Компания Petropavlovsk PLC 29 апреля опубликовала дополнительную информацию касательно гарантированных облигаций, выпущенных компанией Petropavlovsk 2016 Limited на сумму $500 млн с процентной став
Компания Petropavlovsk PLC 29 апреля опубликовала дополнительную информацию касательно гарантированных облигаций, выпущенных компанией Petropavlovsk 2016 Limited на сумму $500 млн с процентной став
Компания Petropavlovsk PLC 29 апреля опубликовала дополнительную информацию касательно гарантированных облигаций, выпущенных компанией Petropavlovsk 2016 Limited на сумму $500 млн с процентной ставкой 8,125% со сроком погашения в 2022 г. («Гарантированные облигации», в обращении остались бумаги на сумму $304 млн), и гарантированных конвертируемых облигаций на сумму $125 млн с процентной ставкой 8,25% со сроком погашения в 2024 г., выпущенных компанией Petropavlovsk 2010 Limited («Конвертируемые облигации», в обращении остались бумаги на сумму $33 млн).
20 апреля Компания объявила о получении уведомления от Газпромбанка («ГПБ»), содержащего следующие требования:
- немедленное погашение задолженности на сумму примерно $201,0 млн (включая начисленные проценты) по гарантированному Компанией соглашению о срочном займе, заключенному с ГПБ (и вместе с тем оповещение ГПБ о передаче прав требований по Срочному Займу компании АО «УГМК-Инвест»); и
- в срок до 26 апреля 2022г. погашение задолженности на общую сумму примерно $87,1 млн (включая начисленные проценты) подлежащие к уплате по соглашению о предоставлении возобновляемой кредитной линии российским предприятиям Группы.
В результате требования о досрочном погашении Срочного Займа и/или задолженности по возобновляемой кредитной линии упомянутой выше, возник один или несколько случаев неисполнения обязательств (Случай Дефолта) как это определено в условиях трастовых соглашений, оформленных в рамках выпуска Гарантированных облигаций и Конвертируемых облигаций. В связи с указанными обстоятельствами Группа выслала Уведомления о наступлении Случая Дефолта соответствующим доверителям, как того требуют условия трастовых соглашений.
На настоящий момент требования о досрочном погашении Гарантированных или Конвертируемых облигаций отсутствуют.
ПАО «Селигдар», российский производитель золота и олова, опубликовало консолидированную финансовую отчетность по МСФО за двенадцать месяцев, закончившихся 31 декабря 2021 года.
ПАО «Селигдар», российский производитель золота и олова, опубликовало консолидированную финансовую отчетность по МСФО за двенадцать месяцев, закончившихся 31 декабря 2021 года.
Консолидированная выручка ПАО «Селигдар» за 12 месяцев 2021 года составила 35,6 млрд рублей, на 7% больше, чем за 12 месяцев 2020 года.
Выручка от реализации золота выросла на 2% год-к-году, до 27 604 млн рублей (не включая продажи золота АО «Лунное», которые не входят в консолидированную отчетность), благодаря увеличению объемов продаж в натуральном выражении на 3%. Продажи золота в натуральном выражении без учета золота АО «Лунное» выросли с 6340 кг до 6520 кг. Средняя цена реализации золота в январе-декабре 2021 года снизилась на 1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 4 233 рубля за грамм.
Выручка от реализации оловянного, медного и вольфрамового концентратов за 12 месяцев 2021 года составила 5 948 млн рублей, увеличившись более чем в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост выручки обусловлен увеличением объемов реализации концентратов в натуральном выражении и ростом цены реализации оловянного и медного концентратов на 81% и 58% соответственно.
Показатель EBITDA по итогам 2021 года вырос на 33%, до 19,2 млрд рублей. Рентабельность по EBITDA достигла 54% по сравнению с 44% годом ранее.
Чистая прибыль по итогам 2021 года составила 10 398 млн рублей по сравнению с 4 млн рублей годом ранее. Динамика год-к-году связана в первую очередь с неденежной статьей – курсовыми разницами по займу в золоте, формирующимися исходя из изменения рыночных цен на золото. В 2021 году прибыль от курсовых разниц составила 1 324 млн руб., против убытка 2020 года в сумме 11 703 млн руб. Прибыль на акцию увеличилась до 11,91 рублей по сравнению с 0,29 рублей годом ранее.
