ПАО «Надеждинский МЗ» (Свердловская обл., УК «УГМК-Сталь) в 2020 г. на 42% увеличил уровень чистой прибыли предыдущего года - за отчетный год предприятие получило 1,174 млрд. руб.
ПАО «Надеждинский МЗ» (Свердловская обл., УК «УГМК-Сталь) в 2020 г. на 42% увеличил уровень чистой прибыли предыдущего года - за отчетный год предприятие получило 1,174 млрд. руб.
ПАО «Надеждинский МЗ» (Свердловская обл., УК «УГМК-Сталь) в 2020 г. на 42% увеличил уровень чистой прибыли предыдущего года - за отчетный год предприятие получило 1,174 млрд. руб. чистой прибыли по РСБУ.
ПАО «Надеждинский МЗ» в I квартале 2020 г. зафиксировал убыток в размере 10 млн. руб., во II квартале 2020 г. прибыль составила 16 млн руб., в III квартале 2020 г. предприятие вышло на 1,05 млрд. руб. чистой прибыли, IV квартал 2020 г. предприятие завершило с чистой прибылью 117 млн. руб.
Выручка ПАО «Надеждинский МЗ» за период январь-декабрь 2020 года составила 18,53 млрд. руб., что на 16% ниже уровня предыдущего года. Прибыль продаж в отчетном году составила 1,1 млрд. руб., что на 43% меньше, чем год назад. Рентабельность продаж упала на 2,8 п. до 6%.
9-й арбитражный апелляционный суд подтвердил решение первой инстанции по делу № А40-102907/2020.
9-й арбитражный апелляционный суд подтвердил решение первой инстанции по делу № А40-102907/2020. ПАО «Северсталь» просило взыскать с Федерального агентства по государственным резервам (Росрезерв) и ФГБУ «Резерв-Поставка» задолженность и неустойку на общую сумму 3,2 млрд руб. В конце прошлого года АСГМ в этом полностью отказал.
В 2017 году АО «Карельский окатыш», которое проходит по делу третьим лицом, заключило с «Резерв-Поставкой» договор поставки. В 2019-м поставщик уступил права и долг по нему «Северстали». При этом покупатель по допсоглашению должен был погасить ранее возникшую задолженность по графику к июлю 2020 года.
Размер задолженности «Резерв-Поставки» составил 2,9 млрд руб. Истец указал, что покупатель ее так и не погасил. Компания просила взыскать эту сумму, 326,8 млн руб. неустойки плюс проценты до исполнения ответчиками обязательств в полном объеме.
АСГМ указал, что «Северсталь» не предоставила первичную документацию, которая подтверждает наличие задолженности. Не заверенные надлежащим образом скан-копии не могут считаться доказательством, указал суд. Доказательств уступки права требования со стороны первоначального поставщика в материалах дела также не было.
В связи с этим первая инстанция полностью отказала в иске. Теперь 9-й ААС подтвердил это решение. Рассмотрение дела проходило в закрытом режиме, и текст апелляционного постановления недоступен.
Знаменательное для находкинских стивидоров компании АО "Восточный Порт" событие произошло 30 марта 2021 года на 13-м причале универсального производственно-перегрузочного комплекса – юбилейную полу
Знаменательное для находкинских стивидоров компании АО "Восточный Порт" событие произошло 30 марта 2021 года на 13-м причале универсального производственно-перегрузочного комплекса – юбилейную полуторамиллионную тонну металла принял в свои трюмы теплоход ELLA под флагом Маршалловых островов.
30 марта 2021 года компания АО "Восточный Порт" побила собственный рекорд - 1 500 000 тонн металлопродукции было принято на причале No13. Рекордная тонна была отправлена на судно под флагом Маршалловых островов. Конечный пункт теплохода ELLA - Индонезия.
В данный момент, отгрузка осуществляется сразу на 4-х причалах, которые занимают линию длиной в 800 метров.
Знаменательное для находкинских стивидоров компании АО "Восточный Порт" событие произошло 30 марта 2021 года на 13-м причале универсального производственно-перегрузочного комплекса – юбилейную полу
Знаменательное для находкинских стивидоров компании АО "Восточный Порт" событие произошло 30 марта 2021 года на 13-м причале универсального производственно-перегрузочного комплекса – юбилейную полуторамиллионную тонну металла принял в свои трюмы теплоход ELLA под флагом Маршалловых островов.
30 марта 2021 года компания АО "Восточный Порт" побила собственный рекорд - 1 500 000 тонн металлопродукции было принято на причале No13. Рекордная тонна была отправлена на судно под флагом Маршалловых островов. Конечный пункт теплохода ELLA - Индонезия.
В данный момент, отгрузка осуществляется сразу на 4-х причалах, которые занимают линию длиной в 800 метров.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., мировые цены на нержавеющую сталь продолжали расти в начале марта, особенно на рулоны и листы серии 300.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., мировые цены на нержавеющую сталь продолжали расти в начале марта, особенно на рулоны и листы серии 300. Тенденция к росту поддерживается здоровым спросом, острой нехваткой материалов и увеличенными сроками поставки замещающего тоннажа. Это, в сочетании с высокими ценами на сырье, привело к росту цен на эти продукты до многолетних максимумов в Азии, Европе и США.
В начале марта показатели продаж в Азии выросли. Однако из-за значительного падения цен на никель в течение первой недели несколько сталелитейных компаний в середине месяца скорректировали свои цены в сторону понижения. Тем не менее, средняя стоимость транзакций MEPS в Азии за март находится на самом высоком уровне с середины 2014 года. Многие экспортные предложения европейским покупателям за последние недели упали примерно на $100 за тонну. Однако, как сообщается, некоторые азиатские производители предпочитают снабжать свои собственные рынки, а не принимать заказы от зарубежных покупателей.
В Европе в этом месяце был зафиксирован дальнейший рост цен на плоский прокат из нержавеющей стали. Средняя европейская стоимость сделки MEPS для холоднокатаного рулона 304 в марте составляет €2671 за тонну. Такого уровня цен европейские производители нержавеющей стали не достигли с июня 2011 года. Предложение по всему региону остается ограниченным. Сроки поставки увеличены, и ряд заводов полностью забронированы на летние месяцы.
Средняя стоимость сделки MEPS в Северной Америке для холоднокатаного рулона типа 304 в этом месяце увеличилась на $70 за тонну. Спрос по-прежнему превышает предложение. Следовательно, дистрибьюторы и трейдеры не могут накапливать запасы, и запасы в регионе остаются низкими. Кроме того, нехватка водителей грузовиков привела к значительному увеличению транспортных расходов. Поставки материалов от зарубежных поставщиков по-прежнему ограничиваются тарифами по Разделу 232, что усиливает очевидный дефицит нержавеющей стали.
На данный момент фундаментальные факторы рынка никеля позволили снизить цену на этот металл до более устойчивого уровня. Тем не менее, среднесрочный прогноз по никелю остается позитивным, и неминуемого обвала цен не предвидится. Таким образом, ожидается, что в ближайшем будущем стоимость сделок с рулонами и листами из нержавеющей стали будет оставаться высокой во всех регионах. Кроме того, по прогнозам, ограниченная доступность и относительно высокий спрос на рынке нержавеющей стали сохранятся.