Как сообщает агентство Reuters, ожидается, что на рост цен на железную руду придется почти половина рекордных экспортных поступлений Австралии от ресурсов в этом финансовом году, и страна ожидает д
Как сообщает агентство Reuters, ожидается, что на рост цен на железную руду придется почти половина рекордных экспортных поступлений Австралии от ресурсов в этом финансовом году, и страна ожидает д
Как сообщает агентство Reuters, ожидается, что на рост цен на железную руду придется почти половина рекордных экспортных поступлений Австралии от ресурсов в этом финансовом году, и страна ожидает дальнейшего роста, согласно отчету правительства 28 июня.
По оценкам, доходы от экспорта ресурсов Австралии составят рекордные A$310 млрд. ($235,41 млрд.) в 2020-2021 финансовом году, заканчивающемся в июне, и вырастут до A$334 млрд. в следующем году, поскольку промышленная активность возрастает после ограничений COVID-19.
Министерство промышленности повысило свою оценку на 14% по сравнению с мартовским прогнозом из-за высоких цен на железную руду, которые в начале мая достигли рекордно высокого уровня выше $200 за тонну из-за высокого спроса в металлургии.
«Это очень сильный результат в контексте глобальной пандемии COVID-19», - говорится в июньском квартальном отчете.
«Страны с развитой экономикой и большинство основных торговых партнеров Австралии продолжают активно восстанавливаться после экономических последствий пандемии COVID-19».
Горнодобывающий сектор Австралии составляет около 10% валового внутреннего продукта страны, и железная руда является основной статьей экспорта страны.
Согласно правительственному отчету, Австралия ожидает, что цены на железную руду в этом финансовом году составят в среднем $137 по сравнению с мартовским прогнозом $128 и $129 в следующем финансовом году.
Как сообщает The Korea Times, южнокорейская компания POSCO сообщила в пятницу 25 июня, что подписала сделку с HBIS Group, второй по величине сталелитейной компанией Китая, о создании совместного пр
Как сообщает The Korea Times, южнокорейская компания POSCO сообщила в пятницу 25 июня, что подписала сделку с HBIS Group, второй по величине сталелитейной компанией Китая, о создании совместного предприятия на $600 млн. в Китае.
По сообщению POSCO, согласно сделке, подписанной онлайн между председателем POSCO Чхве Чон-у и Ван Ланью, генеральным менеджером HBIS Group, обе стороны создадут совместное предприятие 50/50 в округе Лаотин, провинция Хэйбэй.
Завод, который планируется завершить к концу 2023 года, будет иметь годовую производственную мощность в 900 000 тонн оцинкованного стального листа, который будет использоваться для производства автомобилей, сообщает POSCO.
Председатель POSCO Чой сказал, что партнерство POSCO с HBIS Group может помочь укрепить ее позиции в качестве ведущего поставщика листовой автомобильной стали в Китае.
Как сообщает ArgusMedia, Tata Steel продолжает разделение своего бизнеса в континентальной Европе и Великобритании после встречи с Европейским производственным советом.
Как сообщает ArgusMedia, Tata Steel продолжает разделение своего бизнеса в континентальной Европе и Великобритании после встречи с Европейским производственным советом.
Разделение на Tata Steel Netherlands и Tata Steel UK позволит предприятиям реализовывать альтернативные стратегии, «и придаст им большую гибкость и сосредоточенность», - заявила компания. У компаний будет единая ценовая политика, предполагающая отсутствие конкуренции между предприятиями.
После разделения команды управления будут подотчетны своим советам директоров и материнской компании Tata Steel Limited. Руководящий комитет, состоящий из ТВ Нарендрана, Кушика Чаттерджи, Сандипа Бисваса и Хенрика Адама, возглавит процесс разделения.
Tata продолжает переговоры с правительствами Великобритании и Нидерландов о поддержке перехода на производство низкоуглеродистой стали, что она назвала «жизненно важной частью обеспечения долгосрочного устойчивого будущего для обоих сталеплавильных предприятий».
Как сообщает Argus.Media, железная руда покинет порт Darwin на Северной территории на этой неделе, это первая поставка с 2015 года, поскольку стабильно высокие цены на железную руду побуждают все б
Как сообщает Argus.Media, железная руда покинет порт Darwin на Северной территории на этой неделе, это первая поставка с 2015 года, поскольку стабильно высокие цены на железную руду побуждают все больше мелких производителей железной руды начать производство по всей Австралии.
Австралийская горнодобывающая компания NT Bullion на этой неделе планирует отгрузить из Darwin около 30 000 тонн кусковой руды. Ей принадлежит рудник Frances Creek в NT 2–3 млн т / год, и, хотя добыча возобновлена, большая часть этой партии приходится на запасы, оставшиеся от последнего оператора рудника. Frances Creek закрылась в 2015 году, когда цены на железную руду упали ниже $50 за тонну в Китае, в результате чего торговая фирма-владелец компании Noble списала операционные убытки на сумму $93 млн.
Это будет первая отгрузка железной руды из Darwin с 2015 года, хотя порт регулярно отправляет железный и стальной лом в такие пункты назначения, как Индия и Тайвань. Поставки железной руды Darwin достигли пика примерно в 2 млн т в год до 30 июня 2014 года, прежде чем из-за низких цен были закрыты все рудники железной руды в NT.
Как сообщает Argus.Media, железная руда покинет порт Darwin на Северной территории на этой неделе, это первая поставка с 2015 года, поскольку стабильно высокие цены на железную руду побуждают все б
Как сообщает Argus.Media, железная руда покинет порт Darwin на Северной территории на этой неделе, это первая поставка с 2015 года, поскольку стабильно высокие цены на железную руду побуждают все больше мелких производителей железной руды начать производство по всей Австралии.
Австралийская горнодобывающая компания NT Bullion на этой неделе планирует отгрузить из Darwin около 30 000 тонн кусковой руды. Ей принадлежит рудник Frances Creek в NT 2–3 млн т / год, и, хотя добыча возобновлена, большая часть этой партии приходится на запасы, оставшиеся от последнего оператора рудника. Frances Creek закрылась в 2015 году, когда цены на железную руду упали ниже $50 за тонну в Китае, в результате чего торговая фирма-владелец компании Noble списала операционные убытки на сумму $93 млн.
Это будет первая отгрузка железной руды из Darwin с 2015 года, хотя порт регулярно отправляет черный лом в такие пункты назначения, как Индия и Тайвань. Поставки железной руды Darwin достигли пика примерно в 2 млн т в год до 30 июня 2014 года, прежде чем из-за низких цен были закрыты все рудники в NT.