Судно Maryland (судовладелец Klip Marine Shipmanagement, флаг Либерии), которое перевозило 17 тыс.
Судно Maryland (судовладелец Klip Marine Shipmanagement, флаг Либерии), которое перевозило 17 тыс.
Судно Maryland (судовладелец Klip Marine Shipmanagement, флаг Либерии), которое перевозило 17 тыс. т металла из Мариуполя в Италию, село на мель в Керченском проливе, сообщили в Росморречфлоте.
Судно село на бровку судоходного прохода Керчь-Еникальского канала вечером 13 марта. Четыре буксира пытались снять Maryland с мели, но пока это не удалось.
Причиной произошедшего может быть несколько: высокая парусность, ошибка судоводителя или лоцмана.
Не исключается, что для снятия судна с мели его потребуется частично разгрузить.
На движение судов в проливе и под Крымским мостом инцидент не повлиял.
Как сообщает агентство Reuters, суточное производство стали в КНР в январе и феврале 2019 г.
Как сообщает агентство Reuters, суточное производство стали в КНР в январе и феврале 2019 г. выросло, так как заводы крупнейшего в мире производителя увеличили производство на фоне стабильной маржи и более строгих экологических ограничений.
Среднесуточный выпуск стали в течение двух месяцев достиг 2,54 млн тонн по сравнению с 2,46 млн тонн в декабре и 2,32 млн тонн в аналогичных месяцах прошлого года, согласно подсчетам Reuters, основанным на официальных данных.
По официальным данным, общий объем производства стали за два месяца составил 149,58 млн. тонн, что на 9,2% больше, чем годом ранее.
Согласно данным, отслеживаемым Jinrui Futures, рост производства на сталелитейных заводах в январе и феврале увеличился, а прибыль от производства арматурных изделий в строительстве выросла более чем на 20% по сравнению с декабрем.
Тем не менее, объем производства в марте, вероятно, будет ограничен из-за более жестких мер по борьбе с загрязнением в северном Китае. Согласно официальным данным Reuters, загрязнение воздуха в 39 городах северного Китая, подверженных смогу, резко возросло.
Как сообщает агентство Reuters, железорудные фьючерсы в Китае выросли до недельного максимума в четверг, 14 марта, поскольку сталелитейные заводы продолжали закупать сырье, но неопределенный прогно
Как сообщает агентство Reuters, железорудные фьючерсы в Китае выросли до недельного максимума в четверг, 14 марта, поскольку сталелитейные заводы продолжали закупать сырье, но неопределенный прогноз спроса на сталь в стране ограничил дальнейший рост.
Цены на сталь упали, а арматура из строительной стали отступила после двух дней роста.
Майский контракт на железную руду, наиболее активный на Даляньской товарной бирже, завершил сессию выше на 2,7% до 626,5 юаня ($93,33) за тонну, самого высокого уровня закрытия с 4 марта.
«Сталелитейные заводы в Китае начали наращивать производство», - сказал Darren Toh, специалист из сингапурской компании Tivlon Technologies.
По сообщениям, агломерационные машины были разрешены для перезапуска в некоторых районах главного сталелитейного города Китая Таншань, который ввел ограничения на производство на заводах для улучшения качества воздуха.
Кокс вырос на 0,6% до 2 012 юаней за тонну, но коксующийся уголь практически не изменился и составил 1234 юаней.
Некоторые макроэкономические данные в Китае «весьма благоприятны для рынка сырьевых товаров», - говорит аналитик по горно-металлургическим работам Helen Lau из Argonaut Securities.
«Если вы посмотрите на инвестиции в недвижимость, они ускоряются. Инвестиции в основной капитал также сильнее, и это соответствует некоторым рыночным ожиданиям, отражающим государственную поддержку », - сказала она.
Наиболее активный контракт по стальной арматуре на Шанхайской бирже упал на 0.6% до 3,795 юаней за тонну, а г/к рулон снизился на 1.3% до 3,713 юаней за тонну.
Как сообщает агентство Reuters, планы London Metal Exchange запустить европейские стальные контакты вероятнее всего будут отложены до 2020 г., потому что отрасль хочет, чтобы цена была в евро, что
Как сообщает агентство Reuters, планы London Metal Exchange запустить европейские стальные контакты вероятнее всего будут отложены до 2020 г., потому что отрасль хочет, чтобы цена была в евро, что не может обработать расчетная палата биржи.
На этой неделе LME запустил ряд фьючерсных контрактов с расчетами наличными, включая г/к рулонную сталь, широко используемую в машиностроении и автомобильной промышленности, для Северной Америки и Китая.
У европейских стальных контрактов LME,в отличие от американских, нет значительных конкурентов, но биржа была вынуждена отложить их запуск, потому что Европа оценивает сталь в евро.
Источник в сталелитейной промышленности сказал, что крупные компании, использующие стальные фьючерсы, «высказывались о контракте, деноминированном в евро, со дня, когда LME объявила о планах его рассмотрения».
«Будучи глобальным рынком, контракт LME в основном разработан с долларом в качестве основной валюты для торговли и клиринга», - сказал LME в ответ на запрос о комментариях.
Как сообщает Yieh.com, таиландский производитель стали Millcon Steel заявил в понедельник (11 марта), что, по их оценкам, спрос на готовую стальную продукцию в Таиланде в 2019 году составит 18,7-19
Как сообщает Yieh.com, таиландский производитель стали Millcon Steel заявил в понедельник (11 марта), что, по их оценкам, спрос на готовую стальную продукцию в Таиланде в 2019 году составит 18,7-19 млн. тонн, что увеличится как минимум на 7,5% по сравнению с 17,4 млн. тонн в 2018 году.
Компания Millcon Steel заявила, что причиной увеличения спроса являются правительственные инвестиции в инфраструктуру, инвестиции в недвижимость, инвестиции в Восточный экономический коридор (EEC), расширение в автомобильной, машиностроительной и смежных отраслях.
Общая сумма инвестиций в ЕЕС составила до 1,7 трлн.а батов, которые были направлены на развитие Восточного Таиланда и на основание технического и сервисного центра, чтобы коммуницировать со странами Юго-Восточной Азии.