Российские власти будут субсидировать экспорт металлопродукции. Об этом в ходе выступления на Петербургском международном экономическом форуме заявил замглавы Минпромторга Виктор Евтухов.
Российские власти будут субсидировать экспорт металлопродукции. Об этом в ходе выступления на Петербургском международном экономическом форуме заявил замглавы Минпромторга Виктор Евтухов.
Российские власти будут субсидировать экспорт металлопродукции. Об этом в ходе выступления на Петербургском международном экономическом форуме заявил замглавы Минпромторга Виктор Евтухов.
В августе 2021 года правительство утвердило новые параметры распределения субсидий промышленным предприятиям на возмещение части затрат на транспортировку продукции на экспорт, исключив из числа получателей металлургические компании. «Мы возвращаем решение по субсидированию экспорта металлургической продукции, — сообщил Евтухов. — В прошлом году в этом не было никакого смысла, продукция шла на экспорт, были высокие цены, и наша продукция улетала с колес. Сегодня есть проблема, поэтому эту субсидию мы будем возвращать».
По словам чиновника, еще одна важная мера — субсидирование импорта критического сырья и материалов. «И, безусловно, все инструменты Фонда развития промышленности мы коллегам активно предлагаем. Ими надо пользоваться: кредитные ресурсы под 1–3% [годовых] сегодня найти очень, очень сложно», — добавил он.
Евтухов напомнил, что внутренний спрос на сталь упал, а «излишне крепкий рубль» явно не играет на экспортный потенциал металлургов, поэтому часть продукции иногда приходится поставлять с нулевой наценкой, а в некоторых случаях даже в убыток.
Как сообщает агентство Reuters, производство нерафинированной стали в Китае выросло на 4,1% в мае по сравнению с предыдущим месяцем, поскольку сбои в работе из-за ограничений, введенных в стране из
Как сообщает агентство Reuters, производство нерафинированной стали в Китае выросло на 4,1% в мае по сравнению с предыдущим месяцем, поскольку сбои в работе из-за ограничений, введенных в стране из-за COVID-19, постепенно ослабли.
Данные Национального бюро статистики (НБС) показали в среду, что крупнейший в мире производитель стали произвел 96,61 млн тонн стали в прошлом месяце по сравнению с 92,78 млн тонн в апреле.
Среднесуточное производство стали в мае составило 3,12 млн тонн, согласно анализу Reuters данных NBS. Это по сравнению с 3,09 млн тонн ежедневного производства в апреле и было самым высоким уровнем с июня 2021 года.
Рост производства произошел из-за сокращения поставок сырья из-за постепенного ослабления транспортных ограничений после снятия карантина.
Тем не менее, строгая политика Китая «динамичный нулевой уровень COVID» нанесла ущерб производственной деятельности, а прибыль сталелитейных заводов сокращается из-за слабого спроса и высоких цен на сырье.
Инфляция производственных мощностей в Китае в мае снизилась до самого медленного уровня за 14 месяцев из-за слабого спроса на сталь, алюминий и другие ключевые промышленные товары из-за жестких ограничений, связанных с COVID-19, и противореча глобальной тенденции быстрого роста цен.
Слабость строительного сектора, на долю которого приходится примерно половина всей стали, используемой в Китае, побудила некоторых переработчиков и торговые фирмы продавать товарно-материальные запасы, а не хранить их для последующей продажи конечным пользователям.
Китай пообещал сократить производство стали в этом году для защиты окружающей среды, пообещав ежегодное снижение.
По данным статистического бюро, за первые пять месяцев Китай произвел 435,02 млн тонн металла, что на 8,7% меньше, чем за аналогичный период год назад.
Как сообщает агентство Platts, настроение цен на готовую сталь в Бразилии в июне ухудшилось из-за замедления спроса и снижения цен на сырье до уровней, предшествовавших началу российско-украинского
Как сообщает агентство Platts, настроение цен на готовую сталь в Бразилии в июне ухудшилось из-за замедления спроса и снижения цен на сырье до уровней, предшествовавших началу российско-украинского конфликта, по данным ежемесячного опроса S&P Global Commodity Insights о настроениях на сталь.
Так, индекс динамики цен на готовую сталь упал до 54 с 67,05 в мае, достигнув самого низкого показателя с декабря 2021 года.
В целом значения выше 50 интерпретируются как бычьи, а значения ниже 50 — как медвежьи. Значение 50 говорит об отсутствии изменений в настроении.
Около 73% опрошенных потребителей ожидают снижения цен на готовую сталь в течение месяца, в то время как 26% потребителей и 88% производителей ожидают стабильных цен в июне.
Бразильские производители плоского проката снизили цены на неделе, завершившейся 10 июня, поскольку конкуренция среди комбинатов обострилась на фоне вялого спроса.
Первоначально комбинаты стремились сохранить цены на холоднокатаный рулон и горячеоцинкованный лист, но отсутствие заказов послужило сигналом к ценовой войне, сказал источник. «В целом цена уже упала на 10% и все еще находится в нисходящем тренде».
Platts оценила внутренний горячекатаный прокат в Бразилии на 9,2% по сравнению с предыдущей неделей и составила 5900 реалов за тонну или $1187 за тонну на условиях франко-завод, без учета налогов, исходя из диапазона от 5700 до 6100 реалов за тонну на 10 июня.
