Как сообщает IANS, правительство Моди, похоже, намерено увеличить производство стали в стране до 300 тонн к 2030-31 гг., стремясь превратить Индию в глобальный центр по производству стали.
Как сообщает IANS, правительство Моди, похоже, намерено увеличить производство стали в стране до 300 тонн к 2030-31 гг., стремясь превратить Индию в глобальный центр по производству стали.
Как сообщает IANS, правительство Моди, похоже, намерено увеличить производство стали в стране до 300 тонн к 2030-31 гг., стремясь превратить Индию в глобальный центр по производству стали.
В настоящее время Китай является крупнейшим в мире производителем стали с производственной мощностью 928,3 млн. тонн нерафинированной стали (2018 год), а Индия, с 106,5 млн. тонн стали, занимает второе место в списке. Участие всех заинтересованных сторон является обязательным условием для достижения запланированной мощности в 300 тонн к 2030-31 гг.
Чтобы обсудить основные проблемы, стоящие перед сектором, министерство стали провело в Дели в понедельник, 23 сентября, однодневное совещание, на котором министр стали Дхармендра Прадхан призвал вносить предложения от заинтересованных сторон для решения своих проблем, определения возможностей и принятия ощутимых мер вмешательства, которые может помочь росту индийской сталелитейной промышленности.
Национальная политика в области стали 2017 предусматривает «создание самодостаточной сталелитейной промышленности, которая является технологически развитой, конкурентоспособной на мировом рынке и способствует инклюзивному росту».
Будучи третьим по величине потребителем стали в мире после Китая и США, потребление стали на душу населения в Индии, составляющее 74 кг, составляет одну треть от среднего мирового показателя в 225 кг.
Как сообщает KoreaTimes, корейская компания Posco прогнозирует, что прибыль в 3-м квартале будет более 1 трлн вон ($838,3 млн) за период с июля по сентябрь, девятый квартал подряд, поскольку компан
Как сообщает KoreaTimes, корейская компания Posco прогнозирует, что прибыль в 3-м квартале будет более 1 трлн вон ($838,3 млн) за период с июля по сентябрь, девятый квартал подряд, поскольку компания ускоренно работала с высококачественными материалами в условиях китайской конкуренции и глобального замедления.
В третьем квартале консолидированная операционная прибыль Posco оценивается в 1,03 триллиона вон. Операционная прибыль компании превысила 1 триллион вон с третьего квартала 2017 года.
Оживленные продажи высококачественной стальной продукции Posco также помогли компании увеличить операционную рентабельность. Доля бренда World Top Premium, на долю которого приходилось 25,7 % от общего объема продаж в 2017 году, увеличилась до 29,7 % в 2018 году и, по прогнозам, превысит 30 % в этом году. Благодаря увеличению продаж премиальной продукции, компания достигла максимальной рентабельности в отрасли на уровне 6,5% по сравнению с апрелем-июнем, что выше, чем у ее конкурентов ArcelorMittal (4,1%), Baoshan Iron and Steel (5,6%) и Nippon Steel ( 2,7%).
По оценкам аналитиков, дивидендная выплата компании за акцию выросла до 4000 вон в первой половине этого года с 3000 вон годом ранее.
Как сообщает yieh.com, Fuxin Special Steel Co.
Как сообщает yieh.com, Fuxin Special Steel Co. Ltd (провинция Фуцзянь), подразделение тайваньской Formosa Group, подала документы в регулятивные органы касательно строительства нового фабричного здания в промышленной зоне Лончи.
Китайские власти уже одобрили заявку. Новые мощности составят 200 тыс. т холоднокатаной нержавеющей стали (рулона) класса 2B с низким содержанием никеля. Запуск предприятия в тестовом режиме намечен на 2020 г.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., северные европейские поставщики плоского стального проката, отмечают вялую активность с конца периода летних каникул.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., северные европейские поставщики плоского стального проката, отмечают вялую активность с конца периода летних каникул. В Западной Европе автомобилестроение продолжает испытывать депрессию, в то время как в других секторах промышленности наблюдается незначительный рост.
Несколько предложений третьих стран являются привлекательными, с местными ценами на текущих низких уровнях. Значительное количество импортного материала уже доступно в европейских портах.
Г/к рулон
Покупательская активность в Дании после периода летних каникул не увеличилась. Цены находятся под понижательным давлением, несмотря на предложенное увеличение региональных заводов. Покупатели в Швеции сообщают о снижении спроса. Производители прогнозируют дальнейшее замедление, но стоимость продажи в настоящее время стабильна в местной валюте. Торговая активность в Финляндии удовлетворительная, но начинает снижаться. В Норвегии текущие объемы продаж немного ниже, чем до летнего перерыва. Сроки доставки сокращаются.