Соотношение чистый долг/EBITDA по состоянию на 31 декабря 2021 года составило 1,99х.
"Русал" пообещал в мае снизить цены на свою продукцию для российских потребителей на 9%.
"Русал" пообещал в мае снизить цены на свою продукцию для российских потребителей на 9%.
"Решение соответствует принятой в компании политике по максимальной поддержке российских производителей. Возможность для снижения в настоящий период связана с укреплением рубля, за счет которого компания смогла частично оптимизировать себестоимость производства", - объяснил представитель компании.
Развитие спроса на внутреннем рынке является абсолютным приоритетом "Русала", и политика ценовой поддержки отечественных производителей будет продолжена и в дальнейшем.
"Мы хорошо понимаем, что высокая волатильность является критичной для наших клиентов, ограничивая их возможности по долгосрочному планированию и развитию своего производства. "Русал" будет делать все возможное, чтобы компенсировать высокую волатильность, а также предоставлять нашим партнерам цены, которые позволят им сохранять конкурентоспособность как относительно продукции из других материалов, так и относительно товаров других стран-производителей на внутреннем и внешних рынках", - добавили в компании.
До марта этого года "Русал" реализовывал продукцию российским покупателям по ценам, определяемым в соответствии с условиями предписания ФАС, выданным при согласовании создания компании в 2007 году. Согласно предписанию, внутрироссийская цена вычисляется по формуле, одним из компонентов которой является цена на алюминий на LME.
Доля России и СНГ в продажах "Русала" составляет около 28%.
В конце марта, помимо "Русала", цены для внутренних потребителей зафиксировал и "Норникель". Глава Минпромторга Денис Мантуров пояснял, что было принято решение отказаться от привязки цен к LME и рассчитывать внутренний рынок исходя из рублевой составляющей.
Московский метрополитен закупил 30 тыс. тонн рельс производства Челябинского металлургического комбината.
Московский метрополитен закупил 30 тыс. тонн рельс производства Челябинского металлургического комбината. Об этом в понедельник сообщается в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта.
"Поддержка российского производства - приоритетная задача, поставленная мэром Москвы Сергеем Собяниным. Московский метрополитен заключил контракт на 30 тыс. тонн рельс производства Челябинского металлургического комбината. Благодаря закупке мы сможем обновлять пути на линиях, чтобы содержать сложнейшую инфраструктуру в безопасности, а поездки сделать надежнее. Будет обеспечен крупный заказ для завода, который позволит сохранить рабочие места", - сказал заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, чьи слова приводятся в сообщении.
Он добавил, что в 2021 году у Челябинского металлургического комбината закупили 5 тыс. тонн рельс для трамвая.
В сообщении отмечается, что 30 тыс. тонн рельс хватит до 2024 года, это позволит проложить более чем 250 км путей. Таким образом, можно полностью обновить три линии метро. Также это сравнимо с расстоянием от Москвы до Ярославля.
Московский метрополитен закупил 30 тыс. тонн рельс производства Челябинского металлургического комбината.
Московский метрополитен закупил 30 тыс. тонн рельс производства Челябинского металлургического комбината. Об этом в понедельник сообщается в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта.
"Поддержка российского производства - приоритетная задача, поставленная мэром Москвы Сергеем Собяниным. Московский метрополитен заключил контракт на 30 тыс. тонн рельс производства Челябинского металлургического комбината. Благодаря закупке мы сможем обновлять пути на линиях, чтобы содержать сложнейшую инфраструктуру в безопасности, а поездки сделать надежнее. Будет обеспечен крупный заказ для завода, который позволит сохранить рабочие места", - сказал заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, чьи слова приводятся в сообщении.
Он добавил, что в 2021 году у Челябинского металлургического комбината закупили 5 тыс. тонн рельс для трамвая.
В сообщении отмечается, что 30 тыс. тонн рельс хватит до 2024 года, это позволит проложить более чем 250 км путей. Таким образом, можно полностью обновить три линии метро. Также это сравнимо с расстоянием от Москвы до Ярославля.