Жаңалықтар

NLMK Belgium Holdings (NBH, совместное предприятие "Новолипецкого металлургического комбината" и бельгийского инвестфонда Sogepa) закрыла сделку по приобретению 100% датского предприятия российской группы NLMK Dansteel, сообщило европейское подразделение НЛМК.
В начале октября сделка была одобрена регулирующим органом ЕК.
Ранее в НЛМК заявляли, что такая консолидация "позволит оптимизировать управление европейскими активами и обеспечить гибкость в принятии решений", а расширение холдинга NBH усилит его позиции на европейском рынке благодаря в таких отраслях, как судостроение, гражданское строительство, автомобилестроение, горная добыча, ветроэнергетика и другие.
"Объединение активов и усиление портфеля позволит сократить операционные издержки и оптимизировать работу группы НЛМК на зарубежных рынках в текущих экономических условиях", отмечали в российской группе.
Условия сделки компании не раскрывают.
NLMK Dansteel специализируется на производстве толстолистового стального проката.

Финансовые органы Италии в начале октября утвердили детали пакета поддержки энергоемких отраслей. Этот пакет позволил итальянским сталелитейщикам возобновить производство стали, что привело к увеличению спроса на лом черных металлов в начале этого месяца.
Но устойчивое падение цен на сталь с середины сентября и дефицит заказов на ноябрь-декабрь вынудили некоторые итальянские заводы сократить или даже остановить производство в последние два месяца этого года .
Стоимость горячекатаного рулона (HRC) Argus на условиях франко-завод в Италии 21 октября составила 675,50 евро за тонну, что на 77 евро за тонну меньше, чем в предыдущем месяце. Итальянский рынок сортового проката в октябре также характеризовался низким спросом и падением цен : стоимость арматуры Argus на условиях франко-завод в Италии снизилась на 110 евро за тонну по сравнению с предыдущим месяцем до 840 евро за тонну 19 октября.
По словам участников рынка, повышенная неопределенность в отношении спроса на готовую сталь в следующие два месяца и ожидания снижения производства стали привели к тому, что некоторые итальянские заводы сократили закупки лома черных металлов на прошлой неделе. Эти и другие заводы, которые не сократили закупки лома, на прошлой неделе сохранили ставки без изменений, но могут начать снижать цены в ноябре. По оценкам Argus , ежемесячная цена доставки на завод нового лома черных металлов E8 в Италии в октябре составила 340–350 евро за тонну, что на 5 евро за тонну больше, чем за месяц. Оценка старого лома E3 была на 12,50 евро/т выше в сентябре и составила 320–330 евро/т, в то время как оценка лома E40 выросла на 15 евро/т до 340–350 евро/т при доставке на завод в этом месяце.
Снижение цен металлолома на турецком импортном рынке, являющемся флагманом морских перевозок, также повлияло на цены в Италии. Ежедневная оценка Argus для HMS 1/2 80:20 cfr Турция сегодня составила 360 долларов за тонну, что на 11 долларов за тонну меньше, чем 14 октября, когда в последний раз оценивались итальянские оценки доставки на завод.
Кроме того, более высокая доступность металлолома в результате снижения производства стали в соседних с Италией странах, таких как Швейцария, также может повлиять на настроения. Италия конкурирует за импортный лом из Германии с соседними странами.
Некоторые трейдеры предполагают, что цены на лом в Италии могут упасть на €50-60/т по сравнению с текущими уровнями в ноябре-декабре, хотя некоторые другие были менее медвежьими.
«Мы не видим падения спроса на лом со стороны наших клиентов», — сказал поставщик лома. «Конечно, продажи средние или низкие. Но мы оцениваем [ноябрь-декабрь] итальянский рынок металлолома [для работы] лучше, чем в конце сентября».
В январе-сентябре Италия произвела около 16,5 млн т стали, что на 11% меньше, чем в прошлом году. По данным итальянской сталелитейной ассоциации Federacciai, производство в сентябре составило 1,9 млн тонн, что на 19% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.