Как сообщает Pilbara Ports Authority,в июне 2021 г. общая ежемесячная пропускная способность порта составила 63,2 миллиона тонн.
Как сообщает Pilbara Ports Authority,в июне 2021 г. общая ежемесячная пропускная способность порта составила 63,2 миллиона тонн.
Как сообщает Pilbara Ports Authority,в июне 2021 г. общая ежемесячная пропускная способность порта составила 63,2 миллиона тонн.
Пропускная способность снизилась на 7% по сравнению с июнем прошлого года.
Порт Порт-Хедленд достиг 50,8 млн тонн в месяц, из которых 50,4 млн тонн приходилось на экспорт железной руды. Это на 3% меньше по сравнению с июнем 2020 года.
Импорт через порт Порт-Хедленд составил 173000 тонн, что на 10% меньше, чем за тот же месяц 2020 года.
Общий грузооборот порта Дампьер составил 11,3 млн тонн, что на 23% меньше, чем в июне 2020 года.
Импорт через порт Дампир составил 77000 тонн, что на 39% меньше, чем за тот же месяц 2020 года.
Как сообщает Yieh.com, после того как китайская Baosteel сохранила цены на г/к рулон на август, вьетнамская Formosa Ha Tinh Steel Corporation (FHS) 19 июля объявила о снижении цен на г/к рулон и ка
Как сообщает Yieh.com, после того как китайская Baosteel сохранила цены на г/к рулон на август, вьетнамская Formosa Ha Tinh Steel Corporation (FHS) 19 июля объявила о снижении цен на г/к рулон и катанку на $60 за тонну, при этом доставка будет в период август-сентябрь.
Недавняя эпидемия COVID-19 повлияла на заказы и поставки FHS во Вьетнаме. Кроме того, во Вьетнаме есть много недорогих материалов из Индии и России. Под влиянием вышеперечисленных факторов FHS на этот раз была вынуждена снизить цену.
Однако правительство Китая постоянно сокращало производство стали, и многие сталелитейные заводы сокращали производство. Россия также введет экспортные пошлины с 1 августа. Стоимость международного сырья, такого как уголь и железо, подорожала более чем на $200 за тонну. Участники рынка считали, что цена благоприятная, и четвертый квартал по-прежнему оптимистичен.
Как сообщает Mining Journal, бразильская горнодобывающая компания Vale сообщила о росте производства железной руды в июньском квартале, но пересмотрела свои прогнозы по производству никеля и меди н
Как сообщает Mining Journal, бразильская горнодобывающая компания Vale сообщила о росте производства железной руды в июньском квартале, но пересмотрела свои прогнозы по производству никеля и меди на 2021 год, в основном из-за продолжающихся забастовок в Садбери.
Производство железорудной мелочи Vale составило 75,7 млн тонн, что на 11,3% больше, чем в первом квартале, а производство окатышей выросло на 27,4% до 8 млн тонн, хотя по-прежнему ограничивается мощностью подачи окатышей.
«С учетом плана добычи железной руды и реализации новых инициатив, Vale достигла производственной мощности в 330 млн тонн в год, в основном в результате выхода Серра-Лешти на полную мощность», - заявили в компании.
Vale намерена произвести 315-335 млн тонн железной руды в 2021 году, поскольку она стремится к более долгосрочной цели в 400 млн тонн в год.
Как сообщает Mining Journal, бразильская горнодобывающая компания Vale сообщила о росте производства железной руды в июньском квартале, но пересмотрела свои прогнозы по производству никеля и меди н
Как сообщает Mining Journal, бразильская горнодобывающая компания Vale сообщила о росте производства железной руды в июньском квартале, но пересмотрела свои прогнозы по производству никеля и меди на 2021 год, в основном из-за продолжающихся забастовок в Садбери.
Производство железорудной мелочи Vale составило 75,7 млн тонн, что на 11,3% больше, чем в первом квартале, а производство окатышей выросло на 27,4% до 8 млн тонн, хотя по-прежнему ограничивается мощностью подачи окатышей.
«С учетом плана добычи железной руды и реализации новых инициатив, Vale достигла производственной мощности в 330 млн тонн в год, в основном в результате выхода Серра-Лешти на полную мощность», - заявили в компании.
Vale намерена произвести 315-335 млн тонн железной руды в 2021 году, поскольку она стремится к более долгосрочной цели в 400 млн тонн в год.
Как сообщает Argus Media,в конце прошлой недели компания ArcelorMittal в Южной Африке (AMSA) объявила о форс-мажоре, поскольку гражданские беспорядки повлияли на логистику на ее площадках, а также
Как сообщает Argus Media,в конце прошлой недели компания ArcelorMittal в Южной Африке (AMSA) объявила о форс-мажоре, поскольку гражданские беспорядки повлияли на логистику на ее площадках, а также на операции с клиентами.
После того, как 7 июля вспыхнули гражданские беспорядки в связи с заключением в тюрьму бывшего президента ЮАР Джейкоба Зумы, имел место повсеместный вандализм в отношении транспортных средств. Грузовики транспортных компаний подверглись бомбардировкам и забрасыванию камнями, а промышленные склады также подверглись нападениям. Железнодорожный коридор Квазулу-Натал в и из Ньюкасла также пострадал, что повлияло на транспортировку материалов в AMSA и из нее как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. Провинция Квазулу-Натал - родной штат Зумы.
Некоторые клиенты комбината также закрылись, чтобы обеспечить безопасность персонала и своих площадок.
«Следовательно, способность ArcelorMittal South Africa выполнять свои договорные обязательства / обязательства по поставке представляет собой форс-мажор, и поэтому ArcelorMittal South Africa уведомила своих клиентов о форс-мажорных обстоятельствах. ", - сообщили Argus в компании.