Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на сталь в Китае в понедельник 29 ноября торговались в узком диапазоне из-за опасений спроса из-за нового штамма коронавируса Omicron, в то время как цены н
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на сталь в Китае в понедельник 29 ноября торговались в узком диапазоне из-за опасений спроса из-за нового штамма коронавируса Omicron, в то время как цены н
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на сталь в Китае в понедельник 29 ноября торговались в узком диапазоне из-за опасений спроса из-за нового штамма коронавируса Omicron, в то время как цены на коксующийся уголь и кокс упали после резкого падения фьючерсов на энергетический уголь.
Аналитики CITIC Futures отметили, что в краткосрочной перспективе на цены на сырьевые товары может оказать давление пандемия, но в долгосрочной перспективе они будут поддержаны ослаблением политики в области недвижимости в Китае.
В строительстве использовалась стальная арматура на Шанхайской фьючерсной бирже, поставка в мае упала на 0,9% до 4145 юаней ($ 649,19) за тонну к закрытию после падения на 2,5% в пятницу.
Январский контракт на горячекатаный рулон, используемый в обрабатывающем секторе, упал на 0,9% до 4 533 юаней за тонну, через день после закрытия на 1,4%.
Шанхайские фьючерсы на нержавеющую сталь упали на 2,6% до 17 170 юаней за тонну.
Фьючерсы на эталонную железную руду подскочили на 4,8% до 615 юаней за тонну, уступив ранее на 6,1%. В пятницу контракт упал на 6,7%.
Спотовые цены на железную руду с Fe 62% для доставки в Китай, составленные консалтинговой компанией SteelHome, упали в пятницу на $4,5 до $102 за тонну.
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на сталь в Китае в понедельник 29 ноября торговались в узком диапазоне из-за опасений спроса из-за нового варианта коронавируса Omicron, в то время как цены
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на сталь в Китае в понедельник 29 ноября торговались в узком диапазоне из-за опасений спроса из-за нового варианта коронавируса Omicron, в то время как цены на коксующийся уголь и кокс упали после резкого падения фьючерсов на энергетический уголь.
Аналитики CITIC Futures отметили, что в краткосрочной перспективе на цены на сырьевые товары может оказать давление пандемия, но в долгосрочной перспективе они будут поддержаны ослаблением политики в области недвижимости в Китае.
В строительстве использовалась стальная арматура на Шанхайской фьючерсной бирже, поставка в мае упала на 0,9% до 4145 юаней ($ 649,19) за тонну к закрытию после падения на 2,5% в пятницу.
Январский контракт на горячекатаный рулон, используемый в обрабатывающем секторе, упал на 0,9% до 4 533 юаней за тонну, через день после закрытия на 1,4%.
Шанхайские фьючерсы на нержавеющую сталь упали на 2,6% до 17 170 юаней за тонну.
Фьючерсы на эталонную железную руду подскочили на 4,8% до 615 юаней за тонну, уступив ранее на 6,1%. В пятницу контракт упал на 6,7%.
Спотовые цены на железную руду с Fe 62% для доставки в Китай, составленные консалтинговой компанией SteelHome, упали в пятницу на $4,5 до $102 за тонну.
Как сообщает агентство Bloomberg, второй по величине производитель железной руды в мире планирует произвести 315–320 млн. тонн в этом году по сравнению с предыдущим прогнозом в 315–335 млн. тонн.
Как сообщает агентство Bloomberg, второй по величине производитель железной руды в мире планирует произвести 315–320 млн. тонн в этом году по сравнению с предыдущим прогнозом в 315–335 млн. тонн. В следующем году Vale прогнозирует от 320 до 335 млн. тонн по сравнению с консенсусом в 346 млн. тонн среди аналитиков.
Бразильский горнодобывающий гигант представляет свои прогнозы и прогнозы в день инвестора на Нью-Йоркской фондовой бирже.
После того, как фьючерсы на железную руду в последние месяцы упали из-за того, что Китай ограничил производство стали, чтобы сдержать загрязнение окружающей среды и потребление энергии, Vale защищает свою маржу, отказываясь от некоторых поставок более низкого качества в рамках стратегии увеличения стоимости над объемом.
