Жаңалықтар

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Китае выросли в начале торгов в среду 19 февраля, достигнув почти месячного максимума на предыдущей сессии, несмотря на то, что компания Fortescue Metals Group сохранила оценку своих поставок на финансовый 2020 год.
Железная руда на Даляньской товарной бирже подорожала на 0,2% до 640 юаней ($ 91,38) за тонну, торгуясь в узком диапазоне после совокупного роста на 10% за последние шесть сессий из-за опасений по поводу сокращения поставок.
Fortescue ожидает, что годовой объем поставок железной руды достигнет верхнего предела диапазона 170–175 млн. тонн, несмотря на перебои с поставками в Западной Австралии из-за повреждения инфраструктуры, вызванного тропическим циклоном Damien.
Спотовые цены на железную руду с поставкой в Китай, достигли месячных максимумов, при этом во вторник эталонная Fe62% руда была на уровне $ 91,50 за тонну, согласно данным консалтинговой компании SteelHome.
«Проблемы с предложением перевесили озабоченность по поводу спроса на железную руду», - отмечают сырьевые стратеги ANZ. По сообщениям, с ограничением прибыли некоторые китайские сталелитейные компании стремятся сократить выпуск продукции из-за высоких запасов продукции ислабого спроса на сталь в результате эпидемии коронавируса.
Стальные фьючерсы на арматуру в Шанхае снизились на 0.5%, пока фьючерсы на г/к прокат упали на 0.6%. Фьючерсы на нержавющую сталь в Шанхае упали на 0.1% на фоне высоких запасов в Китае.

Как сообщает The Jakarta Post, государственная стальная компания PT Krakatau Steel, подала антидемпинговую петицию против импорта г/к рулона и листа из Китая в Индонезийский антидемпинговый комитет (KADI).
Президент Сильми Карим заявил в своем заявлении в понедельник, что петиция, поданная от имени Индонезийской ассоциации металлургической промышленности (IISIA), была частью усилий по контролю за импортом продукта, который можно использовать в качестве замены углерода стали.«Это первый раз, когда местные игроки отрасли подали антидемпинговую петицию по стальному импорту из Китая», - сказал Сильми в заявлении, добавив, что KADI также направило уведомление о петиции правительству Китая.
В результате импорт стали вырос до 3,2 млн тонн в 2019 году с 1,4 млн тонн в 2015 году, согласно данным IISIA, что подорвало работу местных производителей.