Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., европейские цены на плоский стальной прокат составит в среднем около €620 за тонну в 2017 году.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., европейские цены на плоский стальной прокат составит в среднем около €620 за тонну в 2017 году.
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., европейские цены на плоский стальной прокат составит в среднем около €620 за тонну в 2017 году. Это самый высокий показатель за год с 2011 года. Цены на сталь оказались в этом году на высоком уровне:после спада во втором квартале показатели продаж восстановились в течение лета.
Европейский рынок стального производства продолжал удовлетворительно работать в октябре. Потребление оставалось сильным, особенно в северных регионах. Согласно октябрьскому отчету MEPS European Steel Review, базовые значения цен относительно стабильны, с рядом незначительных корректировок вверх. Крупные заводы по-прежнему настаивают на минимальном показателе для г/к проката в €560 за тонну в северной Европе и €540 за тонну на юге. Несмотря на то, что эта цель еще не достигнута, снижение доступности, обусловленное торговыми мерами, продолжает поддерживать предложения металлургических компаний.
В Германии в сентябре производство зафиксировало самые сильные показатели роста за 6 лет. Потребление стали остается надежным, поскольку как автомобильные, так и строительные компании требуют значительных объемов. Тем не менее, базовые цены не изменились в октябре, не достигнув цели, поставленной отечественными заводами, т.к. доступность из внутренних источников является адекватной.
Деловая активность во Франции, в целом, находится на хорошем уровне, чему способствуют производство и строительство транспортных средств. Однако сектор обработки листового металла мало изменился. Рынок плоского проката был тише в начале октября, когда было отмечено меньшее повышение цен, чем в последнее время.
В Италии официальные цены на внутреннем рынке оставались статичными, но в начале октября замедлилось производство и местные сталелитейщики стали предлагать скромные скидки для крупных покупок. Товарно-материальные запасы у дистрибьюторов остаются упрямо высокими. Импортная конкуренция ослабела с введением новых антидемпинговых пошлин на г/к прокат. До сих пор промышленные беспорядки на Ilva не скомпрометировали графики поставок.
В сентябре строительная деятельность в Великобритании резко упала, особенно в промышленном строительстве и инфраструктуре. Однако перспективы для обрабатывающего сектора остаются положительными. Тем не менее, сервисные центры сообщают, что спрос от конечных пользователей в это время года менее плавный, чем обычно. Маржа перепродажи продолжает сокращаться. Запасы сохраняются на нежелательных уровнях, несмотря на скромные сокращения.
Рост в испанском производственном секторе поднялся в сентябре, изменив недавнюю тенденцию. На рынке изделий из листового проката базовые цены оставались в целом стабильными в октябре, после существенного повышения в предыдущем месяце. Спрос на местных заводах вряд ли улучшится в значительной степени,поскольку огромное количество импортируемого материала, заказанного, когда цены на зарубежные рынки были очень конкурентоспособными. Новые котировки импорта намного дороже предыдущих предложений.
Как сообщает World Steel Associated (WSA), мировое производство DRI в сентябре 2017 г. составило 5,325 млн. тонн, что на 18,5% выше уровня прошлого года (4,492 млн. тонн).
Как сообщает World Steel Associated (WSA), мировое производство DRI в сентябре 2017 г. составило 5,325 млн. тонн, что на 18,5% выше уровня прошлого года (4,492 млн. тонн).
Первое место среди производителей DRI, уже традиционно для 2017 г., занимает Иран, с результатом в 1,985 млн. тонн (+38,7% к прошлому году).
На втором месте Индия – она выпустила в сентябре 1,190 млн. тонн. Далее следуют Мексика – 485 тыс. тонн и Саудовская Аравия – 472 тыс. тонн.
Как сообщает World Steel Associated (WSA), мировое производство DRI в сентябре 2017 г. составило 5,325 млн. тонн, что на 18,5% выше уровня прошлого года (4,492 млн. тонн).
Как сообщает World Steel Associated (WSA), мировое производство DRI в сентябре 2017 г. составило 5,325 млн. тонн, что на 18,5% выше уровня прошлого года (4,492 млн. тонн).
Первое место среди производителей DRI, уже традиционно для 2017 г., занимает Иран, с результатом в 1,985 млн. тонн (+38,7% к прошлому году).
На втором месте Индия – она выпустила в сентябре 1,190 млн. тонн. Далее следуют Мексика – 485 тыс. тонн и Саудовская Аравия – 472 тыс. тонн.
Как сообщает агентство Platts, директор Tata Steel Europe Hans Fischer сказал сотрудникам группы, что он «сделает все», чтобы исправить их опасения по поводу предлагаемого совместного предприятия с
Как сообщает агентство Platts, директор Tata Steel Europe Hans Fischer сказал сотрудникам группы, что он «сделает все», чтобы исправить их опасения по поводу предлагаемого совместного предприятия с ThyssenKrupp Steel Europe.
На брифинге, проведенном 23 октября в S & P Global Platts, Fischer сказал, что он «признал» озабоченность работников и понимает, что «изменение приводит к неопределенности», но что СП позволит компаниям «создать более сильный новый бизнес».
«Как Tata Steel, так и ThyssenKrupp обязались продолжать текущую конфигурацию активов на всех работающих сайтах, включая IJmuiden и Port Talbot», - сказал Fischer, повторив то, что было изложено в тексте меморандума о взаимопонимании.
Как известно, ранее и работники ThyssenKrupp, и Tata Steel были настроены против создания СП, опасаясь сокращения рабочих мест.
Как сообщает агентство Platts, директор Tata Steel Europe Hans Fischer сказал сотрудникам группы, что он «сделает все», чтобы исправить их опасения по поводу предлагаемого совместного предприятия с
Как сообщает агентство Platts, директор Tata Steel Europe Hans Fischer сказал сотрудникам группы, что он «сделает все», чтобы исправить их опасения по поводу предлагаемого совместного предприятия с ThyssenKrupp Steel Europe.
На брифинге, проведенном 23 октября в S & P Global Platts, Fischer сказал, что он «признал» озабоченность работников и понимает, что «изменение приводит к неопределенности», но что СП позволит компаниям «создать более сильный новый бизнес».
«Как Tata Steel, так и ThyssenKrupp обязались продолжать текущую конфигурацию активов на всех работающих сайтах, включая IJmuiden и Port Talbot», - сказал Fischer, повторив то, что было изложено в тексте меморандума о взаимопонимании.
Как известно, ранее и работники ThyssenKrupp, и Tata Steel были настроены против создания СП, опасаясь сокращения рабочих мест.