Г/к лист
Спрос в Дании продолжает замедляться под влиянием региональных и глобальных факторов. В Швеции работа над проектами ограничена, и производители грузовиков, как ожидается, сократят свой выпуск. Цены продаж в сентябре не изменились, но остаются под негативным давлением. Российские производители активны на финском рынке из-за нехватки крупных газопроводных проектов у себя дома. Морское строительство - с использованием судостроительных марок - занято в Норвегии.
Х/к рулон
Региональные заводы объявили о повышении официальных цен в сентябре, пытаясь компенсировать негативные последствия падения цен на сырье и снижения спроса. Это удалось в Дании, где в этом месяце значения холоднокатаного проката были стабильными. В последние недели заказы от европейских производителей несколько замедлились в Швеции. Тем не менее, страна поддерживает высокие экспортные продажи, чему способствует слабая местная валюта. Спотовые цены в Финляндии снижаются в результате снижения затрат на производство и посредственной покупательской активности. Х/к рулоны на севере Европы страдают от спада в автомобильном секторе. Объемы продаж в Норвегии в годовом исчислении немного снизились Цены стабильны в местной валюте, хотя крона ослабевает по отношению к евро.
Лист и рулон с покрытием
Датские покупатели сообщают, что европейские заводы имеют свободные мощности для поставок в октябре и ноябре, а импортеры указывают цены, аналогичные ценам местных поставщиков, в декабре. Неопределенные перспективы для местного автомобильного и строительного секторов являются ключевыми для рынка оцинкованной стали в Швеции. Падение спроса со стороны основных потребителей оцинкованного листа и рулонов продолжает оказывать негативное влияние на объем продаж в Финляндии. Объем продаж в Норвегии снижается.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., северные европейские поставщики плоского стального проката, отмечают вялую активность с конца периода летних каникул.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., северные европейские поставщики плоского стального проката, отмечают вялую активность с конца периода летних каникул. В Западной Европе автомобилестроение продолжает испытывать депрессию, в то время как в других секторах промышленности наблюдается незначительный рост. Несколько предложений третьих стран являются привлекательными, с местными ценами на текущих низких уровнях. Значительное количество импортного материала уже доступно в европейских портах.
Г/к рулон
Покупательская активность в Дании после периода летних каникул не увеличилась. Цены находятся под понижательным давлением, несмотря на предложенное увеличение региональных заводов. Покупатели в Швеции сообщают о снижении спроса. Производители прогнозируют дальнейшее замедление, но стоимость продажи в настоящее время стабильна в местной валюте. Торговая активность в Финляндии удовлетворительная, но начинает снижаться. В Норвегии текущие объемы продаж немного ниже, чем до летнего перерыва. Сроки доставки сокращаются.
Г/к лист
Спрос в Дании продолжает замедляться под влиянием региональных и глобальных факторов. В Швеции работа над проектами ограничена, и производители грузовиков, как ожидается, сократят свой выпуск. Цены продаж в сентябре не изменились, но остаются под негативным давлением. Российские производители активны на финском рынке из-за нехватки крупных газопроводных проектов у себя дома. Морское строительство - с использованием судостроительных марок - занято в Норвегии.
Х/к рулон
Региональные заводы объявили о повышении официальных цен в сентябре, пытаясь компенсировать негативные последствия падения цен на сырье и снижения спроса. Это удалось в Дании, где в этом месяце значения холоднокатаного проката были стабильными. В последние недели заказы от европейских производителей несколько замедлились в Швеции. Тем не менее, страна поддерживает высокие экспортные продажи, чему способствует слабая местная валюта. Спотовые цены в Финляндии снижаются в результате снижения затрат на производство и посредственной покупательской активности. Х/к рулоны на севере Европы страдают от спада в автомобильном секторе. Объемы продаж в Норвегии в годовом исчислении немного снизились Цены стабильны в местной валюте, хотя крона ослабевает по отношению к евро.
Лист и рулон с покрытием
Датские покупатели сообщают, что европейские заводы имеют свободные мощности для поставок в октябре и ноябре, а импортеры указывают цены, аналогичные ценам местных поставщиков, в декабре. Неопределенные перспективы для местного автомобильного и строительного секторов являются ключевыми для рынка оцинкованной стали в Швеции. Падение спроса со стороны основных потребителей оцинкованного листа и рулонов продолжает оказывать негативное влияние на объем продаж в Финляндии. Объем продаж в Норвегии снижается.