделений энергоблоков №1 и 2", - рассказал директор департамента продаж энергетического оборудования ОМК Даниил Никишин.О компании
Объединенная металлургическая компания (АО "ОМК") - российский производитель высококачественной металлургической продукции и комплексных решений для топливной энергетики, транспорта, строительства и других отраслей экономики. В состав компании входят шесть крупных предприятий металлургической и машиностроительной отраслей: Выксунский завод ОМК (Нижегородская область), Альметьевский завод ОМК (Республика Татарстан), завод "ОМК Трубодеталь" (Челябинская область), Благовещенский завод ОМК (Республика Башкортостан), Чусовской завод ОМК (Пермский край), завод "ОМК Энергомаш" (Белгородская область) и вагоноремонтная сеть "ОМК Стальной путь".
Под руководством Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова состоялось совещание по вопросам развития подшипниковой отрасли.
Под руководством Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова состоялось совещание по вопросам развития подшипниковой отрасли. Мероприятие прошло на площадке ЦНИИчермет им. И.П. Бардина.
На площадке института участникам совещания были продемонстрированы опытное производство различных марок сталей и сплавов, а также экспозиция продукции подшипниковой отрасли.
Открывая совещание, глава Минпромторга России отметил, что подшипниковая отрасль имеет стратегическое значение: без ее продукции не обходится ни одна из обрабатывающих отраслей промышленности. Министр также подчеркнул, что спрос на российские подшипники сегодня превышает предложение по ряду направлений, и для эффективной работы в новых условиях производители должны перестроить свою логистику и развивать кооперацию.Н
В свою очередь, руководители предприятий отметили готовность к наращиванию поставок подшипников заказчикам на внутреннем рынке для интенсивного импортозамещения узлов. Лидерами среди производственных площадок отрасли являются предприятия Группы компаний ЕПК, Вологодский подшипниковый завод, Десятый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-10).
Отдельное внимание на совещании уделили государственным мерам поддержки отрасли. Среди ключевых востребованных инструментов – субсидирование затрат на проведение НИОКР, льготные займы Фонда развития промышленности и специальные инвестиционные контракты.
Генеральный директор ГНЦ ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» Виктор Семенов рассказал, что в ближайшее время будет создана рабочая группа, которая сфокусируется на оперативном решении вопросов поставок необходимой отрасли продукции металлургии, а также совершенствовании технологий и повышении качества российских подшипников.
Как сообщает агентство Platts, чтобы помочь увеличить экспорт Украины в ЕС, Европейская комиссия 27 апреля предложила приостановить на один год импортные пошлины на весь украинский экспорт в ЕС, в
Как сообщает агентство Platts, чтобы помочь увеличить экспорт Украины в ЕС, Европейская комиссия 27 апреля предложила приостановить на один год импортные пошлины на весь украинский экспорт в ЕС, в т.ч. и на стальной, говорится на ее веб-сайте.
Предложение также предусматривает приостановку на один год всех антидемпинговых и защитных мер ЕС, действующих в отношении украинского экспорта стали. Теперь его должны рассмотреть и согласовать Европейский парламент и Совет Европейского Союза.
«ЕС никогда прежде не принимал таких мер по либерализации торговли, которые беспрецедентны по своим масштабам: предоставление Украине нулевого тарифа, нулевого квотного доступа на рынок ЕС», — заявил Валдис Домбровскис, исполнительный вице-президент Еврокомиссии и комиссар по торговле.
В соответствии с ранее установленным порядком, в апреле-июне Украине будет разрешено экспортировать в ЕС в общей сложности 624 тыс. тонн или 18% для катанки. Любой объем сверх квоты, за исключением стальных полуфабрикатов, будет облагаться импортной пошлиной в размере 25%, но даже использование квоты не является полностью беспошлинным, по данным ассоциации «Укрметаллургпром», представляющей украинских производителей стали.
22 апреля, как сообщило S&P Global Commodity Insights, Platts оценила цены на листовой прокат в Северной и Южной Европе в €1800 за тонну на условиях франко-завод в Руре и €1725 за тонну на условиях франко-завод в Италии соответственно.
Чтобы помочь вывести украинскую продукцию в мир, ЕС уже начал смягчать условия для украинских водителей грузовиков и способствует использованию инфраструктуры ЕС для направления украинского экспорта в третьи страны.
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., в апреле цены на катанку в Соединенном Королевстве продолжали расти. Однако темпы роста значительно замедлились.
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., в апреле цены на катанку в Соединенном Королевстве продолжали расти. Однако темпы роста значительно замедлились. Украинский конфликт стал ключевым фактором резкого роста продажной стоимости заводов в прошлом месяце. Опасения по поводу нехватки материалов вызвали быстрый рост производственных затрат сталелитейщиков.
Отечественные и иностранные проволочные заводы, поставляющие катанку в Великобританию, были вынуждены отозвать свои котировки с немедленным вступлением в силу. Все без исключения производители вернулись на рынок со значительно более высокими ценами. В марте оценки цен MEPS как на сетку, так и на проволоку выросли более чем на треть. Решительные действия производителей стали, стремившихся немедленно возместить свои растущие расходы, изменили психологию большинства британских покупателей. Спекулятивные покупки практически прекратились. Многие решили делать заказы поменьше, но чаще. Цены на низкоуглеродистую катанку в апреле снова выросли, но в меньшей степени, чем в предыдущем месяце.
Амбиции заводов по производству катанки в Великобритании и ЕС подрываются текущими рыночными факторами. Энергетические опасения сохраняются по всему континенту, но цены на газ в последние недели постепенно снижаются. Более того, краткосрочные перспективы рынка металлолома стали негативными. Это снижает давление на рентабельность завода.
Спрос в сегментах, использующих провода, неоднозначен. Связанному с автомобилем бизнесу по-прежнему мешают проблемы с цепочками поставок. Многие британские автопроизводители работают на пониженных уровнях из-за нехватки компонентов. Многие пользователи катанки предсказывают, что инфляционное давление в Великобритании, вероятно, сильно отразится на будущем спросе. Цены на сталь и другие строительные материалы продолжают расти.
MEPS понимает, что, как следствие, решения по ряду новых проектов откладываются. Поставки катанки в Соединенном Королевстве плотнее, чем в других европейских странах. Во многом это связано с нехваткой внутренних вариантов поставок. Менеджеры по закупкам сообщают, что у British Steel есть ограничения по размеру, связанные с местными операциями. Большие размеры могут поставляться родственной компанией в Нидерландах. Импортный материал продолжает частично заполнять образовавшуюся пустоту, несмотря на существующие защитные квоты на катанку из нелегированных сплавов и других сплавов.
Большая часть импорта в первом квартале 2022 года была из Европейского Союза. Тоннаж с континента остается ниже допандемического уровня. Фабрики континентальной Европы, скорее всего, сосредоточат свое производство на внутреннем и соседних рынках, а не на рынке Великобритании. Квота для других стран в первые три месяца года использовалась мало. Эти тенденции импорта как из ЕС, так и из других стран, вероятно, сохранятся в обозримом будущем.