США продлили действие антидемпинговых пошлин на толстолистовую сталь из России, Китая и Украины
США продлили действие антидемпинговых пошлин на толстолистовую сталь из России, Китая и Украины
США продлили действие антидемпинговых пошлин на толстолистовую сталь из России, Китая и Украины
Американская Комиссия по международной торговле и Министерство торговли США исследовали текущую ситуацию на рынке и пришли к выводу, что отмена действующих пошлин на импорт толстолистовой стали толщиной от 4,75 мм и шириной от 150 мм приведет к возобновлению поставок по демпинговым ценам. В связи с этим в марте Министерство торговли приняло решение продлить пошлины еще на 5 лет.
Новая ставка пошлины составит 128,59% для китайских компаний, 185,0% для российских и 237,91% для украинских.
Председатель совета директоров ПАО «ММК» Виктор Рашников и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин провели рабочую встречу.
Председатель совета директоров ПАО «ММК» Виктор Рашников и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин провели рабочую встречу.
ПАО «ММК» является ключевым поставщиком для ПАО «КАМАЗ», одного из крупнейших автопроизводителей в России. За последние пять лет доля металлопродукции ММК в общем объеме потребления ПАО «КАМАЗ» достигала 70%.
Одним из главных вопросов, которые обсуждались на встрече руководителей ММК и «КАМАЗа», стало сотрудничество в области импортозамещения.
«В настоящее время образцы новейшего проката ММК, который сможет заменить часть импортной продукции, используемой «КАМАЗом», уже успешно прошли испытания в АО «НИИ Стали». По заключению специалистов, образцы, представленные ММК, удовлетворяют всем предъявляемым требованиям. Магнитогорский металлургический комбинат уже направил в адрес «КАМАЗа» опытную партию проката для проведения технологических испытаний», — говорится в сообщении.
Кроме того, ММК освоил производство проката с использованием специальных технологий, позволяющих увеличить сопротивление металла многоцикловой усталости. За счет этого инновационный прокат ММК может служить дольше и по своим характеристикам качественно опережает другие виды проката, представленные на рынке.
Руководители ПАО «ММК» и ПАО «КАМАЗ», присутствовавшие на встрече, особо отметили, что по ее итогам были пролонгированы двусторонние долгосрочные контракты, основанные на формульном ценообразовании.
Китайское производство рафинированного цинка составило в мае 494,6 тыс. т, что на 2,06%, или 10400 т, меньше показателя апреля, но на 4,32% больше в годовом выражении.
Китайское производство рафинированного цинка составило в мае 494,6 тыс. т, что на 2,06%, или 10400 т, меньше показателя апреля, но на 4,32% больше в годовом выражении. В январе-мае выпуск рафинированного цинка составил 2,51 млн т (+4,51% год к году). По оценкам аналитиков SMM, в мае выпуск цинковых сплавов составил 79,2 тыс. т (+2,32% к апрелю). Производство первичного цинка составило в мае 392,625 тыс. т, а вторичного – 47,750 тыс. т. По оценкам SMM, воздействие ограничений поставки электроэнергии на производство рафинированного цинка в Юньнани в мае обусловило снижение выработки более чем на 8600 т.
В SMM также скорректировали более раннюю оценку производства рафинированного цинка в Китае в апреле – до 505,1 тыс. т.
Согласно пессимистическим сценариям, производство рафинированного цинка в Юньнани снизится в июне на 13,120 тыс. т относительно мая, а согласно оптимистическим – сокращение составит 4500 т.
По пессимистическим оценкам, совокупное китайское производство рафинированного цинка вырастет в июне на 2400 т относительно предыдущего месяца, до 497,1 тыс. т. Оптимистичный прогноз предполагает рост китайского выпуска металла на 12,3 тыс. т к апрелю, до 507 тыс. т.
Как сообщает Mining.com, в понедельник 14 июня цены на железную руду снова выросли из-за постоянного дефицита предложения и устойчивого спроса со стороны Китая.
Как сообщает Mining.com, в понедельник 14 июня цены на железную руду снова выросли из-за постоянного дефицита предложения и устойчивого спроса со стороны Китая.
Спотовые цены на железную руду Fe62%, импортируемой в Северный Китай (CFR Qingdao), выросла на 0,7%, до $220,77 за тонну.
Рекордное производство стали в Китае и постоянные проблемы с поставками привели к росту цен в последние месяцы.
На прошлой неделе Vale приостановила добычу на своем руднике Тимбопеба и на части рудника Алегрия после того, как прокуратура распорядилась эвакуировать территорию вокруг близлежащей плотины Шингу в штате Минас-Жерайс. Закрытие сократит добычу на 40 000 тонн в день.
В настоящее время компания рассматривает возможность использования дистанционно управляемых поездов возле дамбы хвостохранилища для потока своей продукции.
Между тем, китайские власти приказали закрыть и провести инспекцию всех подземных шахт, не связанных с углем, в провинции Шаньси после затопления железорудного рудника в Дайсяне.
В цифрах это временный годовой дефицит предложения в 14,6 млн. тонн с рудников Timbopeba и Alegria компании Vale и 14,97 млн. тонн концентрата из провинции Шаньси.
«По нашим оценкам, это последнее ралли будет продолжаться в течение следующих нескольких недель, учитывая, что оно в основном связано с временным устранением 30 миллионов тонн годовой поставки железной руды», - говорится в сообщении Navigate Commodities.
Как сообщает Mining.com, в понедельник 14 июня цены на железную руду снова выросли из-за постоянного дефицита предложения и устойчивого спроса со стороны Китая.
Как сообщает Mining.com, в понедельник 14 июня цены на железную руду снова выросли из-за постоянного дефицита предложения и устойчивого спроса со стороны Китая.
Спотовые цены на железную руду Fe62%, импортируемой в Северный Китай (CFR Qingdao), выросла на 0,7%, до $220,77 за тонну.
Рекордное производство стали в Китае и постоянные проблемы с поставками привели к росту цен в последние месяцы.
На прошлой неделе Vale приостановила добычу на своем руднике Тимбопеба и на части рудника Алегрия после того, как прокуратура распорядилась эвакуировать территорию вокруг близлежащей плотины Шингу в штате Минас-Жерайс. Закрытие сократит добычу на 40 000 тонн в день.
В настоящее время компания рассматривает возможность использования дистанционно управляемых поездов возле дамбы хвостохранилища для потока своей продукции.
Между тем, китайские власти приказали закрыть и провести инспекцию всех подземных шахт, не связанных с углем, в провинции Шаньси после затопления железорудного рудника в Дайсяне.
В цифрах это временный годовой дефицит предложения в 14,6 млн. тонн с рудников Timbopeba и Alegria компании Vale и 14,97 млн. тонн концентрата из провинции Шаньси.
«По нашим оценкам, это последнее ралли будет продолжаться в течение следующих нескольких недель, учитывая, что оно в основном связано с временным устранением 30 миллионов тонн годовой поставки железной руды», - говорится в сообщении Navigate Commodities.