Восстановление компании из Рио-де-Жанейро после обрушения дамбы хвостохранилища в начале 2019 года, которое привело к серии сокращений, делает его важным фактором колебания предложения. Прогноз понедельника может поддержать недавнее восстановление фьючерсов на железную руду на фоне оптимизма по поводу пополнения запасов китайскими заводами.
Vale стремится увеличить свои годовые производственные мощности до 400 млн. тонн, что может снова сделать ее производителем железной руды №1 в мире - титул, который она уступила группе Rio Tinto после аварии на плотине Брумадинью. В сентябре Vale перенесла целевой показатель мощности с 2022 года на «среднесрочную перспективу» отчасти из-за вялой выдачи разрешений на севере Бразилии.
Компания также заявила, что ожидает, что капитальные затраты в следующем году достигнут $5,8 млрд.
Как сообщает агентство Bloomberg, второй по величине производитель железной руды в мире планирует произвести 315–320 млн. тонн в этом году по сравнению с предыдущим прогнозом в 315–335 млн. тонн.
Как сообщает агентство Bloomberg, второй по величине производитель железной руды в мире планирует произвести 315–320 млн. тонн в этом году по сравнению с предыдущим прогнозом в 315–335 млн. тонн. В следующем году Vale прогнозирует от 320 до 335 млн. тонн по сравнению с консенсусом в 346 млн. тонн среди аналитиков.
Бразильский горнодобывающий гигант представляет свои прогнозы и прогнозы в день инвестора на Нью-Йоркской фондовой бирже.
После того, как фьючерсы на железную руду в последние месяцы упали из-за того, что Китай ограничил производство стали, чтобы сдержать загрязнение окружающей среды и потребление энергии, Vale защищает свою маржу, отказываясь от некоторых поставок более низкого качества в рамках стратегии увеличения стоимости над объемом.
Восстановление компании из Рио-де-Жанейро после обрушения дамбы хвостохранилища в начале 2019 года, которое привело к серии сокращений, делает его важным фактором колебания предложения. Прогноз понедельника может поддержать недавнее восстановление фьючерсов на железную руду на фоне оптимизма по поводу пополнения запасов китайскими заводами.
Vale стремится увеличить свои годовые производственные мощности до 400 млн. тонн, что может снова сделать ее производителем железной руды №1 в мире - титул, который она уступила группе Rio Tinto после аварии на плотине Брумадинью. В сентябре Vale перенесла целевой показатель мощности с 2022 года на «среднесрочную перспективу» отчасти из-за вялой выдачи разрешений на севере Бразилии.
Компания также заявила, что ожидает, что капитальные затраты в следующем году достигнут $5,8 млрд.
В связи с загруженностью железных дорог Восточного полигона, большого количества брошенных поездов на фоне неблагоприятных погодных условий в портах, не справляющихся с выгрузкой вагонов, РЖД ввело
В связи с загруженностью железных дорог Восточного полигона, большого количества брошенных поездов на фоне неблагоприятных погодных условий в портах, не справляющихся с выгрузкой вагонов, РЖД ввело ряд ограничительных мер на отгрузки угля на терминалы порта Ванино, где было введено чрезвычайное положение из-за сильных снегопадов.
В частности железнодорожная конвенция была наложена на отгрузки угля в адрес терминала ВаниноТрансУголь (Колмар) с 24 по 26 ноября 2021 г., которая скорее всего будет продлена до 29 декабря, из за-за большого количества брошенных поездов (35 поездов или 2016 вагонов) и низкой выгрузки вагонов (345 вагонов/сутки при перерабатывающей способности 560 вагонов/сутки).
Необеспечение выгрузки вагонов из-за смерзшегося угля также привело к конвенции на отгрузки в Ванинский Морской Торговый Порт c 25 по 29 ноября 2021 г.
Если ситуация не нормализуется РЖД может продлить сроки конвенций.