Увеличение импорта также оказало давление на цены горячекатаного проката и холоднокатаного проката, хотя, похоже, это не повлияло на цены горячекатаного проката.
Бразильская отечественная арматура была стабильной за неделю до 10 июня благодаря хорошему спросу, хотя увеличение импорта строительными компаниями оказало давление на цены.
Platts оценил бразильскую отечественную арматуру 10 мм на неизменной неделе по цене 5 100 реалов за тонну или $1 024,10 за тонну на условиях франко-завод, без учета налогов, исходя из диапазона от 5 000 до 5 200 реалов за тонну.
Согласно данным S&P Global, бразильская арматура была на 22,6% выше цены на турецкую арматуру с доставкой в бразильских портах после таможенного оформления в размере $834,99/т. Ставка фрахта на 10 июня составляла $48,21 за тонну, а обменный курс — 4,98 реалов за $1.
Около 50% респондентов ожидают стабилизации цен на сырье, а 37% ожидают дальнейшего снижения, особенно на отечественный чугун и лом.
Общее настроение рынка таково, что закупки стали и продажи дистрибьюторам останутся слабыми, что приведет к повышению уровня запасов с индексом 64 в июне, что на 1,88 пункта ниже, чем в мае.
Большинство респондентов ожидают стабильного уровня производства, несмотря на слабый местный спрос, поскольку комбинаты продолжают выполнять экспортные обязательства.
Как сообщает агентство Platts, министерство торговли Турции объявит окончательное решение по антидемпинговому расследованию импорта горячекатаного рулона из ЕС и Южной Кореи в конце июня или начале
Как сообщает агентство Platts, министерство торговли Турции объявит окончательное решение по антидемпинговому расследованию импорта горячекатаного рулона из ЕС и Южной Кореи в конце июня или начале июля, сообщили S&P Global Commodity Insights 16 июня источники в отрасли.
После расследования, которое было начато в начале 2021 года, в предварительном решении министерства, обнародованном 11 марта, были установлены ставки в размере 14,08%-49,84%.
Отчет о расследовании с окончательными выводами будет представлен в Комиссию по оценке недобросовестной конкуренции после получения мнений и претензий от соответствующих сторон для принятия окончательного решения, сообщило тогда министерство.
По словам вице-президента Турецкой ассоциации экспортеров стали и генеральный директор Colakoglu Угур Далбелера,"Мы ожидаем увидеть, что министерство даст требуемый ответ на несправедливое отношение ЕС к Турции за последние четыре года".
Турция экспортировала только 700 000 тонн горячекатаного проката в период с января по апрель, но импортировала 2,2 миллиона тонн. Далбелер заявил, что предварительное решение означает, что было официально зарегистрировано, что заводы ЕС демпингуют продажи в Турцию.
Другой источник в отрасли также ожидал, что министерство объявит свое окончательное решение в ближайшее время, вероятно, самое позднее в первые недели июля.
Согласно предварительному решению, ArcelorMittal будет иметь демпинговую маржу в размере 39,83%, Tata Steel — 30,64%, ThyssenKrupp и Liberty Steel — 23,30%, а все остальные производители ЕС — 49,84%. Южнокорейскому производителю POSCO будет принадлежать 14,62%, Hyundai Steel — 14,08%, другим южнокорейским производителям — 18,59%.
Как сообщает агентство Platts, министерство торговли Турции объявит окончательное решение по антидемпинговому расследованию импорта горячекатаного рулона из ЕС и Южной Кореи в конце июня или начале
Как сообщает агентство Platts, министерство торговли Турции объявит окончательное решение по антидемпинговому расследованию импорта горячекатаного рулона из ЕС и Южной Кореи в конце июня или начале июля, сообщили S&P Global Commodity Insights 16 июня источники в отрасли.
После расследования, которое было начато в начале 2021 года, в предварительном решении министерства, обнародованном 11 марта, были установлены ставки в размере 14,08%-49,84%.
Отчет о расследовании с окончательными выводами будет представлен в Комиссию по оценке недобросовестной конкуренции после получения мнений и претензий от соответствующих сторон для принятия окончательного решения, сообщило тогда министерство.
По словам вице-президента Турецкой ассоциации экспортеров стали и генеральный директор Colakoglu Угур Далбелера,"Мы ожидаем увидеть, что министерство даст требуемый ответ на несправедливое отношение ЕС к Турции за последние четыре года".
Турция экспортировала только 700 000 тонн горячекатаного проката в период с января по апрель, но импортировала 2,2 миллиона тонн. Далбелер заявил, что предварительное решение означает, что было официально зарегистрировано, что заводы ЕС демпингуют продажи в Турцию.
Другой источник в отрасли также ожидал, что министерство объявит свое окончательное решение в ближайшее время, вероятно, самое позднее в первые недели июля.
Согласно предварительному решению, ArcelorMittal будет иметь демпинговую маржу в размере 39,83%, Tata Steel — 30,64%, ThyssenKrupp и Liberty Steel — 23,30%, а все остальные производители ЕС — 49,84%. Южнокорейскому производителю POSCO будет принадлежать 14,62%, Hyundai Steel — 14,08%, другим южнокорейским производителям — 18,59%.