Как сообщает Yieh.com, компания ThyssenKrupp объявила, что начала строительство новой линии горячего цинкования на своем заводе в Дортмунде, известном как FBA10, с одобрения регионального правитель
Как сообщает Yieh.com, компания ThyssenKrupp объявила, что начала строительство новой линии горячего цинкования на своем заводе в Дортмунде, известном как FBA10, с одобрения регионального правитель
Как сообщает Yieh.com, компания ThyssenKrupp объявила, что начала строительство новой линии горячего цинкования на своем заводе в Дортмунде, известном как FBA10, с одобрения регионального правительства Арнсберга.
Новая линия цинкования должна была быть введена в эксплуатацию к 2021 году и должна создать более 100 новых рабочих мест в Дортмунде.
После завершения строительства новой производственной линии стоимость строительства будет снижена, а производственная мощность составит 600 000 тонн в год.
Компания заявила, что оцинкованная линия FBA10 будет производить сталь для внутреннего и наружного применения в автомобилях, а также высокоинновационные цинко-магниевые изделия с низкой толщиной покрытия, что позволит сэкономить материалы и затраты, обеспечивая при этом высокую долговечность.
Как сообщает Yieh.com, по данным Латиноамериканской ассоциации производителей стали (Alacero), в период с января по сентябрь этого года в Латинской Америке было произведено около 50 млн.
Как сообщает Yieh.com, по данным Латиноамериканской ассоциации производителей стали (Alacero), в период с января по сентябрь этого года в Латинской Америке было произведено около 50 млн. тонн нерафинированной стали, что на 7,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Общий объем производства готовой стали составил около 41 млн. тонн, что на 7% ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В сентябре Латинская Америка произвела около 4,7 млн. тонн сырой стали, сократившись на 16% в годовом исчислении. Это был самый низкий месячный объем производства с 4,65 млн. тонн в декабре 2016 года. Производство готовой стали составило около 4,2 млн. тонн, сократившись на 8% в годовом исчислении.
По словам Alacero, политический и экономический кризис повлиял на внутренний рынок и внешнюю конкурентоспособность.
Как сообщает Yieh.com, по данным Латиноамериканской ассоциации производителей стали (Alacero), в период с января по сентябрь этого года в Латинской Америке было произведено около 50 млн.
Как сообщает Yieh.com, по данным Латиноамериканской ассоциации производителей стали (Alacero), в период с января по сентябрь этого года в Латинской Америке было произведено около 50 млн. тонн нерафинированной стали, что на 7,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Общий объем производства готовой стали составил около 41 млн. тонн, что на 7% ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В сентябре Латинская Америка произвела около 4,7 млн. тонн сырой стали, сократившись на 16% в годовом исчислении. Это был самый низкий месячный объем производства с 4,65 млн. тонн в декабре 2016 года. Производство готовой стали составило около 4,2 млн. тонн, сократившись на 8% в годовом исчислении.
По словам Alacero, политический и экономический кризис повлиял на внутренний рынок и внешнюю конкурентоспособность.
В августе 2019 года импорт магния, включая лом, в РФ составил 433 тонны, что на 52% меньше, чем в июле, но на 328,8% больше, чем год назад.
В августе 2019 года импорт магния, включая лом, в РФ составил 433 тонны, что на 52% меньше, чем в июле, но на 328,8% больше, чем год назад. Объем поставок из Гонконга сократился в 4,5 раза и составил в августе 24 тонны, также в два раза снизился экспорт магния из Китая до 403 тонн.
По итогам первых восьми месяцев 2019 года объем импорта магния, включая лом, составил 5,8 тыс. тонн, что на 75,4% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
В денежном выражении с начала года импорт стал больше на 86,9%. Импортная цена выросла на 3% и составила $2,9 за кг.
Как сообщает yieh.com, индонезийское Министерство торговли заявило о введении заградительной пошлины на импорт алюминиевой фольги на фоне увеличения импорта материала.
Как сообщает yieh.com, индонезийское Министерство торговли заявило о введении заградительной пошлины на импорт алюминиевой фольги на фоне увеличения импорта материала.
С 7 ноября 2019 г. по 6 ноября 2020 г. пошлина на ввоз фольги составит 6%, а с 7 ноября 2020 г. по 6 ноября 2021 г. – 4%.